液壓缸故障分析

佛山集成液壓

液壓缸作為一種通用型工業(yè)設(shè)備，故障問題無可避免，其中液壓缸不動作這一情況時有發(fā)生，其故障診斷的依據(jù)包括壓力油是否進(jìn)入缸內(nèi)、缸內(nèi)油液是否有足夠壓力以及缸內(nèi)是否壓力過載等幾點。
0 h4 @3 ]9 z0 c8 M* y從本質(zhì)出發(fā)，導(dǎo)致液壓缸易出故障的主要零件包括油缸、活塞桿、缸體、導(dǎo)向套、活塞與活塞桿密封等，主要部位可歸納為四大類：第一，活塞與活塞桿配合免得磨損拉傷；第二，活塞桿和導(dǎo)向套配合面的磨損拉傷；第三，活塞密封破損；第四，其他密封破損等。
液壓行業(yè)所共識的是，液壓缸無動作應(yīng)該是最為普遍的故障情況之一，當(dāng)這一問題出現(xiàn)時，作為操作者的我們究竟該如何診斷并排除其故障的根源呢？我們可以先從以下三點入手：
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①工作狀態(tài)下，檢查是否有壓力油進(jìn)入液壓缸內(nèi)，若無壓力油進(jìn)入液壓缸，其原因與排查方法如下：

- e8 W7 r& v" Q2 {! Ra、液壓缸安裝前的換向閥未及時換向，無壓力油進(jìn)入液壓缸時檢查換向閥未換向的根本原因并加以排除；
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b、系統(tǒng)未供油，檢查液壓泵和主要液壓閥的故障原因并加以排除。

5 ~, [7 n1 k7 W3 h/ a②若有油液進(jìn)入缸內(nèi)，則檢查進(jìn)入缸內(nèi)的油液是否有足夠的壓力。

a、系統(tǒng)若故障，主要是因為泵或溢流閥存在故障問題，應(yīng)及時檢查泵或溢流閥的故障情況并加以排除；
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+ @/ t$ X4 u1 J7 g& |b、內(nèi)部泄露嚴(yán)重，活塞與活塞桿松脫，密封件損壞嚴(yán)重，此時應(yīng)緊固活塞與活塞桿并及時更換密封件；

, y9 n3 ~/ f8 F: t. N4 sc、因壓力調(diào)節(jié)閥有故障，系統(tǒng)調(diào)定壓力過低時要排除壓力閥故障，并重新調(diào)整壓力，直至可達(dá)到所要求的數(shù)值。若有必要，應(yīng)重新核算工作壓力，更換數(shù)值可再上調(diào)的優(yōu)質(zhì)調(diào)壓元件；
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! ]. A- l' l. Q: cd、活塞上的密封圈出現(xiàn)漏裝或嚴(yán)重?fù)p壞問題、缸體孔拉有較深溝槽及活塞桿上鎖定活塞的螺母出現(xiàn)松脫問題時，造成液壓缸進(jìn)回油腔嚴(yán)重導(dǎo)通串腔時，元件便無法在正常運動，此時應(yīng)采取更換活塞上的密封圈和其他修理措施。
③有油進(jìn)入，壓力也滿足要求，但負(fù)載相對過大，導(dǎo)致液壓缸推不動，仍無法動作。針對這一情況，應(yīng)從幾個方面逐一排查：

' [0 Q& U$ k/ e6 B' Pa、檢查負(fù)載是否過大（比預(yù)定值要大），特別需要檢查是否是液壓缸安裝不好造成的附加負(fù)載過大，宜對液壓缸予以校正并正確安裝；
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b、檢查液壓缸與負(fù)載的連接是否正確，當(dāng)負(fù)載的連接方式不正確時，可能造成缸體移動時出現(xiàn)別勁現(xiàn)象，此時可改剛性固定連接為活動關(guān)節(jié)時連接或球頭連接，且該面最好是為球形面；
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' o  O/ F4 q$ Ec、液壓缸結(jié)構(gòu)上存在問題時，如活塞端面與缸筒端面緊密貼合，啟動時活塞承受力的面積不夠，所以無法推動負(fù)載，又或是緩沖裝置的缸筒上單向閥回路被活塞堵塞，針對具體情況分別處理；

* W& M! V. _7 g( i3 `/ fd、液壓缸裝配不良（如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差，液壓缸與工作臺平行度差，導(dǎo)向套與活塞桿配合間隙過小等）導(dǎo)致活塞桿移動別勁，憋住無法移動；、
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7 b; @/ X- X" A% ie、液壓回路所引起的原因，主要是液壓缸背壓腔油液未與油箱相通，連通回油的換向閥未有動作，截止閥未打開、節(jié)流閥被關(guān)閉等，從而造成回油受阻，這種可視具體問題處理；、
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f、有臟物進(jìn)入滑動部位使得缸體滑動部位被卡住無法動彈，此時應(yīng)盡快對該部位予以清洗；
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g、活塞桿上鍍的硬鉻因脫落而卡住活塞桿，此時需立即停機處理，以免積瘤堆積，屆時或?qū)⒏蛹帧?font class="jammer">3 c! c3 w! W$ `

- `) v( m0 G$ ~機械維修是門大學(xué)問，我們?nèi)粘Ｓ龅揭话闶褂门懦▉頇z查維修，以上就是本次對液壓缸的維修小意見。希望對大家有所幫助，若有不足之處還望各位見諒指出。

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