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樓主: 遠祥

強力夾緊缸的另類用法

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11#
 樓主| 發表于 2020-6-14 21:43:45 | 只看該作者
|譬如朝露發表于 06-14 21:36<i class="pstatus"> 本帖最后由 譬如朝露 于 2020-6-14 21:37 編輯 </i><br><br>你才是意淫,什么時候到位你不知道做實驗呀,氣缸不能用傳感器?不是做控制的也多讀點書。你做不到,不見得別人做不到。上次那誰不跟你說油缸可能控制到0.03么?覺得有些公司垮了不是沒原因。天天自以為是<br>
層主有沒有你所說動作的成功案例??
我也十分好奇,你可以分享出來,讓咱們見識見識。。。
12#
發表于 2020-6-14 23:27:25 | 只看該作者
180°的夾爪以前干涉過,我是鎖限位塊定位爪,這個夾緊缸應該也可以利用側面的的安裝孔安限位塊。
13#
 樓主| 發表于 2020-6-15 13:20:56 | 只看該作者
|機械李的奇跡發表于 06-14 23:27180°的夾爪以前干涉過,我是鎖限位塊定位爪,這個夾緊缸應該也可以利用側面的的安裝孔安限位塊。
闊以闊以,層主說的就是這種紅色的V型限位了。。。
14#
發表于 2020-6-15 14:30:54 | 只看該作者
學習了
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15#
發表于 2020-6-15 17:20:23 | 只看該作者
|遠祥發表于 06-15 13:20闊以闊以,層主說的就是這種紅色的V型限位了。。。<img src="http://appi.cmiw.cn/upload/2020-06-15/20200615132046_999345922.jpg" border="0" alt="">
?,外面的限位定在合理位置對氣缸沒什么損傷
16#
發表于 2020-6-15 23:20:46 | 只看該作者
遠祥 發表于 2020-6-14 21:43
層主有沒有你所說動作的成功案例??
我也十分好奇,你可以分享出來,讓咱們見識見識。。。

你們不需要成功案例,你們就需要耍耍嘴皮子,然后一臉懵逼的問人油缸為何會做到,可惜愿意跟你們分享的不多
17#
發表于 2020-6-16 08:44:55 | 只看該作者
譬如朝露 發表于 2020-6-15 23:20
你們不需要成功案例,你們就需要耍耍嘴皮子,然后一臉懵逼的問人油缸為何會做到,可惜愿意跟你們分享的不 ...

油缸和氣缸不一樣,不一樣
油缸可以任意停,但氣缸辦不到,除非加上機械方面的特殊結構
至于拿上次說的油缸精度±0.03說事,伺服液壓缸聽說過沒?
但你聽說過伺服氣缸嗎?
如果你聽過,那請你給個資料,讓我們開開眼界
18#
發表于 2020-6-16 08:47:46 | 只看該作者
小小cb 發表于 2020-6-16 08:44
油缸和氣缸不一樣,不一樣
油缸可以任意停,但氣缸辦不到,除非加上機械方面的特殊結構
至于拿上次說的 ...

你真逗,你們做數據的不比我資料多
19#
發表于 2020-6-16 09:26:19 | 只看該作者
譬如朝露 發表于 2020-6-16 08:47
你真逗,你們做數據的不比我資料多

你是不是情商不太夠
那我說直接點,沒有伺服氣缸,氣缸沒有辦法任意停,
現在你懂了嗎?
20#
發表于 2020-6-16 09:48:03 | 只看該作者
譬如朝露 發表于 2020-6-14 21:36
你才是意淫,什么時候到位你不知道做實驗呀,氣缸不能用傳感器?不是做控制的也多讀點書。你做不到,不見 ...

氣缸加傳感器,你是指磁感應開關嗎?那個只是讓你知道氣缸是伸出還是縮回狀態,不是拿來給你做停止控制的。

就算用你說的油缸,如果不是伺服油缸,光靠感應開關和電磁閥你能停0.03精度?你資料多又怎樣?見過實物嗎?

氣缸油缸如果要精準定位,都是要剛性限位的
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