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氣缸內徑加工方式

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1#
發表于 2020-6-10 15:01:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
求教:氣缸內徑加工工藝有哪些?主要是缸徑粗糙度光潔度,要求達到鏡面級。有人推薦鏡面滾壓刀,但我們的缸徑有的壁厚比較薄,只有1.1mm厚,賣刀具的說壁太薄,可能會橢圓。求教各位老師!多謝!: s& t6 t$ r9 L
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2#
發表于 2020-6-10 15:42:58 | 只看該作者
推鏜咋樣?以前干液壓缸就這么干。
3#
發表于 2020-6-10 16:46:59 | 只看該作者
鏜刀,表面精糙度可以達到Ra0.4, 不需要作任何表面處理, 公差H11;- E5 F5 o# S, _8 P
) a4 q. X) j. A6 O5 ^
1.1壁厚,看多大缸徑的氣缸? 多大行程? 小缸徑小行程可以;一般材質為鋁,看情況可以用其它的材質;( q0 e# d$ h8 Q6 y2 T7 I4 B. M

* p1 a7 {2 |, [0 d: F- Y+ n不建議工廠自己做氣缸,專業的事由專業的人來做,會更放心;
9 t# Q* |( V6 g- K: x
, n, G  |& V" u8 C* ~' x
4#
發表于 2020-6-10 18:44:19 | 只看該作者
鏜床。
) n5 L% k  I8 r9 ?# v% y
. I, a, f4 }0 r5 c5 b0 `氣缸直接買成品就好了啊,比自己造便宜太多了。
5#
發表于 2020-6-10 20:25:18 | 只看該作者
本帖最后由 韓寒11 于 2020-6-10 20:26 編輯 , E; {. T" C' @1 E+ h' y
1 C; ^, @3 t& e3 w
鏡面級粗糙度太高了,不容易達到,滾壓鏜刀加工,氣缸壁厚太薄,很容易就出現橢圓情況
6#
發表于 2020-6-10 21:03:02 | 只看該作者
自己加工,太難了,一般氣缸都是型材成型的,需要多長就截多長,自己加工,太難了,個人認為鏡面靠去除材料的方式搞內孔,幾乎沒可能,要精鏜,要磨削,要珩磨,材料還不耐磨,使用材料涂覆的方法應該相對簡單些
7#
發表于 2020-6-10 21:54:57 | 只看該作者
精鏜后珩磨。
8#
發表于 2020-6-10 22:43:16 | 只看該作者
鏜床達不到粗糙度0.4吧?
0 X/ r; Y( P2 X7 @' }  R$ y, S# b% @6 s7 y+ D
樓主這個壁太薄,不知道是什么材質的?
9#
發表于 2020-6-11 14:30:02 | 只看該作者
內圓磨,最后研磨。
10#
發表于 2020-6-11 15:12:19 | 只看該作者
留量0.02,珩磨,我們公司有種氣缸類似
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