先導式三通減壓閥

fctra

大俠們，你們好。我想問下當圖中P口壓力達到設定最大值時。1和3（接回油管）口相通時。閥是怎么動作的。

未來第一站

1和3接通后，主油路1減壓，2口壓力被隔離，隨壓力減低閥芯會向左側重新移動。
如此往復實現補壓，保壓，減壓。
  m3 Z; [1 L. S: C1 F! T. _結合結構圖好好看看機能介紹。

fctra

未來第一站 發表于 2020-6-9 15:52
1和3接通后，主油路1減壓，2口壓力被隔離，隨壓力減低閥芯會向左側重新移動。
# C3 f  E; b5 M1 h4 f1 f% G' d如此往復實現補壓，保壓，減 ...

: C+ V0 q- `' d4 b大俠，謝謝指導。但這樣重復動作的話。此閥的先導閥芯彈簧壽命就不會很長了。

魍者歸來

1和3（接回油管）？
正常1是應該接到負載上的……如果1和3都直接接到回油上，不考慮背壓的話，系統會快速失壓，閥芯就恢復到自然狀態了

fctra

魍者歸來 發表于 2020-6-9 16:23
. |* x+ z9 K* E# x! H1和3（接回油管）？
& ~1 O' F  n4 o, m/ r. r正常1是應該接到負載上的……如果1和3都直接接到回油上，不考慮背壓的話，系統會快速 ...

( B& ]9 g* Y6 c' r大俠，3是接回油管路的，當1和3相通時。那油就不會去負載而是直接回油了吧。然后壓力降低。先導閥芯關閉。P和A相通。壓力上升，然后1和3又相通。一直重復這樣是嗎？

fctra

fctra 發表于 2020-6-9 15:57
+ s- p- D( |1 g* G* c0 a大俠，謝謝指導。但這樣重復動作的話。此閥的先導閥芯彈簧壽命就不會很長了。

好的，謝謝大俠
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曉昀

閥芯向左移動壓縮彈簧，使油口2慢慢關閉。