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游隙與徑向跳動的區別

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1#
發表于 2020-6-5 11:51:32 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在軸承旋轉精度里有內圈徑向跳動Kia,與軸承的徑向游隙有什么區別和聯系呀?
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2#
發表于 2020-6-5 13:32:00 | 只看該作者
Kia是成套軸承內圈在不同的角位置時,內孔表面與相對外圈一固定點間的最大和最小徑向距離之差。屬于公差范疇。
5 I# T. u+ b% g2 O6 Q* ?/ V+ Z游隙是軸承內外圈的相對位移量。屬于特性的范疇。% e7 ~6 t0 D' E8 ?, o# W

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3#
發表于 2020-6-5 21:32:02 | 只看該作者
我看就是兩個不同的概念。
4#
 樓主| 發表于 2020-6-6 15:59:01 | 只看該作者
謝謝大俠指點。
1 O7 N4 b0 y% {& i; _3 }我的理解KIA是一個運動的指標,內圈旋轉過程中,相對外圈的跳動。游隙是一個靜態指標,在靜態情況下,測內圈相對外圈的游動量。這兩個指標應該有一定關系,比如所游隙大的軸承,Kia一定大,對嗎?! S9 V7 [" t9 C+ m2 w  S6 x2 Q
對于某一精度等級的軸承,軸承的游隙分為C2,C0,C3,C4,C5,Kia是一個固定值,這個問題還是想不通
5#
發表于 2020-6-7 10:15:45 | 只看該作者
誤差表達形式不同!
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