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【魍生技】真模塊式傳送設(shè)備——Celluveyor

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2020-5-9 15:27:30 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
圖:傳統(tǒng)輸送帶

$ H" |: |# A# D* Y- _  上面這種傳送帶存在了200多年,在這200多年間,改變的是材料、尺寸、形狀……但傳送形式本身就沒什么變化。不過隨著技術(shù)的發(fā)展,總有一些新東西蹦出來……從反向思維的角度來說,如果我們把麥克納姆輪翻過來用會怎么樣?——Celluveyor也許就是一個不錯的答案。
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圖:Celluveyor

0 x; D+ \, b+ y1 o/ x  (密恐請繞行)上面這個蜂巢式的設(shè)備就是Celluveyor的成品了,不妨放一個包裹上去試試效果:4 E7 \1 i& Z7 n& K1 \4 N
圖:曲線運輸?shù)陌?/div>
5 ]0 f9 z7 q* S! O0 k  看起來效果還不錯,對不對?類似于麥克納姆輪的隨意變向,Celluveyor上的包裹也可以隨意變換方向,如果是用來給包裹排隊,效果是非常ok的,非常節(jié)省人力!

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圖:排隊中的包裹
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/ A; T4 J2 d6 L1 T: _5 O- T  事實上,Celluveyor是一套可編程模塊化輸送系統(tǒng),每個六邊形模塊被稱為『細(xì)胞模塊』,上面的三個輸送輪可以獨立活動,方向和轉(zhuǎn)速都可通過程序控制,所以上面的包裹才能實現(xiàn)『蛇皮走位』。' W( B" m: F. [. n7 i% t

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圖:細(xì)胞模塊

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  至于如何組合這些細(xì)胞模塊,就完全看現(xiàn)場的需求了,系統(tǒng)的大小和形狀完全支持DIY。& M) h! W) R2 ?, ?$ N, Q3 ]2 _- o

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圖:在PC端搭建系統(tǒng)

0 W9 a- ~: ?2 S  {/ e6 s8 i' ~# ~6 T/ ~' S6 S& {$ T
  只要在程序里設(shè)計好路徑,蛇皮走位so easy!- W  I$ _2 v& }0 {5 t  F7 Y
1 L+ Y2 y, S0 ]1 z4 p4 G
圖:設(shè)計路徑
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4 p7 J# P6 ~( A9 z1 r  K! @  單一路徑自然是最簡單的:% \- h; s9 Y$ m# Q4 |
, Z1 Y+ k4 Q0 @6 @, i8 ]
圖:單一路徑
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, l4 ^9 U6 w& L! }  交叉路徑也沒問題:; c0 ^+ v( ~+ f3 H6 ~7 x% m# c; d
7 Y  O. }! J0 j. j0 ?9 N
圖:交叉路徑
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7 S! v- e& c* Q  t8 U  樹狀路徑也能輕松搞定:  ?2 `& N- g( ~, [

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圖:樹狀路徑
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3 v& I# N4 `" y3 a2 X  Celluveyor非常適合自動化的工廠或倉庫(感覺搭配京東、天貓的智能倉庫效果會更強啊)( }! q" d+ i  Z0 D5 ^
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圖:自動分揀
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) U! i) ~4 o3 o7 r. X5 L  對于工廠而言,即使運輸需求變化了,也不需要更換設(shè)備,只需要重新設(shè)計一下細(xì)胞模塊的排列方式和控制程序就可以了:
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圖:布置細(xì)胞模塊

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  增減細(xì)胞模塊的工作量顯然要比【設(shè)計-生產(chǎn)-調(diào)試】一套新的輸送線快捷得多:
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, C: v6 I" O9 l0 n
圖:刪減細(xì)胞模塊
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# y8 j) V' t* W

' y9 h$ m4 E6 k2 M; s1 t  n" X  傳統(tǒng)輸送帶的輥子一旦掛了,面臨的就是停產(chǎn)維修,對Celluveyor來說,只要『繞個路』就可以的,生產(chǎn)和維修完全可以同步進(jìn)行(不考慮安全生產(chǎn)之類的規(guī)定)
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圖:繞路輸送

( B4 F7 r$ \0 ^# L8 X" I
7 }3 S& L* q* z2 e, W) w; R  至于維修……嗯……個人感覺比以前換輥子快太多了:
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  X" B7 G0 D7 c; @! o; L. {
圖:更換細(xì)胞模塊
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7 c" E+ W; ~5 d+ k+ G. ]
  當(dāng)然了,相比起來Celluveyor的缺點也很明顯,畢竟價格真心不便宜。

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圖:實際生產(chǎn)效果

" h6 y( m* L* ^4 ^4 t9 w" ?: [+ C7 r% R8 b" d' R0 n
  以上。

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以上圖片均收集自網(wǎng)絡(luò),侵刪。
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2#
發(fā)表于 2020-5-9 16:08:58 | 只看該作者
麥克納姆輪的摩擦很嚴(yán)重,效率低。如果工件較重則損耗很明顯。圖中的維修是只更換一個單元,如果更換多個則未必省力。
3#
發(fā)表于 2020-5-9 23:01:30 | 只看該作者
很強大。

點評

剛看到的時候很震撼  發(fā)表于 2020-5-18 22:59
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4#
發(fā)表于 2020-5-10 20:13:36 | 只看該作者
這把傳統(tǒng)的傳送帶強十萬八七里啊!
5#
發(fā)表于 2020-5-18 21:48:45 | 只看該作者
新奇的設(shè)計
6#
 樓主| 發(fā)表于 2020-5-18 22:59:07 | 只看該作者
wugamp 發(fā)表于 2020-5-9 16:08
9 G8 t7 O0 z3 D4 s0 o; |( e麥克納姆輪的摩擦很嚴(yán)重,效率低。如果工件較重則損耗很明顯。圖中的維修是只更換一個單元,如果更換多個則 ...

2 n# B$ r# R* }' o+ C5 E0 A4 Q相比重新設(shè)計傳統(tǒng)傳送線來說,還是輕松太多了( ^1 A& _8 G0 ]+ q4 z
7#
 樓主| 發(fā)表于 2020-5-18 23:01:06 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-5-10 20:13
2 j/ D; t  `* {7 \1 F, b這把傳統(tǒng)的傳送帶強十萬八七里啊!

8 ]1 a* ]' c% C* p這個能把自動化輸送的設(shè)計制造門檻降低一個緯度
& S& p3 u$ t  X
8#
發(fā)表于 2020-9-4 08:27:19 | 只看該作者
厲害啊,8 l$ c& J& {* A; W7 P
不知很貴的是多少貴?
7 x/ ~) Q& `: L' H% C折算成多少1平方米?
9#
發(fā)表于 2020-9-4 08:30:12 | 只看該作者
百度了一下,麥克納姆輪是大輪上有小輪的東西,
10#
發(fā)表于 2020-11-23 16:02:19 | 只看該作者
不錯,見識了
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