減速機輸入軸夾緊扭矩怎么算

cncqchenwq

我查不少減速機與電機出軸的連接結構是這樣的，結果是電機出軸只有部分長度能被套夾，有一部分長度空著，也就是電機出軸臺階面與減速機輸入軸孔臺階面還有一段距離。理論上，夾緊摩擦扭矩可以鎖緊螺栓的鎖緊力來計算，那么夾緊長度多少是可靠的？一般經驗來說，電機出軸長度是應該全部被夾緊最好，只有一段被夾緊就有點不放心了。這個夾緊結構或扭矩力計算怎樣才是科學的？

耳總不是胖聰

電機與減速機之間的軸用鍵不好嗎？

曉昀

扭矩等于結合面的摩擦力。電機輸出軸與減速機輸入軸之間沒有聯軸器？

遠祥

這種不需要擔心，電機與減速機配套是已經使用成熟的方式，大多是螺絲鎖緊抱緊摩擦傳動，一般也不會全部抱住，抱住4 /3的長度足夠了。

cncqchenwq

|曉昀發表于 05-06 21:22扭矩等于結合面的摩擦力。電機輸出軸與減速機輸入軸之間沒有聯軸器？

減速機也是軸孔，聯軸器是用不了。想直連，實在找不到配套的，就只能做一個中間連接裝置了。

曉昀

cncqchenwq 發表于 2020-5-6 21:36
減速機也是軸孔，聯軸器是用不了。想直連，實在找不到配套的，就只能做一個中間連接裝置了。

減速機軸孔和電機軸不配套，那就做個過渡套。

飛翔過丘陵

為什么減速機沒有軸，有什么特殊的功能么不帶軸