有沒有了解寧德時代的發展經歷的，還有老總曾毓群的

竹筠俠

看到曾毓群的經歷，很有意思，80年代學船舶的，畢業到國企三個月離職，到東莞闖蕩，進入電池行業。
最早是靠給電子產品做鋰電池發展的，隨著智能機的普及，鋰電池需求一下大了起來，他所在的公司還是有獨到技術可以在這個細分領域占據大份額。
隨著新能源電池車的大力發展，寧德時代開始興起，很快就占據了電池車的鋰電池最大供應商。
這個發展還是挺神奇的，除開時代機遇，曾毓群似乎沒有太神奇的經歷，并且不是電池專業出身的，而是和機械很相關的船舶專業。
類似的還有王傳福，專門學電池出身的，最后成了最大的民營車企，據說比亞迪和寧德競爭還挺激烈的，肯定沒想到還有這么犀利的對手成長起來。
王傳福開始是專做電池的，做大了才進入汽車行業，曾毓群可能不會涉足整車領域，專心把電池做好就行了。
福建還有一個很有名的電池企業，南孚電池，開始好像是地方企業還是民營的，也是占據了很大的國內市場，最后被美國收購了。
看起來電池領域真是個很好的發展切入點啊，看起來不引人注意，里面還是挺有技術的，利潤應該也高。曾毓群要是還在船廠搞設計或者制造，現在該是審圖或者主任知天命的階段了吧，造化弄人，造化弄人。

韓寒11

人嘛，不拼一拼就不知道自己有多大能耐

曉昀

畢業不一定非要做自己的專業，合適的機遇遇到適合自己發展的平臺，一下子就起來了。所以說，選擇比努力更重要。

南天橫翼

以前偶然的機會看了霍華德.休斯的個人簡介，才發現，天才就是天才。牛逼的不要不要的。。。。。

遠祥

天時地利人和，三者兼備，不成功都不行！

大白小白

南天橫翼 發表于 2020-4-24 14:55
以前偶然的機會看了霍華德.休斯的個人簡介，才發現，天才就是天才。牛逼的不要不要的。。。。。

雅馬哈可以了解一下