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有沒有了解寧德時代的發(fā)展經歷的,還有老總曾毓群的

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發(fā)表于 2020-4-22 15:50:11 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
看到曾毓群的經歷,很有意思,80年代學船舶的,畢業(yè)到國企三個月離職,到東莞闖蕩,進入電池行業(yè)。
最早是靠給電子產品做鋰電池發(fā)展的,隨著智能機的普及,鋰電池需求一下大了起來,他所在的公司還是有獨到技術可以在這個細分領域占據(jù)大份額。
隨著新能源電池車的大力發(fā)展,寧德時代開始興起,很快就占據(jù)了電池車的鋰電池最大供應商。
這個發(fā)展還是挺神奇的,除開時代機遇,曾毓群似乎沒有太神奇的經歷,并且不是電池專業(yè)出身的,而是和機械很相關的船舶專業(yè)。
類似的還有王傳福,專門學電池出身的,最后成了最大的民營車企,據(jù)說比亞迪和寧德競爭還挺激烈的,肯定沒想到還有這么犀利的對手成長起來。
王傳福開始是專做電池的,做大了才進入汽車行業(yè),曾毓群可能不會涉足整車領域,專心把電池做好就行了。
福建還有一個很有名的電池企業(yè),南孚電池,開始好像是地方企業(yè)還是民營的,也是占據(jù)了很大的國內市場,最后被美國收購了。
看起來電池領域真是個很好的發(fā)展切入點啊,看起來不引人注意,里面還是挺有技術的,利潤應該也高。曾毓群要是還在船廠搞設計或者制造,現(xiàn)在該是審圖或者主任知天命的階段了吧,造化弄人,造化弄人。
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發(fā)表于 2020-4-22 20:39:52 | 只看該作者
人嘛,不拼一拼就不知道自己有多大能耐
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發(fā)表于 2020-4-22 22:12:13 | 只看該作者
畢業(yè)不一定非要做自己的專業(yè),合適的機遇遇到適合自己發(fā)展的平臺,一下子就起來了。所以說,選擇比努力更重要。
4#
發(fā)表于 2020-4-24 14:55:10 | 只看該作者
以前偶然的機會看了霍華德.休斯的個人簡介,才發(fā)現(xiàn),天才就是天才。牛逼的不要不要的。。。。。
5#
發(fā)表于 2020-4-24 18:37:08 | 只看該作者
天時地利人和,三者兼?zhèn)洌怀晒Χ疾恍校?/td>
6#
發(fā)表于 2020-4-25 09:18:33 | 只看該作者
南天橫翼 發(fā)表于 2020-4-24 14:55
以前偶然的機會看了霍華德.休斯的個人簡介,才發(fā)現(xiàn),天才就是天才。牛逼的不要不要的。。。。。

雅馬哈可以了解一下
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