關于齒輪泵噪音解決問題

搞機的小學生

各位前輩，您們好！我們現在遇到一個齒輪泵噪音問題。泵的排量200L/min.整個齒輪泵運行起來噪音很大。(首先選用齒輪泵相對螺桿泵泵噪音就比較大，再加上如此大的流量)。目前有一個想法，就是仿造消音器的原理結構，做一個結構，將齒輪泵包圍起來，(初步判定噪音是由齒輪泵產生的，此外整個泵體處于油液中，做的類似于消音器的結構也在油液中將齒輪泵包圍起來)。不知路過的各位壇友，對于這個猜想方案的效果預估怎樣？或是有沒有其他好的降噪方法。謝謝！

未來第一站

1.我建議你先測一下噪音等級，齒輪泵也是有運行噪音等級的，樣本數都會給，我記得小號的一般都是80分貝左右。
超出樣本給定范圍，那就要檢查一下安裝等相關問題了，我就遇到過進油濾油器堵塞造成泵的異響。
2.正常運轉噪音真的不會太大，確實比較介意，侵在油中不是不可，就是傳動、密封等都會復雜。

搞機的小學生

未來第一站 發表于 2020-4-12 16:24
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謝謝！測過的，有85分貝。
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液壓設計飛

這樣的話，噪音也算是正常吧，在油箱里除噪應該比較麻煩吧

知行ggw2010

還是從根本上解決問題，看一下裝配問題

機械小唐

①泵與聯軸器的連接因不合規定要求而產生振動及噪聲。應按規定要求調整聯軸器。 ②因油中污物進入泵內導致齒輪等部件磨損拉傷而產生噪聲。應更換油液，加強過濾，拆開泵清洗；對磨損嚴重的齒輪，須修理或更換。③泵內零件損壞或磨損嚴重將產生振動與噪聲：如齒形誤差或周節誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線長度超差，齒側隙過小，兩嚙合齒輪的接觸區不在分度圓位置等。此時，可更換齒輪或將齒輪對研。同時，軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導致軸承旋轉不暢而產生機械噪聲，此時需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。
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; Y% P' B2 k. t1 U. I9 l0 f& K' y  ④齒輪軸向裝配間隙過小；齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細清除，從而運轉時拉傷接合面，使內泄漏大，導致輸出流量減少；污物進入泵內并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內拉傷配合面，導致高低壓腔因出現徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。對上述情況應分別采用以下措施修復。拆解齒輪泵，適當地加大軸向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面，并清除輪齒上的毛刺（不能倒角）；經平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會有變化，應適當增加寬度。
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