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查看: 3022|回復(fù): 7

關(guān)于拉桿式液壓缸的性能參數(shù)詢問

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1#
發(fā)表于 2020-3-31 10:19:45 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教一下路過的前輩,關(guān)于拉桿式液壓缸為什么有一個最高允許工作速度的性能參數(shù)的規(guī)定。也就是這個最高允許工作速度的性能參數(shù)是基于哪方面的原因提出的。非常謝謝!
5 S& Y/ e9 V. v4 }

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2#
發(fā)表于 2020-3-31 12:33:38 | 只看該作者
一般來說,液壓缸的最高允許工作速度是由內(nèi)部密封件的性能決定的,包括防塵圈、活塞桿密封圈、活塞密封圈、端蓋密封圈、O型圈和支撐環(huán)等等,取的是密封材料允許的極值,如下圖:(有興趣可以按進口油缸對應(yīng)的密封件,逐一確認。)6 @8 F8 j) e  c( ?

! V3 z9 g3 g$ {2 d- K3 C油缸的最高允許工作速度也不是固定的,以YUKEN的CJT系列油缸為例,缸徑不同,允許速度也不一樣,如下圖:
. i. V7 T! l) U7 ^, s" g另:YUKEN的油缸密封件多數(shù)為SAKAGAMI的密封。
- I5 U+ \5 s9 w0 m2 D) a
( e' g! G, s1 q& H- a" }此外還要考慮到機構(gòu)的慣性缸體結(jié)構(gòu)的強度等因素。8 g& N1 ~9 h% @" Q8 r. y8 u

( m1 ?, z6 Z% R+ K* q至于為什么密封件會有最大線速度的限制,那就是另一個問題啦。
9 N8 m3 G* C- _2 x+ S( F' r/ ]
) @! u! ^3 ~  q9 I2 g7 B/ e" ~3 Y

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3#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-31 13:56:43 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2020-3-31 12:337 j) y) r3 N% ^
一般來說,液壓缸的最高允許工作速度是由內(nèi)部密封件的性能決定的,包括防塵圈、活塞桿密封圈、活塞密封圈、 ...

/ H! s- l1 w& s4 D謝謝大哥!7 m7 `0 t( A% s5 d# L0 L$ \1 G: f2 J5 ~$ B
4#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-31 14:10:44 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2020-3-31 12:33
. I- J  }% S$ ?- Q! n) ]一般來說,液壓缸的最高允許工作速度是由內(nèi)部密封件的性能決定的,包括防塵圈、活塞桿密封圈、活塞密封圈、 ...
; K3 w3 t. y% M; d
大哥。你用用到這種密封圈嗎?我看資料上顯示能達到這么高的線速度。后面兩張是一起的。& n/ K3 T4 V; |. \# F- u6 r/ Y2 E

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5#
發(fā)表于 2020-3-31 14:50:27 | 只看該作者
上面的C345是Sealtech的吧?理論上能達到這樣的速度,畢竟摩擦的部分是金屬+聚四氟乙烯的,與缸筒的摩擦系數(shù)非常低。但是油缸想達到這個速度就不容易了,缸徑小了,活塞桿的剛度不夠,高速下一旦變形就卡死了;缸徑大了,就需要一個超大排量的泵甚至是并聯(lián)泵組……現(xiàn)實中只有那些財大氣粗的企業(yè)才敢這么玩。(比如見過某冶金類的國企,用6臺180排量的泵并聯(lián),給一組油缸提供動力的,只能說有錢任性)
7 M' \/ H3 n+ s- I, g0 L3 Z9 L9 y' Y6 j* {1 U  j* ~- z
下面這個沒看出來出處……但能看出來,聚四氟乙烯類的最高、其他材料次之、橡膠類的速度最低
6#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-31 14:56:10 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2020-3-31 14:50  g* ~6 }! R0 W( |6 o/ }9 O) X
上面的C345是Sealtech的吧?理論上能達到這樣的速度,畢竟摩擦的部分是金屬+聚四氟乙烯的,與缸筒的摩擦系 ...

2 t" N; r+ e3 O3 @  x1 |- j, K) j是的,上面那個是司達行的密封件,后面兩個,是我在機械設(shè)計手冊上查到的。謝謝大哥!" V5 b+ \. ]1 S2 h' g
7#
發(fā)表于 2020-3-31 16:16:35 | 只看該作者
四氟加銅密封的格萊圈,斯特封,15m/s沒用過,用過的5m/s肯定是能保證的,16Mpa下。
8#
發(fā)表于 2020-4-1 20:12:49 | 只看該作者
一樓正解。
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