本帖最后由 未來第一站 于 2020-3-29 22:10 編輯
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幾個高溫油缸,活塞密封結構一樣,都是中間一道格萊圈,兩側導向環。: F- i# a9 F8 p/ Y2 ^
: R; s3 o' K) g2 O% c' @ 更換密封過程中發現,缸徑超過100的孔用格萊圈,在無配套工裝的情況下,要完好安裝上去幾無可能,強力安裝上去后變形很嚴重,嚴重影響密封性能和壽命。
4 {; ] r$ J+ S7 y( h4 F L: B 供應商提出可以用OK組合密封替換,由于OK組合密封外圈是開口型的結構,可以解決格萊圈需專用工具安裝的問題。4 d6 `2 _/ l/ a& g3 w
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以前只是在樣本中看到過這種密封,實際中從未使用過,心理上很難接受這種開口的結構。8 R1 s, E0 ]% V
* V# u2 r! D1 r9 b3 n) \ 但查閱相關資料發現,這種組合密封特別適合于雙作用重型液壓設備活塞,而且優點明顯。
& P3 P2 `5 d% ]5 q) V0 ~. R主要優點:5 N+ o8 D- S7 }% c% G
形狀小/ w- v- T3 J& w+ O1 y2 {& n9 [* l3 J
耐沖擊負荷0 s/ N( @) t2 W! x3 b
即使保壓很長時間后,起動和動性的摩擦都很低
h5 ]% W7 k) B9 x# L' g由于液壓缸密封圈為開口式結構,故無需輔助工具便容易安裝在 整體式活塞上
" ]4 q6 g! ~( b t( E/ k耐磨性高' a/ m( A. h1 v& y3 ]4 h1 I$ B2 X
由于液壓缸密封圈特俗的材料性能,在高壓和大間隙下均有較強的抗擠壓能力
8 H, r. w: E( o2 f- ]" s工作壓力≤500bar9 O/ O* P! c; _6 q3 e3 ?3 P8 d
工作溫度-30-110°C
& n7 O- s" l' v) V; e表面速度≤1M/S
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3 D) P8 `& a; q: [6 B( ~/ y0 V 各項性能參數看著都不錯,最準決定還是只用了一個,單個價格35,裝一臺試試。
+ r4 s3 B& b$ r7 F 有用過的社友來說說,你的設備情況,使用效果如何。
3 \+ o, c+ L6 ` h5 e- b: A3 t 還有就是這個結構,質量很重要,有可靠的供應商介紹一下,感謝。6 R* ~. S' j+ I* c$ r
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