門上下打開超過90度時，可以用氣缸控制么

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        如圖，車門自重80公斤左右，車門從0度打開到角度為100度，此時車門重心發生變化，氣缸活塞在車門自重下受到的力從壓力變為拉力，這樣設計對氣缸有沒有影響？或者說這種情況下能不能用氣缸？
, e* N1 R; R. h" g  M1 r        按我的分析，車門打開沒超過90度時，此時是沒有問題的；當車門打開超過90度時，如圖，車門重力G向下，氣缸的力可以分為向左的推力F1和向上的推力F2，力臂分別是A和B，只要保證G*A小于F2*B，就能保證氣缸沒有問題。請問我分析的對不對？
: Z; M2 z4 {# l% m        注：此案例是用兩個氣缸聯動的，上圖中沒有表示出來。

魍者歸來

這種直接開蓋方式是不合理的，應該用連桿機構。

大白小白

倆氣缸同步有何考慮？

tujinhui

可以用，在汽缸進氣口和出氣口加裝節流閥

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魍者歸來 發表于 2020-3-17 11:37
& c* ]3 F  j7 X; ]這種直接開蓋方式是不合理的，應該用連桿機構。

為什么？不吝賜教。連桿結構，能具體說說嗎？謝謝！

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大白小白 發表于 2020-3-17 11:57
倆氣缸同步有何考慮？

* V. X( @3 J: B& m6 ]" r! X6 F我的意思是氣缸裝在車的兩側，開門時同步向上頂，因為只有兩側有空間安裝。可能題述沒說清楚，抱歉！

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tujinhui 發表于 2020-3-17 13:31
9 V. S% A1 H& E" w  m可以用，在汽缸進氣口和出氣口加裝節流閥

2 d. o- |5 R# e& H# N: ^, A8 _謝謝指教，豁然開朗，請問你用過效果怎么樣？

小鍋飯07

這是小車嗎？用氣缸怎么供氣呢

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小鍋飯07 發表于 2020-3-17 16:37
這是小車嗎？用氣缸怎么供氣呢

( U; W$ H5 \# }/ D5 O廠區內活動的車，基本不怎么動的，不怕沒氣

星-星

閉合狀態，剛開啟時所用的力，估計都能把缸桿憋彎