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門上下打開超過90度時,可以用氣缸控制么

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1#
發表于 2020-3-17 11:34:22 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

5 z# l5 _- g0 z$ S
9 @5 ?* ?6 B4 [/ Y5 |  ]5 c        如圖,車門自重80公斤左右,車門從0度打開到角度為100度,此時車門重心發生變化,氣缸活塞在車門自重下受到的力從壓力變為拉力,這樣設計對氣缸有沒有影響?或者說這種情況下能不能用氣缸?
3 d2 Q! q1 Q3 H8 z8 l. f; u+ ~        按我的分析,車門打開沒超過90度時,此時是沒有問題的;當車門打開超過90度時,如圖,車門重力G向下,氣缸的力可以分為向左的推力F1和向上的推力F2,力臂分別是A和B,只要保證G*A小于F2*B,就能保證氣缸沒有問題。請問我分析的對不對?
4 J! u/ v% P$ @# ?& [! h        注:此案例是用兩個氣缸聯動的,上圖中沒有表示出來。; k# B2 X$ K) C- Z: w

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2#
發表于 2020-3-17 11:37:45 | 只看該作者
這種直接開蓋方式是不合理的,應該用連桿機構。
3#
發表于 2020-3-17 11:57:45 | 只看該作者
倆氣缸同步有何考慮?
4#
發表于 2020-3-17 13:31:19 | 只看該作者
可以用,在汽缸進氣口和出氣口加裝節流閥
5#
 樓主| 發表于 2020-3-17 14:09:27 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2020-3-17 11:37
! ^# A6 K0 L- f9 C這種直接開蓋方式是不合理的,應該用連桿機構。
+ R# I5 F+ i0 o$ J) a
為什么?不吝賜教。連桿結構,能具體說說嗎?謝謝!
9 c' p/ a- S4 L
6#
 樓主| 發表于 2020-3-17 14:10:58 | 只看該作者
大白小白 發表于 2020-3-17 11:576 j1 I+ v- [* d" E% v2 i
倆氣缸同步有何考慮?

: \. ^# T' q  r6 h, i4 Q: Z' l9 o我的意思是氣缸裝在車的兩側,開門時同步向上頂,因為只有兩側有空間安裝??赡茴}述沒說清楚,抱歉!
' B# O- p6 h+ o2 ]& A- p
7#
 樓主| 發表于 2020-3-17 14:12:44 | 只看該作者
tujinhui 發表于 2020-3-17 13:31
+ W4 j3 k7 p! z9 S& N# V1 x. F$ a可以用,在汽缸進氣口和出氣口加裝節流閥

2 x( \, H  g7 N5 @4 f2 |謝謝指教,豁然開朗,請問你用過效果怎么樣?
6 v1 H1 ?3 R0 s
8#
發表于 2020-3-17 16:37:32 | 只看該作者
這是小車嗎?用氣缸怎么供氣呢
9#
 樓主| 發表于 2020-3-17 16:42:02 | 只看該作者
小鍋飯07 發表于 2020-3-17 16:371 J% f9 s5 e; D
這是小車嗎?用氣缸怎么供氣呢

8 K) y( w( S3 Z4 T0 Y. G廠區內活動的車,基本不怎么動的,不怕沒氣
3 Y9 l' r0 ^* ~% }( |
10#
發表于 2020-3-17 16:59:54 | 只看該作者
閉合狀態,剛開啟時所用的力,估計都能把缸桿憋彎
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