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樓主: 僵尸號

請問為什么有些油缸液壓馬達上要設計泄漏油口?外面設置溢流閥限制進油壓力還不夠嗎?

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11#
發表于 2020-3-1 19:42:26 | 只看該作者
確實都是機械結構決定的。
12#
發表于 2020-3-2 09:16:45 | 只看該作者
   曾經做過一個簡單的液壓控制系統,用到液壓馬達。剛開始選用國產的液壓馬達,有外泄油口,體積龐大,扭矩不足,泄露嚴重。后面沒有辦法,選擇了一款美國的液壓馬達,沒有外泄油口(咨詢過廠家,說是內泄),體積小,扭矩大。當然價格也比國產的高不少。
     
13#
發表于 2020-3-2 09:20:36 | 只看該作者
有些位置,微泄漏時難免的,把泄漏的油進行收集。
14#
 樓主| 發表于 2020-3-2 12:08:04 | 只看該作者
|wayyhlp發表于 03-01 17:31你的液壓知識太差,不清楚馬達構造,馬達的進油、出油都在柱塞同一端,泄油在柱塞的另一端,這是三個部位,泄油口需直通油箱,才不會使殼體承壓,而出油口有時候還需專門加背壓。
受教
15#
 樓主| 發表于 2020-3-2 12:09:03 | 只看該作者
|知行ggw2010發表于 03-02 09:20有些位置,微泄漏時難免的,把泄漏的油進行收集。
謝謝
16#
 樓主| 發表于 2020-3-2 12:10:18 | 只看該作者
|277741987發表于 03-02 09:16   曾經做過一個簡單的液壓控制系統,用到液壓馬達。剛開始選用國產的液壓馬達,有外泄油口,體積龐大,扭矩不足,泄露嚴重。后面沒有辦法,選擇了一款美國的液壓馬達,沒有外泄油口(咨詢過廠家,說是內泄),體積小,扭矩大。當然價格也比國產的高不少。<br>
     
謝謝你的案例
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