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齒輪加工工藝

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1#
發(fā)表于 2020-2-14 10:43:40 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
齒輪的加工周期中包括了普通車加工→滾齒加工→插齒加工→剃齒加工→硬車加工→磨齒加工→珩磨加工→鉆孔→內(nèi)孔磨削→焊接→測量。
這是相關(guān)資料介紹的齒輪加工工藝步驟,其中在珩磨加工后是“鉆孔”,
問題是:首先,磨齒之前是淬火處理,淬火后再鉆孔還好加工嗎?
其次,鉆孔是否會影響已經(jīng)磨削部分的精度?
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2#
發(fā)表于 2020-2-14 11:41:16 | 只看該作者
滾齒加工→插齒加工→剃齒加工,重復(fù)了;8 R% D4 l  `9 H/ O  o  \+ K
鉆的孔  沒必要熱處理后去做。

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大俠,這里說的鉆孔是指鉆什么孔  發(fā)表于 2020-2-14 11:43
3#
發(fā)表于 2020-2-14 11:44:42 | 只看該作者
鉆孔→內(nèi)孔磨削:字面理解是 要磨削的內(nèi)孔。感覺順序反了,

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謝謝  發(fā)表于 2020-2-14 12:00
4#
發(fā)表于 2020-2-14 14:54:10 | 只看該作者
說事要有圖紙,好多東西要就事論事,淬火你怎么知道人家不是齒部淬火。

點評

有道理,看的資料,也沒有圖紙  發(fā)表于 2020-2-15 00:28
5#
發(fā)表于 2020-2-14 18:05:49 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2020-2-14 14:54
" `2 ~& `  P+ i  a$ d4 P7 P說事要有圖紙,好多東西要就事論事,淬火你怎么知道人家不是齒部淬火。
. X1 @5 ^6 Q/ v' n0 ?
淬火應(yīng)該是局部淬火,不會整體淬火。
% @, a1 D& S% U, P* W
6#
發(fā)表于 2020-3-26 16:39:08 | 只看該作者
滾齒之前普車行嗎??
1 P* x1 a) v4 Q3 _* W2 s行吧
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