齒輪加工工藝

qinguo2017

齒輪的加工周期中包括了普通車加工→滾齒加工→插齒加工→剃齒加工→硬車加工→磨齒加工→珩磨加工→鉆孔→內(nèi)孔磨削→焊接→測量。

這是相關(guān)資料介紹的齒輪加工工藝步驟，其中在珩磨加工后是“鉆孔”，

問題是：首先，磨齒之前是淬火處理，淬火后再鉆孔還好加工嗎？

其次，鉆孔是否會影響已經(jīng)磨削部分的精度？

零分貝大衛(wèi)

滾齒加工→插齒加工→剃齒加工，重復(fù)了；
" M  o& y) _; ]9 U8 A* ]& r鉆的孔  沒必要熱處理后去做。

零分貝大衛(wèi)

鉆孔→內(nèi)孔磨削：字面理解是 要磨削的內(nèi)孔。感覺順序反了，

未來第一站

說事要有圖紙，好多東西要就事論事，淬火你怎么知道人家不是齒部淬火。

湖泊凌

未來第一站 發(fā)表于 2020-2-14 14:54
% U) N3 N$ _# R- r9 ^6 s4 `說事要有圖紙，好多東西要就事論事，淬火你怎么知道人家不是齒部淬火。

5 {0 q* r1 s% y% d- [* Y淬火應(yīng)該是局部淬火，不會整體淬火。

我叫劉有福

滾齒之前普車行嗎？？
0 L1 f$ L8 ?& P$ H( d9 ~/ X行吧