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齒輪側隙問題

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1#
發表于 2020-2-13 16:01:58 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖所示,這個表格是相關資料內用于查詢的表格,其中一項是零側隙,如果側隙為0時,齒輪在反轉的時候是否會出現卡死的現象。如果受力,齒輪變形,是否也會出現卡死現象

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2#
發表于 2020-2-13 17:30:49 | 只看該作者
上世紀1960年的標準   JB179——60

點評

應該是老資料  發表于 2020-2-14 10:39
3#
發表于 2020-2-13 17:34:26 | 只看該作者
零側隙 精度比較高了,沒有必要選這么高的。
4#
發表于 2020-2-14 10:39:23 | 只看該作者
小側隙與傳動反向的空行程精度和潤滑油膜有關系。這方面論文很多,仔細看看幾本機械設計手冊中關于齒輪傳動的這部分內容,不太好理解,就多看幾遍,多思考,多體會。

點評

齒輪嚙合間隙除了有側隙還是有頂隙。零側隙是一齒輪的齒寬等于另一齒輪的齒厚,沒有油膜形成空間會增加齒輪傳動的摩擦。雖然齒側間隙為零,但是,齒頂間隙存在就不會出現傳動時齒輪卡死。  發表于 2020-2-14 11:18
謝謝大俠,小側隙我能明白,現在不明白0側隙,疑問是0側隙怎么解決傳動卡死的問題?  發表于 2020-2-14 10:47
5#
發表于 2020-2-16 07:44:26 | 只看該作者
小側隙我能明白,現在不明白0側隙,疑問是0側隙怎么解決傳動卡死的問題?——有一側的齒可加彈性。
# A# h# _  M/ M) X  t' d

點評

謝謝大俠  發表于 2020-2-16 13:21
6#
發表于 2020-2-27 17:31:55 | 只看該作者
手動或極低速轉動,依靠軸系和軸承彈性變形傳動。
7#
發表于 2020-2-27 18:42:35 | 只看該作者
零側隙在蝸輪蝸桿機構中的分度,計數中用的挺多的。最典型的就是繞線機的計數裝置。
8#
發表于 2020-5-3 21:02:14 | 只看該作者
我記得手冊的旁邊還有一行小字,帶星號的。如果記不清楚,也別怪我啊。
3 r& E, Q0 E/ H" G8 w大意是這樣。按零側隙設計,靠裝配及加工公差實現小側隙運轉。
9#
發表于 2020-5-8 11:34:51 | 只看該作者
我遇到的情況是側間隙是標準的,傳動過程中,由于負載脈動比較大,引起沖擊,噪音很大
10#
發表于 2020-6-13 16:48:30 | 只看該作者
如果是齒數相同的標準齒輪,中心距按公式d=(Z1+Z2)m/2,那么兩齒輪間應該就沒有側隙了,是否這樣理解?
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