三峽升船機

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昨天看電視，這升船機也算大的了，其中印象較深的是那螺桿，估計也算數得著的了。
三峽升船機全線總長約5000米，船廂室段塔柱建筑高度146米，最大提升高度為113米、最大提升重量超過1.55萬噸，承船廂長132米、寬23.4米、高10米，可提升3000噸級的船舶過壩

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那2萬噸的螺旋壓力機應該還要大。

Cavalier_Ricky

啊？？？

三峽大壩工程期間，我去三峽玩過很多次。

船舶升降，應該是：

水少的時候進入很憋屈的“水梯”，然后背面的巨大閘門把你關在水牢里了，然后灌進來水了，然后我就慢慢看見廣闊的風景了。

水滿的時候進入沒啥感覺的“水梯”，然后人家竟然抽掉我坐著的穿下面的水！？！？！然后，我就處在一個很憋屈的水牢里了。然后，發現前面的一堵墻，原來是巨大無比的扇門！然后，我就從那越來越大的縫隙里拼命找尋外面的世界！

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Cavalier_Ricky 發表于 2020-2-7 18:15
啊？？？

三峽大壩工程期間，我去三峽玩過很多次。

你說的是套閘。16年試車的是升船機，其主要是齒條齒輪傳動結構，但其保險用的螺桿很值得看看。好多地方可以借鑒

未來第一站

重力都有配重的。

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我一直想現在電梯的安全問題，要是用上這個螺桿結構做保險就好了許多

湖泊凌

702736 發表于 2020-2-7 21:21
我一直想現在電梯的安全問題，要是用上這個螺桿結構做保險就好了許多

那物業費恐怕交不起了。

湖泊凌

湖泊凌 發表于 2020-2-8 17:38
那物業費恐怕交不起了。

30層高的樓要多長的絲杠？

702736

100多米，接起來的

702736

702736 發表于 2020-2-7 21:21
我一直想現在電梯的安全問題，要是用上這個螺桿結構做保險就好了許多

https://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=8595947933940546517
這個視頻講了螺母螺桿的設計