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畫圖工(31)—雙軸同步1

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1#
發表于 2019-12-19 11:14:57 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 未來第一站 于 2019-12-19 11:30 編輯
- N- c; x9 M9 }& `; V: ]8 t% t6 _* B0 ^# V, g! S
(一)一種純機械機構實現的雙軸同步,精度一般。8 J/ E$ h% Y' \, \! I* j
      需要一臺雙輸出的電機
. z: E$ y8 k" h$ K, N, u" \" S: g; x* U+ A( }  M

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一般也會有保護裝置,如在絲杠上端增加防掉剎車等。
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(二)雙電機的結構,更多的是要通過電氣的軟、硬件來實現,精度高

( j3 U. b. a4 S' F/ z6 Z1 y1 T/ w0 E# ^- n9 ^3 H) b/ X# R: n9 Q0 O
  ~9 ^; [% |" o. \. g6 {" }
1.好的控制系統一般都有同步軸的功能,比如西門子的840等,這些系統都有龍門軸功能的買來直接用。
! T% G& ?6 ~3 w7 `2.有些驅動器也能支持龍門雙軸同步,效果要差。
6 m7 x4 K& u: D/ c+ G. g3.當然一些慢速精度不高的地方直接發出兩路控制也可以用。
3 X* E1 S8 {+ _' P目前多軸同步控制技術包括:并行控制,主從控制,虛擬總軸控制,交叉耦合控制,每種的控制結構和算法感興趣的可以自行百度,但真正的核心算法目前還只是被像西門子這樣的少數幾家機構掌握。
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8 e8 P& T& U5 z1 {! M8 ^4 Z% ]

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2#
發表于 2019-12-19 11:24:46 | 只看該作者
拜讀了
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3#
發表于 2019-12-19 13:02:45 | 只看該作者
龍門架
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4#
發表于 2019-12-19 13:36:49 | 只看該作者
傳動剛開始的時候,兩端間隙不一樣(齒輪,渦輪渦桿)怎么辦?不是嚴格意義上的同步啊。

點評

所以高精度都要更多的靠電氣了  發表于 2019-12-19 13:59
5#
發表于 2019-12-19 13:46:27 | 只看該作者
有點玄
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6#
 樓主| 發表于 2019-12-19 14:00:46 | 只看該作者
風云緣 發表于 2019-12-19 13:46" e/ f2 k" }- ]' a0 k8 Z0 i0 N* H
有點玄

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7#
發表于 2019-12-19 15:53:17 | 只看該作者
還是得靠伺服來實現精準同步
8#
發表于 2019-12-19 16:59:34 | 只看該作者
大神這個簽名,挺耐人尋味啊
9#
發表于 2019-12-19 19:00:26 | 只看該作者
不錯,那么輸出功率怎樣?
10#
發表于 2019-12-19 20:27:26 | 只看該作者
其實轉角那個地方用換向器更方便,齒輪裝配要求高。
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