新齒輪出現(xiàn)帶來轉(zhuǎn)子發(fā)動機實用性-羅氏轉(zhuǎn)子發(fā)動機

tigerlxh1967

是得，齒輪不是我發(fā)明的，但用這種齒輪做發(fā)動機是我的發(fā)明，專利正在申請當(dāng)中已公示，沒有3-5年不會下來，但我可不會等3-5年再開始做

tigerlxh1967

agein 發(fā)表于 2019-11-29 13:08
不就是一個根切到齒頂厚基本沒有的漸開線齒輪嘛，怎么成你新發(fā)明的了？
6 k( _. \* z5 C5 p6 x3 y另外，專利申請下來了沒？申請書 ...

% o0 |4 S0 g' E- j6 ~順問一句您是汽車天地的agein？
2 E* v( R0 T. S) f

tigerlxh1967

遠祥 發(fā)表于 2019-11-29 10:06
/ C: g# f, R, R+ @0 m- ^* @; \三星轉(zhuǎn)子發(fā)動機產(chǎn)生的功率太大，很多塞車上面都不讓用了。

# t" C% c- _" I8 N  `( \8 R) |三角轉(zhuǎn)子不讓用不是它的優(yōu)點功率大不讓用，而是三角轉(zhuǎn)子發(fā)動機賽車完全是依靠超量的燒油得到的，而且并不是當(dāng)年馬自達發(fā)動機如何好，在那年奪冠其中還有別的賽車正好出故障等問題運氣也占很大一部分，其后賽車協(xié)會規(guī)定大家統(tǒng)一使用最多多少油量下，馬自達轉(zhuǎn)子發(fā)動機就根本沒戲了。
) ?: }9 j1 U# w6 r4 X$ I5 b

agein

tigerlxh1967 發(fā)表于 2019-11-29 13:28
7 h9 S7 g8 o7 }; m是得，齒輪不是我發(fā)明的，但用這種齒輪做發(fā)動機是我的發(fā)明，專利正在申請當(dāng)中已公示，沒有3-5年不會下來， ...

& h& r( D6 z( O" [1 e& K6 f. I/ T$ k那么，齒數(shù)增加到17個以上，不就是齒輪泵了嗎？哦不，應(yīng)該叫齒輪馬達。

tigerlxh1967

agein 發(fā)表于 2019-11-29 14:26
7 m9 R6 ]0 M; k6 z$ R那么，齒數(shù)增加到17個以上，不就是齒輪泵了嗎？哦不，應(yīng)該叫齒輪馬達。

太多齒數(shù)沒有必要，也增加機械加工難度。
5 U8 J1 X' H/ \$ B( b

tigerlxh1967

這種轉(zhuǎn)子發(fā)動機其實是有別名-齒輪轉(zhuǎn)子發(fā)動機
; ?5 l7 U1 Z3 S3 R, m' s

Dandylian

看好樓主，本人專做齒輪的，可合作！可嘗試！

tigerlxh1967

Dandylian 發(fā)表于 2019-12-13 09:50
看好樓主，本人專做齒輪的，可合作！可嘗試！

, Y: {( o2 X2 V9 z$ t2 Y有興趣合作可直接聯(lián)系我，聯(lián)系方式在原理動畫演示里（https://v.qq.com/x/page/e30240jja88.html）上可找到
& d& v' J# O! F( i! T3 i) I' d! Q

tigerlxh1967

可直接加微信
* E0 ~1 M; J& @* R* L% r1 ^

lxd820827

樓主，你的發(fā)明不錯，我覺的有兩個問題可能你需要注意一下(先不說密封)，一是壓縮不高，會影響耗油率，二是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)無法實現(xiàn)進氣。要不你看看我的，咱們兩個的比較相似。我也在玩齒輪轉(zhuǎn)子發(fā)動機，我那個是正經(jīng)的齒輪泵型式http://www.ytsybjq.com/thread-1010327-1-1.html，愿意的話可以合作探討。18283359978,QQ281940376。