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軸承這么配置安裝正確嗎?

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1#
發表于 2019-11-15 10:25:15 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這是一個主軸,同步帶傳動,新手設計,大家幫忙看看,各抒己見
9 j# I5 ?" D! j! H! ~1 k
1.工作狀態豎直安裝,上面安裝氣動卡盤,主要用于精車零件端面,當做分度頭使用在零件上面鉆孔。

$ u! I/ m2 K' a+ L# S1 b% D3 K
2.軸上的軸承這么安裝合不合理?
' c0 l# |( Q; H- j* N$ r
. |* b% z# }2 I0 m3 a/ r

0 L6 w& T$ B3 y4 ]6 C

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2#
 樓主| 發表于 2019-11-15 10:27:40 | 只看該作者
有可能只是當做分度頭使用
3#
發表于 2019-11-15 10:55:51 | 只看該作者
滾子軸承不應該用錐孔的,否則錐孔誤差一點,軸向尺寸就差很多,裝配會成問題
4#
發表于 2019-11-15 10:56:01 | 只看該作者
不就是托著個圓盤轉嗎?干嘛弄的這么復雜?
# k- l" t/ X! I+ e/ R9 [: v軸向受力多少?轉速多少?
5#
 樓主| 發表于 2019-11-15 11:02:11 | 只看該作者
狀態失控 發表于 2019-11-15 10:56
2 B# D5 k0 ?& ^. Z% C* ^不就是托著個圓盤轉嗎?干嘛弄的這么復雜?. i5 N# H5 p7 r7 E3 I
軸向受力多少?轉速多少?
. N* T# H0 ?6 S7 P, o1 W/ z, ~9 P
軸向受力就是重力+鉆孔的軸向力(最大18的孔),如果精車零件端面,轉速大概1500吧
6 v" s* [9 l& V' }4 S
6#
發表于 2019-11-15 13:03:29 | 只看該作者
問題是怎么裝怎么拆?主軸從左邊抽出來不可能,從右邊抽出來圓螺母過不去
7#
發表于 2019-11-15 13:04:49 | 只看該作者
2011ayoon 發表于 2019-11-15 10:55& `0 @; p6 H5 B, d
滾子軸承不應該用錐孔的,否則錐孔誤差一點,軸向尺寸就差很多,裝配會成問題
+ k! ~3 Y! X- b$ ~1 w0 ?3 ~) s
裝配是有問題,但不是錐孔的問題。主軸也有很多用錐孔軸承的
# g5 m. r4 J9 e

點評

但是它們不是這樣配置的,用錐孔軸向就不能靠它們定位  發表于 2019-11-18 09:33
8#
發表于 2019-11-15 13:07:14 | 只看該作者

*

本帖最后由 17567410 于 2019-11-15 13:13 編輯
( `) ~) T' B6 J' B4 D- d
* \; w! X; V* H5 z2 ~. D8 l應該是裝不上吧,其次兩個錐孔不合理,再有即使裝上了又咋個調整法,軸向是竄動滴。
9#
發表于 2019-11-15 13:34:08 | 只看該作者
直白點,左邊一組軸承怎么拉緊,右邊的絲母是限位防止過盈還是退卸用滴。
10#
發表于 2019-11-15 13:59:17 | 只看該作者
這種軸,都有現成設計的。無非結構改動大小而已,可以參照各大廠家的車床主軸結構。精車,如果要求高的話,建議中間那個推力球改成2344系列的雙向推力。如果有速度要求的話,就改成前后都是角接觸球軸承結構的,看你要求的剛性,選2+2結構或者3+2結構)

點評

有道理  發表于 2019-11-15 14:26
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