本帖最后由 曉昀 于 2019-9-30 13:06 編輯
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, B+ ~% [2 ]! B+ _2 y8 g1、V-101是柴油罐根部閥,平時就是常開,日產操作是操作V-102。) e9 a. n( I% n, [0 ? R5 Q" {7 B; v
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2、當需要從柴油罐給燃燒機供油時,先關閉V-105,再打開V-102,V-104排凈管路中的空氣。管路中空氣排放干凈之后,關閉V-104,一次打開V-102和V-101。
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: \% i% D3 ]8 d' ~* ]3、當需要放凈燃燒器內的柴油時,一次打開V-105和V-102。- g, p' b# ?$ \9 y+ U
# s- I6 m" ]$ d- f! ^當柴油罐內的柴油油位降低,管路壓力不足時,柴油不會從柴油罐自流到燃燒器。是不是在管路中還得設計一臺油泵呢?如果要設計油泵,就在油泵的進出油口做旁通管路。當柴油罐內的油位比較高時,柴油直接從管路自流到燃燒器;當柴油罐內的油位降低時,把油泵進出油口的旁通管路的閥門關閉,啟動油泵即可。(圖中沒有畫出油泵的旁通管路;圖中只畫了一臺燃燒器)。不知道這樣是否能達到你的設計要求?
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