你說的這一點應該是跟價格掛鉤的，好一點的就會貴一些，看你怎么選用了，根據工作環境不同，選的也不一樣。
3 d" ~2 [1 D, h+ t0 W9 n- _而且要通過設計計算確定用油潤滑還是用脂潤滑！. C3 h. q7 N, N
9 b6 M+ Q: \1 s8 H" e4 V4 x
9 e* l% J7 b2 @$ o" T' t) H @# G
* ?' C( u6 J8 I7 E; V2 C附1：
+ v* b3 M) \& w7 Y" d' ]0 } 選擇潤滑脂的總的原則是：根據軸承的工作條件；環境條件和材料條件選擇在性能上適用于這些條件的潤滑脂。2 ]3 p t8 ?- u
對于潤滑脂而言，在這些條件中實際上對溫度最敏感，其次是轉速，而對負荷卻不太敏感。有些無法計算的因素如振動、灰塵，潮濕以及有害氣氛等，卻能顯著影響潤滑脂的使用性能和工作壽命。; Z7 \! ^( s8 U! v2 }
選擇潤滑脂時主要考慮因素
+ `$ f% t8 g0 {' n5 M0 d(1)軸承的工作溫度
3 \; v( E" H9 Y: n- b, e+ X軸承的工作溫度必須盡可能準確地加以測定，因為對于溫度上限而言，每上升10～20℃就可能使脂的壽命縮短一半，而于溫度下限而言，不適當的選擇可能使主機的啟動功耗成倍增加，甚至無法啟動。3 u R, {" y2 p- z% J; g2 w! {# y
一般說來，潤滑脂的使用溫度應低于其滴點300℃，至少應低于其滴點10℃，超過這個溫度限，脂中稠化劑的網絡便會解體而基油將會流失。對于通用的礦物油基潤滑脂，尤其是這樣。 t O3 y0 ~; _, s
(2)軸承的工作速度 高速運轉的軸承牽涉到：
% H' v. f( X* _, o$ I5 Z 1)高速下軸承運動對脂的攪拌產生的摩擦溫升，9 f6 |1 C% I* y
2)潤滑脂在高速下相對運動各層間受到很大剪應力；
1 b% ]4 W6 d% M. h$ f7 G 3)油易析出和基油粘度的降低，以及離心力的作用，使得脂容易流失和飛散，以至變質。 因此，溫度過高時潤滑脂不能勝任，宜用油潤滑。一般高速下可采用鋰基以至鋇基潤滑脂。潤滑脂在中、低速度下很合適。 D+ V5 O' B2 R6 \" ]
(3)軸承的環境條件 D9 w) |3 h+ I- p+ c3 \
在潮濕環境中宜用鈣基或鋰基脂，多水或有蒸氣時用鋇基脂，在有腐蝕性介質而又要求較高時用全氟化碳基脂
1 e! _. ^; c; T; R( o
, @' g+ e( s& ~2 o; l! C$ t附2： |
發表于 2008-12-17 12:26:08
QQ好友和群
QQ空間
