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這個回路,原理該怎樣設計

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1#
發表于 2006-8-26 19:54:50 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

共有如下要求:

: _1 p# s* b" F2 m, ^* G5 ~

1.液壓馬達滿足正反轉,并且都存在負負載情況;

+ N8 b! r$ E0 B" d: u! y A

2.換向閥中位時,允許馬達在慣性負載的帶動下,繼續旋轉.要求高低壓轉換時不能有沖擊

7 r; [% X2 k' t

3.斷電時馬達需要剎車

$ Y3 u' ?* i3 \# i, O' B# W- q" \

4.斷電時馬達應具備應急裝置,能打開制動器讓馬達回到最低位置

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2#
發表于 2006-8-26 22:03:40 | 只看該作者

Re: 這個回路,原理該怎樣設計

3.斷電時馬達需要剎車  寧波三立油馬達是帶液壓剎車的 # e2 @* \, ]) x0 X. G
. f% _% w9 F8 V+ G0 L8 V
3#
發表于 2006-8-26 23:07:45 | 只看該作者

Re: 這個回路,原理該怎樣設計

1.正反轉隨便就實現了,負負載情況在回油路加背壓。2 F) W: D8 r, `: ^6 n  k
2.Y型中位機能,使A,B通,沖擊即可考慮閥的過渡位形式也可選蓄能器。8 G, J) H, ~0 i5 {+ v" {; X/ T
3.備選方案較多,如果結合4項綜合考慮,需要費些腦筋。
4#
發表于 2006-8-27 17:49:00 | 只看該作者

Re: 這個回路,原理該怎樣設計

3樓的意見已經很全了,停車應急時,可在液壓剎車回路中留口,用手動泵或其他方式,打開液壓剎車就行了! R6 B5 X8 N+ N* U' @, j
5#
發表于 2006-8-27 18:16:56 | 只看該作者

Re: 這個回路,原理該怎樣設計

如何利用斷電后系統內的殘壓制動,且制動力隨殘壓變小而減小,最后歸零,讓馬達回到最低位置,這個需要費些腦筋。
, J0 i/ x; T  A; ~1 G6 a首先是否能實現,其次怎樣實現?
6#
發表于 2006-8-27 19:29:38 | 只看該作者

Re: 這個回路,原理該怎樣設計

同意三樓
7#
發表于 2006-8-29 21:49:43 | 只看該作者

Re: 這個回路,原理該怎樣設計

樓上好主意!
8#
發表于 2006-8-30 09:06:38 | 只看該作者

Re: 這個回路,原理該怎樣設計

好辦法!3樓加7樓應該是很好的答案了!
9#
發表于 2006-8-30 20:15:09 | 只看該作者

Re: 這個回路,原理該怎樣設計

可以參考一下

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10#
 樓主| 發表于 2006-8-30 20:33:12 | 只看該作者

Re: 這個回路,原理該怎樣設計

10 樓的圖紙我看了,和我早期的設計原理一樣。但你沒有考慮馬達怎樣實現慣性旋轉,以及馬達的吸真空問題。
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