【魍生技】近路可能是死路

魍者歸來(lái)

給大家分享一次有【qi】趣【pa】的收貨經(jīng)歷：
采購(gòu)了幾塊鋼板，由于量小，板幅是供貨商指定，正是這幾塊板子，上演了一場(chǎng)傳奇。

好吧，車有多破不是槽點(diǎn)。圖示箭頭所指的是車欄立柱的位置，正常的箱貨都是插拔式結(jié)構(gòu)，高大上的還自帶鎖緊機(jī)構(gòu)，可是這個(gè)車卻不是。

看到了吧，ta是焊死的……
所以，叉車卸貨方案失敗。
方案2，車尾卸貨，走起！

好消息是，又失敗了。原因是板幅剛好等于車欄的內(nèi)尺寸，而車尾的立柱上左右各有1cm的包邊……方案失敗……
最后的方法比較土，上邊卸貨，好在車間的天車高度還夠用。

后記：事后總結(jié)了兩個(gè)經(jīng)驗(yàn)——委托一個(gè)好物流是very必要的，同時(shí)，一切不按常規(guī)套路出牌而走捷徑的方式都可能浪費(fèi)大量時(shí)間。

未來(lái)第一站

車都這樣了還要賺錢養(yǎng)家，人家也不容易！

防彈蝸牛

樓主段子手屬性全開

不是機(jī)械人

弱問，怎么放進(jìn)去的？

liuyong453

肯定是吊進(jìn)去的

周震

樓主說(shuō)的有道理！
就好比我騎車。
回家的路有兩條，一條近點(diǎn)，但是路不好走，有坑洼。一條好國(guó)道+高架，就是路途遠(yuǎn)。
碰到啥惡劣天氣就總想抄近道，但是理智的我告訴我走近道路近了但是狀況不可預(yù)估，有可能更麻煩。（最怕車爆胎）
走遠(yuǎn)道，路好狀況少，心安一點(diǎn)。

不過(guò)聯(lián)想到小公司，很多時(shí)候?yàn)榱耸〕杀驹谠O(shè)計(jì)前期控制，后期整改啥的都不管了，總的來(lái)說(shuō)還不如前期投入大點(diǎn)做好點(diǎn)。

現(xiàn)在我買東西就是這個(gè)心理，寧愿買貴點(diǎn)質(zhì)量好的，也不愿后期麻煩不斷的便宜貨。

書中日月長(zhǎng)

人家裝車的時(shí)候也不容易啊

屏風(fēng)ing

防彈蝸牛 發(fā)表于 2017-2-21 08:48
樓主段子手屬性全開

你才發(fā)現(xiàn)呀，我去年就看出來(lái)了

屏風(fēng)ing

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2017-2-20 23:21
車都這樣了還要賺錢養(yǎng)家，人家也不容易！

卻是，要體諒人家

lgliang_429

樓主別怕，能裝進(jìn)去肯定可以取出來(lái)！車主只是出了個(gè)小難題！