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自動檔之禍？

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1#
發(fā)表于 2016-5-9 21:01:56 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
新聞里經(jīng)常報(bào)道女司機(jī)油門當(dāng)剎車的事，拋開性別歧視不說，從技術(shù)角度講，自動檔是造成事故的主要原因嗎？
% j# c7 p5 Y5 N* U( X3 I: Y5 f這種油門當(dāng)剎車的事多發(fā)生在新手身上，不熟練，緊張，肯定是主要原因，和司機(jī)的性別沒多大關(guān)系，我剛開車的時(shí)候也犯過這種錯(cuò)誤，但是，好在是手動擋，習(xí)慣性的踩離合，才沒發(fā)生事故。而且調(diào)查顯示，發(fā)生這種事故的車多是新手+自動擋，所以，建議新手司機(jī)最好先開一年手動檔，大家說說可行嗎？或者有什么啟發(fā)，從機(jī)械制造和人機(jī)工程的角度對自動檔車加以改進(jìn)？
- ?0 q) S2 V9 S  s
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頂 來自 8#
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-9 23:48:14 | 只看該作者
oldpipe 發(fā)表于 2016-5-9 22:540 Z, Z! W  L, G, f3 F, a+ v
油門和制動踏板之間的區(qū)別要比廚房與廁所之間的區(qū)別分明的多。不會有人因?yàn)槎亲羽I或者嘴饞了之后走錯(cuò)門而要 ...

+ f8 J2 o9 h1 h( w$ u兄弟，你調(diào)皮了。我說的這種事故你可以在網(wǎng)上搜到很多，你說的這種現(xiàn)象可以舉個(gè)例子嗎？所以沒有可比性。每個(gè)人的神經(jīng)反射是不一樣的，尤其是菜鳥，緊張之后腳沒挪到位就踩下去，結(jié)果本應(yīng)是剎車，卻轟了更大的油門快速前沖，造成重大事故。如果能采取什么措施杜絕這種事故，是不是一種技術(shù)進(jìn)步？我想到的是給自動擋車也帶一個(gè)離合踏板，緊急制動的時(shí)候也可以踩下去，不知道是不是對新手有益
* x) G( S2 s' I3 w  Q  u7 l
1 k" O& W, l# R+ S. H$ u

點(diǎn)評

何況，菜鳥不總是菜鳥。所以，好好學(xué)習(xí)，好好訓(xùn)練，掌握好技術(shù)再上路，對自己負(fù)責(zé)，對別人負(fù)責(zé)是最重要的。遇上不負(fù)責(zé)任的人，越好的技術(shù)可能越危險(xiǎn)。  發(fā)表于 2016-5-10 10:45
增加結(jié)構(gòu)是要花錢的，為了幾個(gè)菜鳥，讓非菜鳥在結(jié)構(gòu)上額外買單，說不過去。  發(fā)表于 2016-5-10 10:42
如此龐大的群體，時(shí)時(shí)刻刻在為這個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步在做貢獻(xiàn)，請相信這個(gè)結(jié)構(gòu)是最優(yōu)化的  發(fā)表于 2016-5-10 10:41
汽車現(xiàn)在這個(gè)結(jié)構(gòu)是全世界干了一百多年沉淀下來的方案，你可以想象這么宏大的過程中會淘汰多少技術(shù)方案，菜鳥現(xiàn)象不僅僅出現(xiàn)在眼下我們的周邊，開車、修車、造車、設(shè)計(jì)車、行業(yè)的管理、道路交通管理  發(fā)表于 2016-5-10 10:39
2#
發(fā)表于 2016-5-9 21:31:07 | 只看該作者
電動車是不是好點(diǎn)
3#
發(fā)表于 2016-5-9 22:10:10 | 只看該作者
hoverin 發(fā)表于 2016-5-9 21:31
" |( a4 p) y, f& T# l電動車是不是好點(diǎn)
" q3 u  T: T0 z4 d8 l2 r* L
我感覺電動車和汽油車差不多6 e3 |. W3 T7 m1 a0 J9 @
4#
發(fā)表于 2016-5-9 22:13:29 | 只看該作者
自行車 最好

點(diǎn)評

點(diǎn)評的一樓 神回復(fù) O(∩_∩)O哈哈~  發(fā)表于 2016-5-10 09:27
O(∩_∩)O哈哈~  發(fā)表于 2016-5-9 23:32
好幾次人家把前轱轆插入我褲襠底下了。。。（@@）幸虧我個(gè)子高。。。  發(fā)表于 2016-5-9 22:29
5#
發(fā)表于 2016-5-9 22:25:58 | 只看該作者
左腳沒事就放離合器上,考駕照就要大扣分過不了關(guān)的

點(diǎn)評

看網(wǎng)絡(luò)上好多突然加速的事故都是錯(cuò)把油門當(dāng)剎車做成的，開手動檔車在緊急剎車的時(shí)候會條件反射的同時(shí)踩下離合器，即便錯(cuò)踩油門也不會向前急沖，所以不會造成這種事故。自動擋就少了這一重保險(xiǎn)，新手一緊張踩錯(cuò)了悲劇  發(fā)表于 2016-5-9 23:38
左腳放在離合器上的后果是降低了離合器的的壓緊力，發(fā)動機(jī)輸出功率損失事小，離合器打滑，發(fā)熱直至燒毀，修車掏錢時(shí)，你會知道什么叫心在滴血。  發(fā)表于 2016-5-9 22:50
6#
發(fā)表于 2016-5-9 22:53:48 | 只看該作者
正常駕駛，沒事不踩離合器，踩剎車。
& b" e* i0 a$ M6 V& V7 O1 e: ?1 C
, o2 l, E! M- t+ B  E  ]0 I突然切斷扭矩，車子會有頓挫，突然有事情想跑扭矩上升還有一個(gè)時(shí)間差，有隱患。現(xiàn)在車子你用剎車壓著，銜著，轉(zhuǎn)速能穩(wěn)穩(wěn)地降到怠速，車上人也覺得平穩(wěn)，何樂而不為。
7#
發(fā)表于 2016-5-9 22:54:29 | 只看該作者
油門和制動踏板之間的區(qū)別要比廚房與廁所之間的區(qū)別分明的多。不會有人因?yàn)槎亲羽I或者嘴饞了之后走錯(cuò)門而要求采取措施把那兩個(gè)地方合并一處吧。' C% K  n% Z$ ~2 H

點(diǎn)評

等著開無人駕駛吧。上車睡覺，打電話，刷微信……方向盤都不用管了。  發(fā)表于 2016-5-9 22:56
9#
發(fā)表于 2016-5-10 08:14:41 | 只看該作者
等出來自動駕駛系統(tǒng)駕駛本就是稀缺貨了
10#
發(fā)表于 2016-5-10 08:42:23 | 只看該作者
上個(gè) 禮拜在駕校和教練聊天，教練表示最怕碰到女人、老師和醫(yī)生三種學(xué)員
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