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關于液壓缸抖動問題

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1#
發表于 2016-4-18 13:46:02 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
上次發了一個貼說液壓缸抖動問題,大俠們都說要原理圖,因為小弟水平有限,也是在CAD上畫的,不好的地方,還請大俠們斧正。) z2 S2 B% `9 p- R. s4 J, x9 N' L
( C: c$ |" d; Q) C$ P# Y

3 T8 [' w) a5 f# r0 E& X5 i/ S     用的是單向變量葉片泵,流量兩個泵頭都說40L/min,工作壓力大約40公斤,1 2缸分別是是液壓轉盤鎖緊和正轉逆轉的,1缸的缸徑不清楚是多少大約是200左右,行程大約也就5,2缸的缸徑是80,行程50,3 4缸分別是夾具鎖緊松開,缸徑50 行程5,5 6 7  液壓缸就是控制主軸前進后退的缸,就是普通的液壓缸,缸徑50  行程100.  現在出現抖動的是5 6 7三個缸 都有點抖動,其中有一個特別厲害,但是單獨試它們的時候,又不會抖動。加了蓄能器效果不明顯。還請給我大俠不吝賜教!謝謝。

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2#
發表于 2016-4-18 15:45:24 | 只看該作者
你單個試沒問題,可以兩個兩個再試一下;要是都沒問題,就是整體流量不夠;液壓就是壓力和流量;其他的也就摩擦和空氣

點評

大俠,您懷疑是流量不夠?說抖動可能不準確,就是下的時候,突然向下一沖,我們懷疑是流量太大。  詳情 回復 發表于 2016-4-18 17:37
這個靠譜  發表于 2016-4-18 16:19
3#
發表于 2016-4-18 16:39:51 | 只看該作者
5、6、7三個缸調速前分別加一個減壓閥(估計沒位置裝)。
. t4 w( O# t4 f, W* m5 ~% J  ]" S! |+ S4 s
既然是變量泵,可以調整泵的流量和壓力,看能不能改變這種臨界狀態。

點評

謝謝大俠回復,流量和壓力已經調過了,試過多次,還是不行。  詳情 回復 發表于 2016-4-18 17:09
4#
 樓主| 發表于 2016-4-18 17:09:36 | 只看該作者
菠蘿蜜258 發表于 2016-4-18 16:39 ' I+ n4 t8 n1 e' |+ @* U
5、6、7三個缸調速前分別加一個減壓閥(估計沒位置裝)。
6 M; u8 D5 b: A- L# a
  d% Q' i4 q6 d0 @+ z& E" n既然是變量泵,可以調整泵的流量和壓力,看能不 ...
+ S! M2 R! H/ `6 v
謝謝大俠回復,流量和壓力已經調過了,試過多次,還是不行。
5#
發表于 2016-4-18 17:25:45 | 只看該作者
你這是新設計的還是老系統突然出問題?, s# w+ L) y7 F+ N; P
如果是新設計的,那沒辦法,天生缺陷。
  e, T; J  u% A如果是舊系統,說明先前正常過,那可能是油缸內部密封老化泄露、油泵磨損等無法滿足原系統的要求而出了故障。

點評

大俠 這是新系統 我們新做的設備,前兩天調試 才發現這種情況。說抖動可能不準確,是到某個位置,油缸突然向下一沖一小段距離。  詳情 回復 發表于 2016-4-18 17:40
6#
 樓主| 發表于 2016-4-18 17:37:24 | 只看該作者
西斜 發表于 2016-4-18 15:45 # U6 r6 i9 f2 W2 `0 m3 ?$ H
你單個試沒問題,可以兩個兩個再試一下;要是都沒問題,就是整體流量不夠;液壓就是壓力和流量;其他的也就 ...
; p) Y- B: o: G! \. Y- i% l9 I4 Y
大俠,您懷疑是流量不夠?說抖動可能不準確,就是下的時候,突然向下一沖,我們懷疑是流量太大。
7#
 樓主| 發表于 2016-4-18 17:40:09 | 只看該作者
菠蘿蜜258 發表于 2016-4-18 17:25
# X; K: X# H. e+ O3 n你這是新設計的還是老系統突然出問題?
  V1 i# B/ N3 w% k' e8 f如果是新設計的,那沒辦法,天生缺陷。9 K% B9 l1 r9 x; l. S, n7 n
如果是舊系統,說明先前正常過 ...

5 ^. s7 w: Z3 a: q, ?/ s: g大俠 這是新系統  我們新做的設備,前兩天調試  才發現這種情況。說抖動可能不準確,是到某個位置,油缸突然向下一沖一小段距離。

點評

是的 是豎直安裝的。  詳情 回復 發表于 2016-4-19 15:30
向下一沖?你這個缸是豎直安裝的?  發表于 2016-4-18 19:16
8#
發表于 2016-4-18 19:37:30 | 只看該作者
菠蘿蜜258 發表于 2016-4-18 17:25
: G( Y6 H5 U" M" x  f) O你這是新設計的還是老系統突然出問題?
: l1 N2 @! K* J% e4 g( D如果是新設計的,那沒辦法,天生缺陷。
% [7 Y' w8 [: L0 [3 w$ ]; a% c" U如果是舊系統,說明先前正常過 ...

0 L( `4 J* d* w會不會受力不均勻才會瞬間抖動厲害,,三個油缸都是平行運動嗎
* k: p6 L7 y# o8 q6 T

點評

是豎直安裝,三個缸的負載基本上是一樣的。  詳情 回復 發表于 2016-4-19 15:31
9#
發表于 2016-4-19 08:48:05 | 只看該作者
搞不清楚具體情況。4 u3 `: M! y( _: _9 i1 @1 z
5、6、7缸不要求同步,但,它們可能同時工作,如果不同時工作其實已經不存在問題。
1 j) a5 I- W8 J# Q# B( m: i3 N: z0 D8 S  T& [
如果它們同時工作,5缸工作到位停止,6、7缸的速度必定改變,如果6缸工作也到位停止,7缸的速度改變更大;但卻不允許這種速度改變。7 }" K* `% K4 _) E2 J* w
$ I$ V& W9 ~5 f0 L: X+ s# e
那么,不從新設計系統,能做的調整大概是:0 L  ^: q3 w/ k: u9 S2 X$ v
每個缸進行排氣,保證系統不要有空氣存在。
+ `- L0 v4 P3 d% p  Q在每個缸的回油管各加一個節流閥,細調它們的速度關系,可以適當穩定油缸速度。3 ]) S2 j, c  W' E2 s" ?
蓄能器的工作跟壓力有關,在系統上接個壓力表,只要調準蓄能器的儲油放油壓力,是能起到一定的系統穩定作用的。
, k) \# A$ X3 z+ O% T  z' H. W$ J變量泵自身的壓力流量突變影響或許更大?
6 `8 d, w% v6 k- \% k4 {( O整個系統的壓力又是如何調整的?2 ?, J, J  h2 ]& J  V/ X) o' f

點評

謝謝大俠的回復,現在改的方案基本上和大俠講的一樣,加了個節流閥,因為今天工廠停電,明天去試試看。  詳情 回復 發表于 2016-4-19 15:34
10#
 樓主| 發表于 2016-4-19 15:30:18 | 只看該作者
905259853 發表于 2016-4-18 17:40 4 u+ V6 B# ~; G
大俠 這是新系統  我們新做的設備,前兩天調試  才發現這種情況。說抖動可能不準確,是到某個位置,油缸突 ...
  o8 V3 ^( x) L1 J+ ~* u
是的  是豎直安裝的。
0 z; u# H, k6 C* V% `) v
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