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關(guān)于液壓缸抖動(dòng)問題

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1#
發(fā)表于 2016-4-18 13:46:02 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
上次發(fā)了一個(gè)貼說液壓缸抖動(dòng)問題,大俠們都說要原理圖,因?yàn)樾〉芩接邢蓿彩窃贑AD上畫的,不好的地方,還請(qǐng)大俠們斧正。
$ r3 u8 R5 G0 s1 f! r1 f4 Q  @: j5 h5 I; H6 O

% S1 I2 n+ v/ s; p     用的是單向變量葉片泵,流量兩個(gè)泵頭都說40L/min,工作壓力大約40公斤,1 2缸分別是是液壓轉(zhuǎn)盤鎖緊和正轉(zhuǎn)逆轉(zhuǎn)的,1缸的缸徑不清楚是多少大約是200左右,行程大約也就5,2缸的缸徑是80,行程50,3 4缸分別是夾具鎖緊松開,缸徑50 行程5,5 6 7  液壓缸就是控制主軸前進(jìn)后退的缸,就是普通的液壓缸,缸徑50  行程100.  現(xiàn)在出現(xiàn)抖動(dòng)的是5 6 7三個(gè)缸 都有點(diǎn)抖動(dòng),其中有一個(gè)特別厲害,但是單獨(dú)試它們的時(shí)候,又不會(huì)抖動(dòng)。加了蓄能器效果不明顯。還請(qǐng)給我大俠不吝賜教!謝謝。

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2#
發(fā)表于 2016-4-18 15:45:24 | 只看該作者
你單個(gè)試沒問題,可以兩個(gè)兩個(gè)再試一下;要是都沒問題,就是整體流量不夠;液壓就是壓力和流量;其他的也就摩擦和空氣

點(diǎn)評(píng)

大俠,您懷疑是流量不夠?說抖動(dòng)可能不準(zhǔn)確,就是下的時(shí)候,突然向下一沖,我們懷疑是流量太大。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-4-18 17:37
這個(gè)靠譜  發(fā)表于 2016-4-18 16:19
3#
發(fā)表于 2016-4-18 16:39:51 | 只看該作者
5、6、7三個(gè)缸調(diào)速前分別加一個(gè)減壓閥(估計(jì)沒位置裝)。: F* f% {! H: T: I
1 U- S5 {' y' E- o* Z
既然是變量泵,可以調(diào)整泵的流量和壓力,看能不能改變這種臨界狀態(tài)。

點(diǎn)評(píng)

謝謝大俠回復(fù),流量和壓力已經(jīng)調(diào)過了,試過多次,還是不行。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-4-18 17:09
4#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-18 17:09:36 | 只看該作者
菠蘿蜜258 發(fā)表于 2016-4-18 16:39
: V0 _2 w1 y/ s. g5、6、7三個(gè)缸調(diào)速前分別加一個(gè)減壓閥(估計(jì)沒位置裝)。8 r, r' v3 ]1 R1 ]5 [

4 r) E. x. U5 c8 V既然是變量泵,可以調(diào)整泵的流量和壓力,看能不 ...
' o8 y7 [% k6 @6 F' H& {6 m
謝謝大俠回復(fù),流量和壓力已經(jīng)調(diào)過了,試過多次,還是不行。
5#
發(fā)表于 2016-4-18 17:25:45 | 只看該作者
你這是新設(shè)計(jì)的還是老系統(tǒng)突然出問題?
2 E5 f8 U/ H1 n3 W如果是新設(shè)計(jì)的,那沒辦法,天生缺陷。
( ]# f1 Q% o& x# K$ r9 s+ g( \如果是舊系統(tǒng),說明先前正常過,那可能是油缸內(nèi)部密封老化泄露、油泵磨損等無法滿足原系統(tǒng)的要求而出了故障。

點(diǎn)評(píng)

大俠 這是新系統(tǒng) 我們新做的設(shè)備,前兩天調(diào)試 才發(fā)現(xiàn)這種情況。說抖動(dòng)可能不準(zhǔn)確,是到某個(gè)位置,油缸突然向下一沖一小段距離。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-4-18 17:40
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-18 17:37:24 | 只看該作者
西斜 發(fā)表于 2016-4-18 15:45 0 \5 `0 W, M& {; G8 r
你單個(gè)試沒問題,可以兩個(gè)兩個(gè)再試一下;要是都沒問題,就是整體流量不夠;液壓就是壓力和流量;其他的也就 ...
1 y1 F& I0 y$ t( M; E! g
大俠,您懷疑是流量不夠?說抖動(dòng)可能不準(zhǔn)確,就是下的時(shí)候,突然向下一沖,我們懷疑是流量太大。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-18 17:40:09 | 只看該作者
菠蘿蜜258 發(fā)表于 2016-4-18 17:25 7 m) A3 R2 ^$ H1 J; t- \- A4 s
你這是新設(shè)計(jì)的還是老系統(tǒng)突然出問題?) V- s9 {1 W8 ]
如果是新設(shè)計(jì)的,那沒辦法,天生缺陷。
2 u1 U, Y' E- B2 z; D: ?0 C如果是舊系統(tǒng),說明先前正常過 ...
- w6 p6 `& e; B0 p
大俠 這是新系統(tǒng)  我們新做的設(shè)備,前兩天調(diào)試  才發(fā)現(xiàn)這種情況。說抖動(dòng)可能不準(zhǔn)確,是到某個(gè)位置,油缸突然向下一沖一小段距離。

點(diǎn)評(píng)

是的 是豎直安裝的。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-4-19 15:30
向下一沖?你這個(gè)缸是豎直安裝的?  發(fā)表于 2016-4-18 19:16
8#
發(fā)表于 2016-4-18 19:37:30 | 只看該作者
菠蘿蜜258 發(fā)表于 2016-4-18 17:25
  ?+ j) g9 [7 T7 }* I$ ^6 E1 i你這是新設(shè)計(jì)的還是老系統(tǒng)突然出問題?
2 F! L. W1 g$ O" ]8 L) \5 C如果是新設(shè)計(jì)的,那沒辦法,天生缺陷。+ H1 i' U4 p4 a8 C
如果是舊系統(tǒng),說明先前正常過 ...

# M4 Z* n# S% ~! }# u會(huì)不會(huì)受力不均勻才會(huì)瞬間抖動(dòng)厲害,,三個(gè)油缸都是平行運(yùn)動(dòng)嗎 " E: a2 ?9 d/ `/ A

點(diǎn)評(píng)

是豎直安裝,三個(gè)缸的負(fù)載基本上是一樣的。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-4-19 15:31
9#
發(fā)表于 2016-4-19 08:48:05 | 只看該作者
搞不清楚具體情況。$ m# x5 n# G7 ~
5、6、7缸不要求同步,但,它們可能同時(shí)工作,如果不同時(shí)工作其實(shí)已經(jīng)不存在問題。
9 ^$ `0 n2 o) y& M
) I! s$ e3 y" G3 ~% H如果它們同時(shí)工作,5缸工作到位停止,6、7缸的速度必定改變,如果6缸工作也到位停止,7缸的速度改變更大;但卻不允許這種速度改變。3 m( G7 c! f! D1 K7 ]0 \
5 _. V8 {7 w( ?- O  Z" L6 I
那么,不從新設(shè)計(jì)系統(tǒng),能做的調(diào)整大概是:( D2 r- }% ]; i2 L
每個(gè)缸進(jìn)行排氣,保證系統(tǒng)不要有空氣存在。
% \/ K0 i  t/ z9 p( ]2 }8 r  D# l在每個(gè)缸的回油管各加一個(gè)節(jié)流閥,細(xì)調(diào)它們的速度關(guān)系,可以適當(dāng)穩(wěn)定油缸速度。8 S- x# r/ d* B4 A
蓄能器的工作跟壓力有關(guān),在系統(tǒng)上接個(gè)壓力表,只要調(diào)準(zhǔn)蓄能器的儲(chǔ)油放油壓力,是能起到一定的系統(tǒng)穩(wěn)定作用的。) W  `; q& I! w( o4 f" N( P
變量泵自身的壓力流量突變影響或許更大?
) t: U0 X, M' Z整個(gè)系統(tǒng)的壓力又是如何調(diào)整的?
9 j7 \0 w6 s0 F" b8 {" r) K6 c7 ?0 G

點(diǎn)評(píng)

謝謝大俠的回復(fù),現(xiàn)在改的方案基本上和大俠講的一樣,加了個(gè)節(jié)流閥,因?yàn)榻裉旃S停電,明天去試試看。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-4-19 15:34
10#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-19 15:30:18 | 只看該作者
905259853 發(fā)表于 2016-4-18 17:40 # o5 O5 s5 |8 ?) V9 c% g' w1 ~
大俠 這是新系統(tǒng)  我們新做的設(shè)備,前兩天調(diào)試  才發(fā)現(xiàn)這種情況。說抖動(dòng)可能不準(zhǔn)確,是到某個(gè)位置,油缸突 ...

& P4 W; r5 s. w7 [- `0 X% x! I是的  是豎直安裝的。( q& G0 q0 @) v

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