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來看看鬼子奇葩的船

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1#
發(fā)表于 2016-3-1 05:55:23 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
呵呵,大家都來看看,說說這艘奇葩的船是啥。那幾個立柱是干什么的。% @5 v* _( q# t0 \/ s

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小馬過河 + 1
老鷹 + 50

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2#
發(fā)表于 2016-3-1 07:14:37 | 只看該作者
感覺像是隱身運輸用的

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zerowing + 1 參與

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3#
發(fā)表于 2016-3-1 07:41:42 | 只看該作者
俺先前是不曉得,看過帖子后就可以搜得船名等等相關(guān)信息,現(xiàn)在是知曉立柱是干什么的。
% ~/ P2 {; \: R9 C
* f9 I, f9 N; o& g

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無敵小蔣 + 1
zerowing + 1 ^_^

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4#
發(fā)表于 2016-3-1 07:57:01 | 只看該作者
視頻的后段有這個家伙的視頻。2 c5 S; E4 t$ N8 b; I

4 j4 I/ f# s2 x$ F% U
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點評

給力。。。  發(fā)表于 2016-3-1 23:36
那個只飛了一次的飛機很酷。  發(fā)表于 2016-3-1 08:01

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無敵小蔣 + 1
小人Mτ + 1 熱心助人,專業(yè)精湛!
zerowing + 1 bingo!

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5#
發(fā)表于 2016-3-1 08:07:36 | 只看該作者
The E-Ship 1 is a RoLo cargo ship that made its first voyage with cargo in August 2010. The ship is owned by the third-largest wind turbine manufacturer, Germany's Enercon GmbH. It is used to transport wind turbine components. The E-Ship 1 is a Flettner ship: four large rotorsails that rise from its deck are rotated via a mechanical linkage to the ship's propellers. The sails, or Flettner rotors, aid the ship's propulsion by means of the Magnus effect – the perpendicular force that is exerted on a spinning body moving through a fluid stream.

點評

E-Ship 1 RoLo貨船,與貨物在2010年8月首次航行。這艘船屬于第三大風力渦輪機制造商,接近德國的風力GmbH是一家。它是用來運輸風力渦輪機組件。E-Ship 1是一個襟翼船:四大rotorsails從橋面通過機械聯(lián)動裝置旋轉(zhuǎn)到船的螺   發(fā)表于 2016-3-3 21:25
6#
發(fā)表于 2016-3-1 08:20:38 | 只看該作者
看照片運輸?shù)氖秋L電葉片,立柱應(yīng)該是風電的塔架。
# P/ w+ q( o; _& f. D5 U應(yīng)該不是船體的一部分。
7#
發(fā)表于 2016-3-1 08:39:00 | 只看該作者
馬格努斯效應(yīng),俺以前在一本趣味類生活中的物理學的書上看過。家中還有保留著這本書,有點年頭了。洋人寫國人大神譯的。^_^

點評

馬格努斯效應(yīng),正解。  發(fā)表于 2016-3-1 12:24

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張聾子 + 1
zerowing + 1 思想深刻,見多識廣!

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8#
發(fā)表于 2016-3-1 08:41:49 | 只看該作者
好奇害死貓
9#
發(fā)表于 2016-3-1 09:01:46 | 只看該作者
此貨船所有者為世界第三大的風力公司,為運輸風機組件用途,2010年8月第一次航運貨物。
$ q) j  t- v6 T0 m9 C6 f  Q4根大轉(zhuǎn)柱立在甲板上,通過螺旋槳帶動一套連桿來轉(zhuǎn)動。大轉(zhuǎn)柱是通過馬格努斯效應(yīng)輔助船的推力。
- q) q# @, A: H$ V9 |" G2 _  G- Y
7 u" l2 @. }6 W  u# Y" J0 U這種船的優(yōu)點是節(jié)能,但是貨運速度好像上不去。誰有比較數(shù)據(jù)?

點評

這不是奇葩的概念。此種效應(yīng)約400年前就被紅毛發(fā)現(xiàn)了,約200年前理論化,約100年前通過此種效益造成第一艘 這種船。  發(fā)表于 2016-3-1 09:09

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無敵小蔣 + 1
張聾子 + 1
zerowing + 1 也許我應(yīng)該給奇葩倆字加上引號。
劉嵩 + 1

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10#
發(fā)表于 2016-3-1 09:05:41 | 只看該作者
Name:        Eship1; a1 U" J8 s( K- [
IMO:        9417141
, z  c5 A. D, v1 LFlag:        Germany
7 R- K) v; P8 i& T5 i6 X4 yMMSI:        2181080002 s8 L  J+ z  u4 ]
Callsign:        DGFN2% A3 ]% p  A3 @* J5 @
Vessel type:        General Cargo
0 A# p$ D- ^* Q% `% G4 T7 mGross tonnage:        12,968 tons
; W3 o4 T) @" V# d( a( rSummer DWT:        10,020 tons
+ f1 s, e. p. k5 [& z" Z: \Length:        130 m" H: s- ]' ^2 w* N. h
Beam:        24 m
( ^' ]% ^0 O$ [& yDraught:        7.3 m* }* k* `2 c) o6 L: ]4 y, O
Home port:        Emden
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' k& A# {/ [9 w# B- U" K/ {Last known position:
* V+ p) J5 Q( ~) V$ w50°52’40.64” N, 1°10’9.51” E
' h2 T5 f2 w! K$ IStatus:        Underway
6 |7 `( J5 A- J3 P5 H/ ^0 j) Y; FSpeed, course (heading):% e8 L, @+ W' t; }) t  |( s
7.2kts, 221° (220°)
8 R5 z. J6 E2 `- ^- S* `Destination:; L( F) i- r: Q% `3 p! p0 P
Location:        Dieppe# ]! y, d8 ?" d: l
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12:00:16 UTC
0 \9 i/ V0 _+ O5 }1 LLast update:
4 w5 X0 z+ o  g4 I22 hours 42 minutes ago
0 v$ t6 m9 {2 M: T' d/ Q0 \Source:        AIS (AirNav ShipTrax)# w" ^: J9 y2 J7 V

06-STG_Ship_Efficiency_2013_100913_Paper.pdf

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