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什么叫電機選擇得合適？就是在工作載荷的條件下基本達到額定狀態，留下6 g+ f8 L0 }& }# O4 N. R# ~
一點富裕就夠了，留多少富裕的功率，那要看你選擇的是誰的電機，假如是德國的電機，你在 90%的額定條件下可以長期使用，如果是美國的電機，有時可以使
2 C8 r: P: C2 A) {到 100%。有些電機，你就要慎重，可以詢問廠家，到底可以在什么條件下使用，6 O/ D$ y4 s( w$ i' x4 p9 F
給你的答復有時是 75%，有時還要低，但你也要遵循，誰讓你想少花銀子呢？; f; m9 a2 A0 ?) a, X6 o$ h" `
電機到底在什么條件下會燒了，一堆人可能有許多的說法，無論誰說過什么，
" w& ~/ T# `" v( M最終的答案都只是一種：那就是積累的熱量。請你記住，只有發熱超過散熱并累& `* T0 f9 j$ l4 `' X$ I
計上升到規定的溫度，同時持續一定的時間，最終燒毀絕緣的時候，電機就燒了。* c" \9 k; E" x+ o3 c$ I& l
在實際的設備設計中，有時，你按工作載荷計算的電機功率是不能滿足啟動/ Z y8 m+ V6 _. O: f
要求的，因為過長的啟動時間將瞬間產生大量的熱，使系統馬上被‘頂掉’。但5 Y# B) A2 L0 A& Y, M
你若是按啟動工況計算電機的功率，就會嚴重富裕，這將導致系統的效率下降，9 k. {" y: o9 s2 E8 O- R7 ^
對整個的工廠是沒什么好處的。這時，你就要在這兩者之間做出平衡，平衡不了
6 l. c2 ~) K9 b5 y2 h的時候，就要另加一個裝置專門負責啟動，這種東西的工作原理各不相同，最簡% H2 r6 ~9 c6 k* Q5 L( p/ @# M
單的就是兩個電機串在一起，用離合器聯接，啟動的時候，兩個電機同時工作，
! s, q" ^+ e# q. \1 E9 u# ~正常工作的時候，斷開一個，使用一個。7 S5 z+ ^+ h8 `' e
其實，你只需掌握幾點關鍵的東西：啟動期間的發熱是否超限，如果啟動的 v9 s7 a: ^/ }$ B$ W/ m
次數很少，首次啟動是冷車啟動，即使發熱略有超過，也不會怎么樣，但時間不
0 v' A0 a3 L" D4 S/ ?能太長，長了，對電機的壽命有影響。電機在工作期間的過載問題必須仔細計算，
- G0 N6 r5 |( G: m6 r+ O5 f! ]力能參數滿足需求的時候，主要是計算每一個循環的發熱是否滿足要求，應該使$ \9 b, w5 W( Q$ L# U
用什么方式進行散熱，對于封閉式電機的計算要特別注意使用的環境。而對于特
6 c. L% x R I& E; V. u( c$ T殊的氣候條件，比如濕熱帶的氣候，要使用專門的濕熱帶電機，以前，有的公司
9 C! q$ e3 T! A9 T# c- E出口設備到印尼去就有這類的問題。在系統減速階段，你可能用到某些減速的方
0 Z; N9 O I/ y" [) n& Y) N式，假如和電機的力能參數有關的話，也要仔細計算，力能參數合適以后，再算 C" e: K C0 L, ]. f
發熱量，總之，你什么都算過，并且都算對了，在工程中出的錯誤就少，否則，. I: f0 b8 q( `, T5 ~- P
有些問題不是你輕易能處理的。當然，你如果只是給別人跑腿的話，有問題時可
- ?2 { t; G/ }" ?5 ]) [以躺倒說不明白，但有時說不明白，就不行，要看是誰說！$ P* Z$ }$ j- U0 a1 i
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發表于 2016-1-1 15:02:45
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