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準雙曲面齒輪的旋轉方向

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1#
發表于 2015-12-23 10:16:36 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 師旅團營連 于 2015-12-23 10:17 編輯 1 {% z7 q. X) e+ v4 t0 x  t

5 N/ E" C" @7 q- t" l' K如果準雙曲面齒輪 改變主動/從動關系,改變旋轉方向,但是大小輪的工作面不變。這樣一來,兩個齒輪的受力情況是否會變化?對齒輪副的使用會不會產生影響,比如壽命、噪聲等?
! x$ O. @( b8 J" F; n0 g' i/ t
) ^( H4 ]4 A) c4 [0 e比如說:
% d* q: ^( Z" E9 R$ L' m2 \1 d6 g4 y+ x如圖中所示,正常情況下,大輪是主動齒輪,大輪按照圖中的黑色箭頭旋轉,那么:大輪的受力面是大輪凹面,小輪的受力面是小輪凸面。
; s$ P" x  w1 h現在假設小輪變成主動齒輪,小輪逆時針旋轉(從紅色箭頭看過去),那么,小輪的受力面還是小輪凸面,大輪的受力面還是大輪凹面。 但是現在大輪的旋轉方向變成與圖中黑色箭頭反向了。
4 C( m2 x7 G% I# q9 M- j& g: S請問這樣兩種不同的工作情況,兩個齒輪的受力情況是一樣的嗎?對齒輪副的壽命、噪聲等,會不會有不同的結果?
( J, a6 s. r+ u1 C* T2 m

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2#
發表于 2015-12-23 13:25:01 | 只看該作者
看了好久,沒人出手呀
. \7 }8 c* y/ _2 i4 Z我覺得,沒什么不同,手冊書籍也沒有相關的敘述
3#
 樓主| 發表于 2015-12-23 14:23:30 來自手機 | 只看該作者
高大帥 發表于 2015-12-23 12:46) ?4 y8 {$ O. I* l+ a7 r
幫頂

9 S% z9 Z/ p! j, S; T3 R3 b. F多謝哈
4#
 樓主| 發表于 2015-12-23 14:25:10 來自手機 | 只看該作者
zms9439 發表于 2015-12-23 13:25! N9 ^; I2 Q5 i( z" G
看了好久,沒人出手呀
' P/ P9 h1 M% ~0 T$ Z9 ?我覺得,沒什么不同,手冊書籍也沒有相關的敘述
6 g) B5 x9 t* Y9 S
我也想了很久,齒輪的三向力應該是不變的,不過其他的各種參數會不會變,我想不出來
5#
發表于 2015-12-23 15:10:00 | 只看該作者
我也在看這個,看了一天了,沒搞明白
6#
 樓主| 發表于 2015-12-23 16:13:14 來自手機 | 只看該作者
花葉一 發表于 2015-12-23 15:10& t9 O( ?" u5 u& Y
我也在看這個,看了一天了,沒搞明白
: \$ q, M7 h! X" e3 |7 q
有沒有想到什么辦法可以分析一下這兩種情況
7#
發表于 2015-12-23 16:18:50 | 只看該作者
看下這段

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8#
 樓主| 發表于 2015-12-23 21:14:55 | 只看該作者
夸父追日 發表于 2015-12-23 16:18 / e3 a- V2 m. m0 u1 O  }: J& d
看下這段

5 t9 U  x  {, N這個圖里面說的兩種情況,“主動輪的凹面與從動輪的凸面嚙合”、“主動輪的凸面與從動輪的凹面嚙合”,這說的兩種情況下主動輪都是同一個齒輪吧? 比如說主動輪都是指大輪,那么這兩句話可以這么說 “大輪的凹面與小輪的凸面嚙合”、“大輪的凸面與小輪的凹面嚙合”。/ s9 B: ?2 x" o7 r, R
$ o) S0 P$ ]/ N+ b7 Y/ d$ ~6 F! Q
現在我在糾結的是,第一種情況下主動輪是大輪,第二種情況下主動輪是小輪。  T+ r' g4 t. x5 ~; I( |8 p( @
9 y5 u7 P- V8 r: J
9#
發表于 2015-12-23 21:23:05 | 只看該作者
不是很懂你的意思,你是要選哪個作主動輪?
10#
發表于 2015-12-23 21:32:24 | 只看該作者
師旅團營連 發表于 2015-12-23 21:14
' q: q' z5 ^) J" y1 e7 z這個圖里面說的兩種情況,“主動輪的凹面與從動輪的凸面嚙合”、“主動輪的凸面與從動輪的凹面嚙合”,這 ...

0 D* @# o, U5 L* a你假定了是同一個齒輪,那就是齒輪的旋轉方向是相反的。
$ g1 t5 Q7 I: k. l% L. A
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