特斯拉曾計劃在 2014 年發布的純電動 SUV 汽車 Model X 終于在國慶前的最后一個工作日正式發布。整車外表上最吸引人的應該就是其科技感十足的后排鷹翼門的設計了,但實際上,Model X 的鷹翼門除了視覺效果以外,也是有很強的實用性的:它可以根據周圍的環境做出不同的開合反應。+ c7 a2 x$ g% Z' n- W; i
特斯拉的鷹翼門和傳統的奔馳運動轎車的鷗翼門類似,其通過鉸鏈連接在車的頂部。不同的是,鷹翼門上還多出一個鉸鏈,使門形成類似人身體上胳膊肘的結構,這讓鷹翼門能根據不同的場景有不同的開門方式。 鷹翼門上帶有超聲波傳感器,能通過發出高頻聲波檢測在門周圍或門上面是否有物體。如果車旁邊物體離門很近,門的上半部分先升起,同時肘部會向里彎曲。這樣側面空間最小僅需要 30 厘米,能避免碰到其它車輛或者物體。而如果車停在低矮的地方,比如車庫里,門的上半部分向上升起后,肘部向外擴展,這一設計可以讓后排乘客更加容易的上下車。鷹翼門還有防夾功能,如果乘客的胳膊或腿擋住了門的關閉,車門會立即停止運動,保證乘客的安全。 傳感器發出的聲波可以穿透鋁合金板,這樣傳感器可以安裝在車門內部不影響車輛美觀。馬斯克說:“他想讓 Model X 車門盡可能的優雅美觀。” 他還表示在 Model X 設計之前,他讓工程師們先看了芭蕾舞劇,再去設計鷹翼門。顯然,鷹翼車門的確為 Model X 加分不少。 轉載,作者:亦大成
2 U2 h# l/ _1 e l- B3 @* }( p. @ c" V: ]0 s/ |
8 L8 M4 D/ i& o; ^" d- w
|