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長途客車扶手原理

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1#
發表于 2014-10-13 09:19:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
平時做長途車都沒有引起好奇，這次覺得長途車的扶手設計很好，它是一種抬上來可以卡住，再抬一次又可以放下的形式。求里面機構原理？ * v& z7 L* F5 W0 \. p) g

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2#
發表于 2014-10-13 09:37:40 | 只看該作者
百度來的，不知道對不對
) Q8 R, e9 [3 T$ J* W

無標題.png (176 KB, 下載次數: 66)

無標題.png

點評

棘輪和擋點都應該是動的 棘輪帶動擋點 使擋點在某個位置卡住 往上抬時脫開  發表于 2014-10-16 21:58
畫個圖模擬下就好了  發表于 2014-10-13 10:13
表示壓力很大，棘爪為什么能卡住呢？  發表于 2014-10-13 09:54

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3#
 樓主| 發表于 2014-10-13 10:26:02 | 只看該作者
toafy 發表于 2014-10-13 09:37
+ u& h* i1 [4 A+ s! O& t百度來的，不知道對不對
. B, z& u2 D. L5 l) _# j6 F. e
上面那個圖 我看過，但一直沒有看懂，求解析下5 {3 j/ l/ R4 w. }) o% Y; B
4#
發表于 2014-10-13 10:44:13 | 只看該作者
沒有看懂，求解析下
5#
發表于 2014-10-13 10:58:22 | 只看該作者
不錯~
6#
發表于 2014-10-13 11:16:09 | 只看該作者
動作原理沒說，活動盤上是否還有彈簧
7#
發表于 2014-10-13 11:36:03 | 只看該作者
cxykl 發表于 2014-10-13 11:16 " B+ M. x; M$ r+ i  m1 N8 W
動作原理沒說，活動盤上是否還有彈簧
) l. U1 P4 ?3 ~3 h9 K/ I
百度上貼來的，大家研究下，我也懷疑活動盤上有彈簧，棘爪上還有一個反向的齒來帶動活動盤" r5 F. F2 ?& ?+ Y+ |" `  Y& p: {  o
8#
發表于 2014-10-13 12:22:38 | 只看該作者
自己去查查設計手冊，棘輪

點評

棘輪是單向動作的，但這是雙向轉動，應該有個彈簧卡之類的東西。  發表于 2014-10-13 12:55
9#
發表于 2014-10-13 14:08:40 | 只看該作者
路過
10#
發表于 2014-10-14 08:04:38 | 只看該作者
抬起來容易，放下去難。
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