零件批量加工的簡易專用量具設計及使用01-10外圓同軸度量規

六角車

       不論是外圓與外或與孔的同軸度檢測都不方便，少量的零件加工時，多是靠一次裝夾車成來保證，而不測量了。到底是合格還是不合格，說不清。

       在大批量加工時，如果設備精度保證不了，很可能造成大批零件無法裝配。這就需要設計一種簡單、快捷、準確測量同軸度的量具，下面就是一種測量外圓同軸度的量具。

      這種量具使用很簡單，只要把要檢測的零件能放入量具，零件同軸度即為合格。

     這類量具的設計遵循最小實體原則，如被測零件形位公差方框內標有M，也就是說如果出現不同心的零件，允許將零件的外圓修至最小公稱尺寸。如再不合格，零件報廢。

       因為測的大外圓柱最大只有0.5寬，批量加工時小于0.5或0.1也不在少量，因此設計此類量具，臺階必須清角，既不能有R，也不能用越程槽，只能用鑲套式，有幾個臺階，就鑲幾個套。原來是把套穿在校正棒上，再把硫磺熱化倒入間隙固定，不耐用。如今用金屬粘接劑固定，好多了。

       如果臺階有倒角，孔底可以設計砂輪越程槽，量具就可以做成一體的了，車。淬火、磨，工藝也簡單得多。
  M, h5 w+ I; q* J! n' p

jy00304574

你好
% Z7 s$ S- {2 n9 w0 w2 |請問下，圖紙里的TBA是什么材料啊？謝謝先

growupart

六角車師傅您好，關注您好長時間了，從您那學到的是實打實的知識，對您的共享精神及對機械學習人員的幫助表示衷心感謝。
' M) M) r, s2 v' V; S# y6 o我是一名減速器設計工程師，由于設計所沒有制造車間，工作一段時間了，心里急切到車間實踐，看看各種床子。現在由于工作的關系，能有機會在制造廠呆半個多月，這讓我如久旱逢甘露，心里極度興奮。
可到了車間，眼花繚亂了，不知道從哪下手，腦子一片空白，感覺在車間里看東西成了走馬觀花，不像內行看門道，且白天還有工作任務。
. p" @- H+ f* ]$ t* [" `' h我不想白白亂費這次來之不易的機會，想好好學習，有益自己的設計之路，想懇請六角師傅給我一些中肯的意見，能讓我有個思路，能少走彎路學到實用的知識而不是花架子，謝謝六角師傅的回復再次表示感謝！

karlmayerdesign

六角車師傅您好，圖紙上有些字看不清 圖片一放大就更加模糊了。您使用的字體使字體變窄了，能不能換種字體啊

肉哥

學習了
, i  ~7 W1 E$ }, e另外我想請教M在圖紙中的意思，就上圖來說，如果進不到量具以內的話，可以把工件修至26.79是么，那如果不標注M呢？
# A+ r. N* N+ G9 I0 O- R% b2 k我想知道的就是標注M和不標注M的區別
謝謝！

zjjwin

學習了
  j4 D1 q! J( p' }+ c

龍游大海

學習了

肉哥

肉哥 發表于 2014-3-13 21:30
% T# U2 ?9 B+ f4 P$ H學習了
另外我想請教M在圖紙中的意思，就上圖來說，如果進不到量具以內的話，可以把工件修至26.79是么，那 ...

十分感謝，這個東西我疑惑好久了。
0 s$ m& F, K5 }( N* y1 B我過去的理解就是標注了M的活，可以相對做的小些，保證零件裝配的時候好用就行。。。
以后有問題還要和您多請教。再次感謝
( N9 A, T2 E" |5 {/ P1 h

╭ァ氵sA_n

樓主好：的檢具都是取的上限，如果做出來的產品都在下限，怎么保證同軸度?

牛_牛

學習了來自: iPhone客戶端