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手推液壓叉車，你注意過么？

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1#
發表于 2013-7-4 11:20:57 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
; Q3 j' ?7 T; `
不上網搜，哪位大俠可以畫個簡單的連接結構圖？

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2#
發表于 2013-7-4 11:26:24 | 只看該作者
要畫個啥？
" J3 _, D; e$ \. D知之為知之不知為不知，, S& P2 q9 ^. \
液壓缸 + 連桿帶動小輪升降 + 輪子受力校核

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簡單的就直接畫圖理解，好事的就加個計算來校核。  發表于 2013-7-4 13:03
回大俠，俺說的是連桿的結構。俺一直在想，這個設計的時候，尺寸是如何選定的呢？最終叉架是平行移動。  發表于 2013-7-4 11:35
3#
發表于 2013-7-4 11:26:26 | 只看該作者
哈，大蝦要畫哪部分？為什么，' K/ x9 @/ E+ b! P) P+ P0 j

4 t9 b4 L9 f, e0 X6 w+ u# J8 t結構是一個焊接件，提升部分相當于是一個手泵，一個缸，與單向閥，單向閥是可控的，用于下降操作，
5 j* D, P4 \& `9 g' D1 @3 V
* L4 |* J7 c- U6 u1 h3 X2 ^提升部分可以買，你別自己做，成本下不來，
0 E  j4 b4 f1 p. r. l4 H: F* w, L6 s. P3 C1 T& y; e/ m
輪子是包聚氨酯的，好的材料壽命長，耐磨，次的材料就不行了，
5 v$ ^; l: E- ]1 C
' f% n& F3 f7 ?- {  x6 h我設計過大的提升車，提升棕剛玉澆鑄包的車，有設計圖紙，小的最好不自己玩，成本不行

點評

大俠果然見多識廣，什么問題都能信手拈來，膜拜！  發表于 2013-7-4 11:33

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參與人數 1威望 +1 收起 理由
Michael0576 + 1 問題描述清楚，顯得很專業！

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4#
發表于 2013-7-4 11:31:10 | 只看該作者
我們單位十多臺,用了半年后總是漏油,保不了壓力!' L* r" |( r* B. n
目前國內和國外的最大的都是3噸! 希望能出現噸位在大點的

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是歐洲的! 歐洲人從骨子里就看不起中國人,他們認為中國的就應該是便宜的  發表于 2013-7-5 08:37
是美資？給奧巴馬投訴。美國不是很重視中國的那個啥嘛？  發表于 2013-7-5 00:27
每次都的那個人推! 3噸的耐火磚啊,老外拿中國人當奴隸  發表于 2013-7-4 14:57
3噸的，地面不平整的話，殺了我也不推。要是前輪掉進小坑，那就更慘了。。。  發表于 2013-7-4 14:56
不是地面的問題! 是產品太重! 耐火磚  發表于 2013-7-4 14:27
看來貴公司的廠房地面，工程質量不錯啊。  發表于 2013-7-4 12:04
手拖的，噸位大不了，不是不能設計大噸位的，是沒有市場需求，噸位大些的，是電動的，人在側面操作的，再大的，有內燃的，還有更大的，就是把車盤推到貨盤底下，頂升以后拖走的，  發表于 2013-7-4 12:01
5#
發表于 2013-7-4 11:53:21 | 只看該作者
現在這些很多都是偷工減料，結構軟不拉幾的；) Z/ J: J, @3 R! H9 \8 K6 {+ O7 X
不過價格擺在那，也不能說什么？這種事————————————————

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道也是,一臺才2000塊.  發表于 2013-7-4 14:28
6#
發表于 2013-7-4 13:10:52 | 只看該作者
經常用，結構也看過，但是咋說出來的話，不行啊
7#
發表于 2013-7-4 13:39:29 | 只看該作者
要什么啊
8#
發表于 2013-7-4 14:29:28 | 只看該作者
我們廠都直接換新的了，修的時候輪子都做成鐵的了現在還放在那里了

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你們公司真有錢，這東西修應該很簡單的，干嘛不自己修修再用呢，或你自己找點路子，修修再當新的賣給公司嘛。生財之道！  發表于 2013-7-4 19:57
9#
發表于 2013-7-4 15:00:35 | 只看該作者
本帖最后由 喀秋莎 于 2013-7-4 15:14 編輯 6 t. D: U5 A2 t  Z1 E% z
6 ~  k3 u8 V1 _
在車間瞅了一眼，大概是這樣子的，兩個黑色的圈是裝在貨叉上的軸，

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大俠畫的不錯，只是小輪那個支架有點不合適  發表于 2013-7-5 08:58
10#
發表于 2013-7-4 15:58:54 | 只看該作者
和0.5噸重型單臂吊差不多吧，只是做成搖臂的
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