多個液壓缸同步，討論

兩袖兜風

目前據我已知的方法有:
1.伺服閥反饋控制
2.節流閥調整(類似折彎機上的機構)(穩定性有限)
$ ^  l" ~' y) w" d3.機械鏈條同步裝置(部分汽修廠用的升降機)
6 A/ ]  H& k+ Q4 [
, h/ l5 ~! R' Y. j# |% ]還有其他什么好的辦法能實現雙缸 或者多缸同步的?
: ]3 w4 h( p/ h7 J& a3 A: a
$ Y: F' T: d$ L: y# C) R$ d0 {歡迎積極發言討論,最好有圖.上面三種方案也缺少圖解.歡迎補充

煙臺液壓工程師

我補充幾個：
4.同步閥；
. C! J" M" |* _% C5.齒輪分流器；
6.雙出桿油缸，液壓油管道串聯
( F, L; D7 k$ z- w. K7.同軸流量分配器
8.機械導向桿（比如四柱壓力機）
以上方案各有優缺點，實際應用要取長避短。

MyAngle

再補充一個   伺服油缸   就是不知道成本怎么樣

兩袖兜風

MyAngle 發表于 2013-5-13 15:38
再補充一個   伺服油缸   就是不知道成本怎么樣

& V7 i; G. q3 V$ p7 a) V伺服缸,單論油缸而言,成本有限.  外掛的伺服閥才是高成本的東西.  和上面的反饋控制一個說法
+ J( V4 W( a; i0 E1 ]

觀海聽濤

機械同步回路：機械聯接（剛性聯接）同步、齒輪齒條同步、滑道式同步（像2樓說的四柱）.連桿機構同步
流量控制同步回路：調速閥同步回路、分流閥同步回路、分流集流閥同步回路、電液比列調速閥同步回路、伺服閥同步
+ X" H; r9 S1 Z4 s) k; N5 C/ @容積控制同步回路：同步缸同步回路、同步馬達同步回路、泵同步回路、私服泵同步回路
其他：蓄能器與調速閥同步、電器反饋同步、無源同步。。。
2樓說的很好，各有各的用法及優缺點.

ztc1026

平衡閥

建寧

同步缸和同步馬達! 教科書上的標準答案

兩袖兜風

ztc1026 發表于 2013-5-14 18:55
6 K" f( e2 n0 d  j平衡閥

; N' L3 ^5 |; Q% a" B7 Y( \是壓力平衡閥?  壓力平衡,但是負載不一樣,速度怎么同步呢?

兩袖兜風

建寧 發表于 2013-5-15 03:14
同步缸和同步馬達! 教科書上的標準答案

寫得不錯
/ H7 m; f/ B2 Z( ~7 A3 \) r
" h% @( U7 J1 v! @% v' d* m再參考一下百度知道的回答:
http://zhidao.baidu.com/question/351114475.html
* z  i% Y% r! |2 U可采用以下辦法實現并聯油缸同步：
1、剛性機械同步。
  X4 O0 N; h: k2、回路中使用節流閥或者調速閥調整同步。
3、兩油缸采用獨立的定量泵供油實現同步。
$ K. L1 T5 D( z4 l4、回路中采用同步馬達實現油缸同步。
5、采用位置傳感器測量行程位置并通過電氣系統控制油缸同步。同步方法很多,主要是看在使用場合和精度,要是精度不高.或者同步如果出現差錯沒有危險,就可以用分流截流的同步閥,要是考慮穩定性 ,精度其次,不怎么高的,可以采用同步缸,同步馬達,串聯油缸,如果要高精度的只有伺服了,不過伺服很嬌貴,不好伺候,,不過用我們的同步分流器的話可以達到同步馬達的精度的10倍,程序控制簡單
另外今天發現個有意思的,液壓缸同步,帶自動修正功能. 視頻:
http://v.youku.com/v_show/id_XMzA1OTUwNjgw.html
4 L! v5 B+ S. |; T* f7 h
另有絕對同步(精度千分之一)的視頻:
0 C1 t( M$ J+ N6 t5 Zhttp://v.youku.com/v_show/id_XMjEyMzcyMDgw.html
: d# W& I/ _& i$ O5 W' i
+ j# [% o. P/ O6 B3 v7 x  n# v歡迎就這兩個提供見解.


5 A7 ?% ?! k/ M* \3 _
* e1 I2 v: @% l+ d! k4 _3 P. ?

ztc1026

兩袖兜風 發表于 2013-5-15 10:08
5 ?3 I( U# e% I# N0 I" X# j是壓力平衡閥?  壓力平衡,但是負載不一樣,速度怎么同步呢?

' W( X# Z2 Z  N7 l& {) F6 p7 {橋式連接調速閥
2 }3 R' W" |1 \+ K$ B& R7 `) @