用化油器進行發動機測功時明顯供油不足，在3000r保持一會就往下掉---請教

ljfjh809

各位大俠
7 l6 i+ N1 u* }9 h2 Z8 G$ D# W化油器的進油嘴有些為什么才針孔那么大的？就是油嘴頭部是大的口徑，然后一直變小到針孔大小，向長沙湘立465的化油器。我在用這個化油器進行發動機測功時明顯供油不足啊，在3000r保持一會就往下掉了！
有誰知道的，請指教啊！

無線風箏

這個你查下汽油機的參考書吧
化油器發動機現在已經比較少用了
) a/ U) z5 x3 o* D而維修等參考書還是有這些介紹的

autoyuki

化油器有很多量孔的,比如說怠速量孔,加速量孔,不要看大小.很多都是精密匹配的.
不知道你的機器怠速的時候怎么樣子?開始低加速的時候是不是順暢?是高速汽油機?還是中低?
從你的現象看,基本就是不進油無高速..你可以從以下方面看看:1,看接頭是否漏真空,補氣閥啊什么的有不有連接OK? 2.火花塞什么的也可以檢查一下其燃燒情況?..3清洗一下化油器 5微調閥針....

無線風箏

樓主說的是汽油管接頭處吧 我也碰到過 當時車主說車跑不起來 最后查到此處 油管接頭內有一銅塞（帶針孔）將此物取出后行車正常 很奇怪該車以前是怎么用的 帶著它最高車速60km/h
jdys 發表于 2009-4-19 15:38

樓上說的油管接頭內有一銅塞，不是很理解，該銅塞是否濾網形狀？
$ l7 m0 Q" B# F: v5 A油管的接頭我見過的一般有以下三種：
      1、螺紋轉換或油管連接用的直通接頭；
, c+ i0 C: O1 N8 V      2、帶有濾網的過濾接頭；
5 f. a5 C2 i$ K% V+ B* m5 U( I8 j      3、帶有壓力閥的瀉油接頭。
3 i7 C0 M$ U) k' P一般來說如果進油都會有濾清器的，油管接頭中的銅塞可能是有其他用途的，也僅在該內置物出現故障后才會堵塞油路！