緩沖油缸沒有了緩沖，造成碰撞---請教

zhouxike45518

維修日記：今天我們單位的德國自動流水線的一個緩沖油缸沒有了緩沖，出現(xiàn)碰撞。原因就是在大修期間工人更換了油缸的活塞桿后出現(xiàn)的。更換活塞桿要拆一些油管和閥，重新安裝就出現(xiàn)了沒了緩沖。他們把油缸重新拆了也沒發(fā)現(xiàn)問題。無奈把我叫去了共同研究。我把油缸又拆了一邊還是沒發(fā)現(xiàn)問題。最后不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)一個閥按反了，圖紙在下面，請問是哪個閥按反了。 DZ2  14--02  那個圖

查爾斯

一、樓主沒說是哪個缸。
. Z+ Z2 f0 C' }二、如果是閥裝反了導(dǎo)致撞缸，估計是單向節(jié)流閥裝反了。

聰明的笨蛋

1.樓主發(fā)現(xiàn)了問題，那就是解決了哦，現(xiàn)在是要我們猜測是哪個閥裝反了，對吧？
. x" c( \$ @5 O2.圖上的3個缸中，右邊的兩個好像是同步缸，看來只有最左邊的缸是緩沖缸了！
( p% s0 }- B: h( Y3.既然是維修工裝反了，那就是圖紙是對的，圖紙對的那發(fā)上來啥意思？
4.圖紙不完整，我看339那個單向閥最有可能，圖示活塞右行時，油液沒有經(jīng)過節(jié)流閥。
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圖紙不全，個人猜測！

zhouxike45518

公布答案：的確是1245那個閥接反了。

liwancheng

幸好是沒出大問題，要不那個接反的人就麻煩了！所以啊！裝配這東西并不是“人多力量大”就是好事！

盛夏有風

應(yīng)該是單向節(jié)流閥的問題

wjzxjj

還是沒明白, ,緩沖裝置要在缸頭底部才有緩沖作用,不在底部怎么起緩沖作用..@$%@$$%了.

丹東液壓

[quote]原帖由 聰明的笨蛋 于 2008-11-1 17:01 發(fā)表

2.圖上的3個缸中，右邊的兩個好像是同步缸，看來只有最左邊的缸是緩沖缸了！
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4 k& j& w& g4 K) A

; h( L! u# C4 B6 o: Z0 H右邊的兩個油缸是相對運動的，大概是用來做夾緊作用的

丹東液壓

同意樓上的觀點

蒼龍

原帖由 zhouxike45518 于 2008-11-4 08:13 發(fā)表
/ C. P# z9 Z' @. d- H公布答案：的確是1245那個閥接反了。

) K9 v6 p; U5 x* G8 f% H+ k& C
同意，就是它了。