這個回路,原理該怎樣設計

dyx00

共有如下要求:

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1.液壓馬達滿足正反轉,并且都存在負負載情況;

5 L$ @/ u. }+ p

2.換向閥中位時,允許馬達在慣性負載的帶動下,繼續旋轉.要求高低壓轉換時不能有沖擊

9 q$ I2 Z! w4 ~2 S- e! C; Y

3.斷電時馬達需要剎車

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4.斷電時馬達應具備應急裝置,能打開制動器讓馬達回到最低位置

HUWEI521

不錯樓上 謝謝 您 哈哈

hengjiang489

1.正反轉隨便就實現了,負負載情況在回油路加背壓。
; e; n% }5 |- W9 Q. I" P2.Y型中位機能，使A，B通，沖擊即可考慮閥的過渡位形式也可選蓄能器

dyx00

10 樓的圖紙我看了,和我早期的設計原理一樣。但你沒有考慮馬達怎樣實現慣性旋轉，以及馬達的吸真空問題。

hydforce

可以參考一下

liangzhudong

好辦法！3樓加7樓應該是很好的答案了！

mhzyd

樓上好主意！

貝貝

同意三樓

mhzyd

如何利用斷電后系統內的殘壓制動，且制動力隨殘壓變小而減小，最后歸零，讓馬達回到最低位置，這個需要費些腦筋。
首先是否能實現，其次怎樣實現？

金楓液壓

3樓的意見已經很全了，停車應急時，可在液壓剎車回路中留口，用手動泵或其他方式，打開液壓剎車就行了
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mhzyd

1.正反轉隨便就實現了,負負載情況在回油路加背壓。
2.Y型中位機能，使A，B通，沖擊即可考慮閥的過渡位形式也可選蓄能器。
3.備選方案較多，如果結合4項綜合考慮，需要費些腦筋。