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關于齒輪齒條傳動的設計

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1#
發表于 2017-3-27 17:57:17 | 只看該作者 |正序瀏覽 |閱讀模式
如兩幅圖所示,第一副圖上面的橫梁設計成第二幅圖的齒輪齒條傳送,現在只知道最大速度是0.25m/s,承受的力至少5000N,長度是3m,想知道接下來要怎么開始設計齒輪和齒條,齒輪是用電機來帶動的,電機還沒有選型,齒輪帶著圖一的箱子左右移動,箱子重約3000KG。現在需要什么條件來設計

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8#
發表于 2017-3-28 22:33:13 | 只看該作者
如果精度要求不高,可以考慮類似行車結構,驅動力類似樓上的用鏈輪鏈條,動力馬達加減速機,如果固定點位停止的話末端帶緩沖。僅供參考。
7#
 樓主| 發表于 2017-3-28 16:33:28 | 只看該作者
面壁深功 發表于 2017-3-27 19:47
. u8 c/ Y, f& i# z  G* ]- n& h主傳動改用懸掛鏈結構,再根據實際,對箱子的穩定性加設導向
! u, L4 \  }( f# U3 H5 Q
十分感謝您提的意見,根據您的意見,是大概這種結構吧* P; j; i8 G# G! r0 n' R

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6#
發表于 2017-3-28 09:06:06 | 只看該作者
滑塊+方導軌,然后感覺橫梁剛性不夠,
5#
發表于 2017-3-28 08:58:35 | 只看該作者
你這個箱子這么重,電機前肯定要加減速機的,齒輪的模數也要選得很大才行;
: N4 {% N1 l3 E6 D- K參見以下方法:(數字你自己換算下)/ V* w7 P  |" f1 N; c
設計要點
+ a& i6 y, a* b: r主要零件的計算過程
$ H( ^3 i$ n5 y2 w+ k. m4 I( \驗證電機扭矩和導軌是否能對應負載% j' A6 N$ A. z! i  ^
確認電機負載扭矩
4 J5 L# v, @& e( R4 H; C<條件值>
0 w% {! O2 t+ g* M8 |電機齒輪徑 D=12[mm]、摩擦系數 μ=0.3、齒輪效率 η=0.85、+ _4 K: a( L8 R  F1 `2 X  u
電機質量 MM=0.26[kg]、電機扭矩 TM=0.2[N&#12539;m]、
; D+ w8 y& B" d操作臺質量 MT=0.2[kg]、工件質量 MW=0.02[kg]、) q9 }/ T% Y0 [0 f: y2 E
導軌的容許力矩 MC=52.1[N&#12539;m]" d" _  P* _# s& {" @
負載扭矩 T=F×D/(2×η)得出- u# U( h; U" b7 m$ K
T=μ×(MT+MM+MW)×g×D/(2×η)=0.3×0.48×9.8×0.012/(2×0.85)+ M" u, s6 p' E# A. X
    ≒0.00997[N&#12539;m]
$ P7 J7 l# v9 o: ~5 o. \電機扭矩TM=0.2[N&#12539;m]
- I9 j9 D' ^5 ?" W; [; A- ^0.00997[N&#12539;m]<0.2[N&#12539;m]( H: @( @- Q# ]8 {& P" ^$ I# y  A! {
&#8658;沒問題
, i2 F( f2 N/ J" `確認導軌負載力矩
4 r( m( C& k0 K0 y# }+ G從導軌到操作臺重心的距離 L=0.03[m]" g7 N) X: `, }  o
移動時導軌負載力矩荷重 M為,
2 p+ [. h( J6 c! j) W3 K% ], nM=L×(MT+MM+MW)×g=0.03×0.48×9.8=0.141[N&#12539;m]<MC=52.1[N&#12539;m]& v0 Z3 A6 x, ^$ O
&#8658;沒問題
4#
發表于 2017-3-27 23:03:44 | 只看該作者
減速比,這就是桁架機械手
3#
發表于 2017-3-27 19:47:14 | 只看該作者
主傳動改用懸掛鏈結構,再根據實際,對箱子的穩定性加設導向
2#
發表于 2017-3-27 18:47:40 | 只看該作者
太苗條了.
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