【魍生技】近路可能是死路

魍者歸來(lái)

給大家分享一次有【qi】趣【pa】的收貨經(jīng)歷：
采購(gòu)了幾塊鋼板，由于量小，板幅是供貨商指定，正是這幾塊板子，上演了一場(chǎng)傳奇。

好吧，車(chē)有多破不是槽點(diǎn)。圖示箭頭所指的是車(chē)欄立柱的位置，正常的箱貨都是插拔式結(jié)構(gòu)，高大上的還自帶鎖緊機(jī)構(gòu)，可是這個(gè)車(chē)卻不是。

看到了吧，ta是焊死的……
所以，叉車(chē)卸貨方案失敗。
方案2，車(chē)尾卸貨，走起！

好消息是，又失敗了。原因是板幅剛好等于車(chē)欄的內(nèi)尺寸，而車(chē)尾的立柱上左右各有1cm的包邊……方案失敗……
最后的方法比較土，上邊卸貨，好在車(chē)間的天車(chē)高度還夠用。

后記：事后總結(jié)了兩個(gè)經(jīng)驗(yàn)——委托一個(gè)好物流是very必要的，同時(shí)，一切不按常規(guī)套路出牌而走捷徑的方式都可能浪費(fèi)大量時(shí)間。

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小熊?chē)@ 發(fā)表于 2017-2-23 09:06
昨天晚上回家，無(wú)心聽(tīng)了段地?cái)傋咝牡膹V告詞，我們的產(chǎn)品出口全國(guó)各地，廣泛受到客戶(hù)的好評(píng)

層主說(shuō)的是霧霾的廣告么

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韓寒11 發(fā)表于 2017-2-22 21:28
遇到過(guò)看見(jiàn)是近路，實(shí)際上走的很曲折的路，最后一算時(shí)間，還不如直接走遠(yuǎn)路，所以走近路之前一定要謹(jǐn)慎行事 ...

這樣的經(jīng)歷我就有好幾次，最奇葩的一次是回老家走山路，抄個(gè)近路把自己走丟了

小熊?chē)@

昨天晚上回家，無(wú)心聽(tīng)了段地?cái)傋咝牡膹V告詞，我們的產(chǎn)品出口全國(guó)各地，廣泛受到客戶(hù)的好評(píng)

韓寒11

遇到過(guò)看見(jiàn)是近路，實(shí)際上走的很曲折的路，最后一算時(shí)間，還不如直接走遠(yuǎn)路，所以走近路之前一定要謹(jǐn)慎行事，多加思考

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ckc521 發(fā)表于 2017-2-22 19:35
人家裝車(chē)的時(shí)候也不容易啊

估計(jì)也沒(méi)少費(fèi)勁

ckc521

人家裝車(chē)的時(shí)候也不容易啊

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五面怪 發(fā)表于 2017-2-22 11:15
不按常規(guī)套路出牌而走捷徑的方式也不一定就不好。
出奇制勝事例也很多呀！
而樓主發(fā)的這個(gè)事例確實(shí)有點(diǎn)難 ...

對(duì)的，不管什么事，都是過(guò)猶不及

五面怪

不按常規(guī)套路出牌而走捷徑的方式也不一定就不好。
出奇制勝事例也很多呀！
而樓主發(fā)的這個(gè)事例確實(shí)有點(diǎn)難為人哈！

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蔚藍(lán)海_sA812 發(fā)表于 2017-2-21 15:20
這么神奇嗎

嘿，就這么神奇