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減壓閥原理,思考和疑問

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發表于 2016-1-6 20:50:47 | 只看該作者 |正序瀏覽 |閱讀模式
    大家好,在這里請教個問題。減壓閥顧名思義,就是將輸入端的壓力降低。在液壓閥中有流量時,它的減壓原理還能夠考慮的明白,是通過閥芯開口度萊控制出口壓力。但是當沒有流量時,它的出口壓力是靠什么來降低的?個人覺得這是出口壓力應該等于入口壓力,但實際是減壓后的壓力。這是為什么呢?
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8 l) U  [0 b' H3 Y    我看的系統圖里的減壓閥為三通減壓閥,個人認為閥里肯定有個泄流孔,即使在負載不動作的時候,閥里應該有一小股油在不停的流動,才能夠保持出口壓力的降低。但是后來拆氣動三聯件的時候,發現氣動減壓閥里并沒有泄流的小孔,但是他的出口壓力是降低的。
) _, T$ G. [+ D3 c6 S2 d9 G7 |1 z4 _; I2 E3 \
哪位大俠可以指點小弟一二~~~在此先謝過了
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16#
發表于 2016-12-31 22:49:50 | 只看該作者
減壓閥經常拆洗 不過沒想這么周到
15#
發表于 2016-12-26 21:53:32 | 只看該作者
其實你就只考慮閥前后的壓力就行了;例如減壓閥的調定壓力是5MPa,當通過減壓閥的油壓為5MPa以下時,比如3MPa,減壓閥不工作,閥口常開,輸出的壓力就是減壓閥P口的壓力,3MPa;當通過減壓閥的油壓為5MPa以上時,比如8MPa,減壓閥起作用,輸出的油壓為5MPa。你考慮的這個流量個人覺得很難去度量,到底流經閥有多少流量才能使閥工作,這個估計需要做實驗才能知道。
14#
發表于 2016-12-26 21:43:14 | 只看該作者
減壓閥都得有泄油路嗎,那零泄漏的減壓閥是怎么回事呢,我記得見過沒有泄油路的減壓閥
13#
發表于 2016-6-17 08:38:43 | 只看該作者
6樓說的對
) w, b, f( a; p7 i* n
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12#
發表于 2016-6-13 13:41:12 | 只看該作者
減壓閥工作的時候有閥口變化,進出口有壓差。閥口常開時,沒有壓差,出口壓力就是入口壓力;但是當出口壓力變大時,這一瞬間,入口壓力也變高,(先這么理解吧),反饋至調節閥芯,從而主閥芯上下受力不平衡,閥芯移動,關小閥口,形成壓力損失,出口壓力小于入口壓力,出口壓力降低到設定值。出口壓力沒有大于設定壓的時候,減壓閥不起作用。當大于的時候,閥芯運動,才能減壓。
11#
發表于 2016-1-17 20:20:21 | 只看該作者
氣動三聯件也是有泄漏空的,你在線的時候調壓力,就會發現有泄氣的地方了,在減壓閥的上面
10#
發表于 2016-1-7 21:45:29 | 只看該作者
wuql02 發表于 2016-1-7 09:02
9 u% a1 P' S" N$ p; R3 }) K; {! u0 q$ I減壓閥是將管路系統的壓力設定在一個數值以內,減壓閥的入口壓力高,輸出壓力穩定低于設定數值。
5 S3 n; R9 [8 r4 W# @) J2 d  B它的原理 ...
+ f! A' D# t1 y$ F
厲害/ W- w( I/ ?7 Y1 y% W
9#
發表于 2016-1-7 12:05:31 | 只看該作者
六樓回答的好
8#
發表于 2016-1-7 11:41:45 | 只看該作者
6樓高明
7#
發表于 2016-1-7 09:32:45 | 只看該作者
6樓正解。。
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