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什么叫電機選擇得合適？就是在工作載荷的條件下基本達到額定狀態，留下
0 g/ p7 c! ~9 @, v, @( M一點富裕就夠了，留多少富裕的功率，那要看你選擇的是誰的電機，假如是德國的電機，你在 90%的額定條件下可以長期使用，如果是美國的電機，有時可以使0 h9 ]0 j+ L( A/ S4 s+ S6 v
到 100%。有些電機，你就要慎重，可以詢問廠家，到底可以在什么條件下使用，2 ~$ U% W7 S( R7 w( q7 k; }2 o
給你的答復有時是 75%，有時還要低，但你也要遵循，誰讓你想少花銀子呢？' t1 S/ [/ d! u$ M: e% J
電機到底在什么條件下會燒了，一堆人可能有許多的說法，無論誰說過什么，7 A, u8 m0 q4 P5 @1 q
最終的答案都只是一種：那就是積累的熱量。請你記住，只有發熱超過散熱并累) K3 _, W3 T3 \- E3 j( }
計上升到規定的溫度，同時持續一定的時間，最終燒毀絕緣的時候，電機就燒了。
: X1 d' Y- d' V9 {7 ^在實際的設備設計中，有時，你按工作載荷計算的電機功率是不能滿足啟動
/ U' A4 u4 k$ ^9 F. n# x0 e; Y1 J要求的，因為過長的啟動時間將瞬間產生大量的熱，使系統馬上被‘頂掉’。但; ~0 f( x. E+ F( x4 L
你若是按啟動工況計算電機的功率，就會嚴重富裕，這將導致系統的效率下降，
+ x4 j( C2 Z9 S- K# I! s4 Y: V/ @對整個的工廠是沒什么好處的。這時，你就要在這兩者之間做出平衡，平衡不了
8 W! u/ X% ?8 p- z- D的時候，就要另加一個裝置專門負責啟動，這種東西的工作原理各不相同，最簡
0 ^" i0 I) O2 J4 `% L* ]1 C) i單的就是兩個電機串在一起，用離合器聯接，啟動的時候，兩個電機同時工作，) a8 Z4 R5 b8 q" @
正常工作的時候，斷開一個，使用一個。+ e+ E( T' `- \& _$ }
其實，你只需掌握幾點關鍵的東西：啟動期間的發熱是否超限，如果啟動的4 v. X) O. }7 {" {
次數很少，首次啟動是冷車啟動，即使發熱略有超過，也不會怎么樣，但時間不
( n( `5 @+ K- Z& y! F能太長，長了，對電機的壽命有影響。電機在工作期間的過載問題必須仔細計算，
% f( E. S- F% g, Y; E. A力能參數滿足需求的時候，主要是計算每一個循環的發熱是否滿足要求，應該使
% U0 G/ J; @" ] }用什么方式進行散熱，對于封閉式電機的計算要特別注意使用的環境。而對于特
# ~" l6 R! j5 w2 W( s" V殊的氣候條件，比如濕熱帶的氣候，要使用專門的濕熱帶電機，以前，有的公司6 u9 o5 Q- j, z3 g$ M
出口設備到印尼去就有這類的問題。在系統減速階段，你可能用到某些減速的方+ i- ?/ T3 x* i# l
式，假如和電機的力能參數有關的話，也要仔細計算，力能參數合適以后，再算
8 q/ Y) e$ Z8 M發熱量，總之，你什么都算過，并且都算對了，在工程中出的錯誤就少，否則，; \ ~, T2 g7 B
有些問題不是你輕易能處理的。當然，你如果只是給別人跑腿的話，有問題時可
% c! g9 k6 u) e6 p( Z/ ? v以躺倒說不明白，但有時說不明白，就不行，要看是誰說！
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發表于 2016-1-1 15:02:45
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