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兩電機能同步嗎?會不會有誤差?

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發表于 2014-4-23 16:24:49 | 只看該作者 |正序瀏覽 |閱讀模式
下車間看了看,有一焊割兩用的設備,設備上是這樣說的,但是割我都很少看到有用它的,焊接就從來沒看到過。

進入正題,焊接平臺是通過兩個平行導軌來做Y向移動的,由于兩導軌之間距離4米左右,所以是用兩個電機帶動齒輪,與齒條嚙合,來驅動工作臺移動的,由于對控制了解并不是很多,我現在想請教的是,這樣用兩電機控制移動,能保證兩邊同步移動嗎,會有偏差嗎?或者說誤差能控制在多少之內?
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18#
發表于 2014-4-24 21:15:11 | 只看該作者
2266998 發表于 2014-4-23 16:45
大跨距都是這么玩的,早年用同步軸,現在不用了,

電機是主從系統,控制公司提供你套件,直接買來就是了 ...

地鐵和動車不都是多個電機同步運轉么
17#
發表于 2014-4-24 16:07:39 | 只看該作者
阿狂 發表于 2014-4-23 22:43
臺達的普通A2伺服電機就支持同步,PLC給一個伺服驅動器發脈沖,另一個驅動器接在接收脈沖的驅動器上,可以設 ...

怎么交叉反饋呢  假設一邊快了,怎么知道兩邊不在同一條線上呢 ?????
16#
發表于 2014-4-24 14:34:31 | 只看該作者
不存在誤差,參考雕刻機Y軸移動,跨度大一點的設備一般都是這樣兩個電機傳動的,個人認為不存在誤差,因為兩個電機接受的脈沖數是一樣的,即使有丟步或爬行,龍門梁還是有一定的剛性的,沒影響

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謝謝  發表于 2014-4-24 15:40
15#
發表于 2014-4-24 14:21:57 | 只看該作者
WUHANLIST 發表于 2014-4-23 18:56
現在幾乎所有伺服都有龍門軸功能,一主一從,兩相比較,控制誤差在一個不影響運行精度的范圍內。也絕不是兩 ...

大俠,請教下:精度定多少比較合適?@WUHANLIST
14#
發表于 2014-4-24 14:20:35 | 只看該作者
之前我也碰到過這樣的問題,一直沒有解決
13#
發表于 2014-4-24 10:58:03 | 只看該作者
輕風柳絮舞 發表于 2014-4-24 10:20
請問行車到底是靠什么來保證同步的呢?

啥都不靠,就是2轉速一樣的帶剎車電機。

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好像可以調電阻調速吧  發表于 2014-4-24 16:15
12#
發表于 2014-4-24 10:34:04 | 只看該作者
學習了,又知道了一樣東西!這個困擾挺久的的問題

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困惑咋不問呢?哈  發表于 2014-4-24 13:04
11#
發表于 2014-4-24 10:20:25 | 只看該作者
709079691 發表于 2014-4-23 16:47
行車也是2電機同步的,你說行不行。

請問行車到底是靠什么來保證同步的呢?


10#
發表于 2014-4-24 08:17:18 | 只看該作者
垂直使用,大跨距,重載,對安裝要求挺高
9#
發表于 2014-4-23 22:43:32 來自手機 | 只看該作者
臺達的普通A2伺服電機就支持同步,PLC給一個伺服驅動器發脈沖,另一個驅動器接在接收脈沖的驅動器上,可以設定兩個驅動器的允許脈沖差,假如跨距大,機械結構剛性較差,脈沖差得稍微設置大一點。很成熟的技術,電機廠家宣傳:龍門結構同步,實際上就是998大俠說的主從模式。來自: iPhone客戶端

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臺達的同步就是交差反饋來實現的,這樣,沒有口接第二反饋了。  發表于 2014-4-24 12:49
去年公司用的就是臺達的電機,不過沒有深了解,也沒用到這方面,謝謝大俠  發表于 2014-4-24 10:10
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