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關于液壓閥編號,請教

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發表于 2013-10-10 15:32:18 | 只看該作者 |正序瀏覽 |閱讀模式
各位大俠,我看好多液壓閥生產廠家,液壓閥的編號都是寫3C2  2B2  3C8,為什么他們不寫幾位幾通,不知道兩個之間是什么關系?
% Y; g6 U5 b8 i& p
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11#
發表于 2013-10-23 13:09:30 來自手機 | 只看該作者
我是采用的,如三位四通,3P4W
10#
 樓主| 發表于 2013-10-14 14:20:58 | 只看該作者
桃源幽泉 發表于 2013-10-12 15:51
3 T1 ]9 M; p) U1 Y0 t在3號位的時候不也是T不通嗎,有的時候需要保壓,自然回油就不能通

+ D) n% E# k- j3 c# n哦,那可能在這個位置只是短暫的時間,只進油不出油,只是為了保壓嗎???
9#
發表于 2013-10-12 15:51:45 | 只看該作者
905259853 發表于 2013-10-11 10:23 2 N& T1 R  z0 m# Y' L
謝謝大俠的講解,我就是有個不理解,在2號位的時候,A與T不通,P與B通,那不是只有進油,沒有回油嗎??? ...

& \$ T- `- q4 W在3號位的時候不也是T不通嗎,有的時候需要保壓,自然回油就不能通
8#
 樓主| 發表于 2013-10-11 10:23:58 | 只看該作者
wu650818 發表于 2013-10-10 21:34
4 M& O$ L" V5 j/ \- ]6 d從這個閥的原理來看:象一個多位四通動臂滑閥。當滑閥處在1號位時,P-B,A-T;當滑閥處在2號位時,P-B,但A和T ...

- c* L1 w" w1 A5 a4 E" g& Y: k謝謝大俠的講解,我就是有個不理解,在2號位的時候,A與T不通,P與B通,那不是只有進油,沒有回油嗎???2 U) Z9 k  ]7 c1 Z4 F  {
7#
發表于 2013-10-10 21:34:05 | 只看該作者
從這個閥的原理來看:象一個多位四通動臂滑閥。當滑閥處在1號位時,P-B,A-T;當滑閥處在2號位時,P-B,但A和T油道不通;當滑閥處在3號位時,P-A同時P-B;當滑閥處在4號位時,P-A通,B和T不通;當滑閥處在5號位時,P-A且B-T相通!
3 F  }% j9 p3 b; ^. [) ?+ r6 {4 U1 E6 h! }* {
補充內容 (2013-10-11 08:58):0 k. I" Y1 Y- [
但此滑閥的中位機能應該是P型,也就是3號位;動臂滑閥一般還要與別的閥相疊加成組合閥!多用于工程機械等地方!
6#
發表于 2013-10-10 16:33:48 | 只看該作者
有國標吧
5#
 樓主| 發表于 2013-10-10 16:02:19 | 只看該作者
xlf63 發表于 2013-10-10 15:50 ' [8 a' w. Y& _) s
多是幾位幾通,但中位機能不一樣喂。。。所以沒得辦法,只能這樣區別了。。。嘿嘿

5 w  L" F/ b; ^, f* d2 Y' g, k哦,是這樣的道理,大俠能不能給我講講這個閥每一位的功能,非常感謝

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點評

2和4應該是過度位置的油路連通方式吧,用虛線表示的  發表于 2013-10-14 13:40
4#
發表于 2013-10-10 15:50:44 | 只看該作者
多是幾位幾通,但中位機能不一樣喂。。。所以沒得辦法,只能這樣區別了。。。嘿嘿
3#
發表于 2013-10-10 15:44:17 | 只看該作者
日本 臺灣喜歡這樣 ,找樣本查就是了。一般2代表2位 3 代表3位 幾通要去查樣本。
2#
發表于 2013-10-10 15:42:33 | 只看該作者
看他們的樣本好哇了。
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