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中國企業(yè)越南生存現(xiàn)狀調(diào)查——山寨對山寨

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發(fā)表于 2013-9-26 20:10:05 | 只看該作者 |正序?yàn)g覽 |閱讀模式
越南,一個青木瓜飄香的國度,一個彌散著檸檬氣息的地方。越南,一個與中國一山之隔、同飲一江水的鄰居,一個與中國有著太多故事的鄰居,一個模仿中國惟妙惟肖的鄰居,一個被稱為中國企業(yè)“走出去”橋頭堡的鄰居。
從1998年中央正式提出“走出去”戰(zhàn)略,到今年正好15年。15年來,中國企業(yè)前赴后繼、漂洋過海,將中國制造的旗幟從亞洲插遍了世界。回顧15年,總結(jié)15年,中國走出去的戰(zhàn)略也從1.0升級到了3.0,從一片叫好、群情激奮的盲動中,漸漸用失敗、挫折甚至血的教訓(xùn)理性下來,用更具市場戰(zhàn)略、國際化的視野來審視。

越南VS中國,從文化到制度,從思維到行為,有著太多的相似,也正是這種相似與地域、資源的優(yōu)勢,讓越南理所當(dāng)然的成為了中國企業(yè)走出去的前沿陣地——在這里中國企業(yè)學(xué)會了如何在國際舞臺上與高手過招;學(xué)會了如何與異國伙伴合作;學(xué)會了如何發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢;學(xué)會了如何實(shí)現(xiàn)國際化進(jìn)程中的本土化;學(xué)到了如何讓理想真正照進(jìn)國際化的現(xiàn)實(shí);學(xué)會了如何“培養(yǎng)”自己的本土對手……某種程度上說,越南是中國企業(yè)國際化的實(shí)踐課堂,雖然我們也曾為此交出了不菲的學(xué)費(fèi),但留下的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)卻是不能用物質(zhì)來衡量的。中國企業(yè)在越南的發(fā)展經(jīng)歷無疑是“走出去”的參考樣本。
雖然這些中國企業(yè)進(jìn)入越南的時間有先有后,雖然他們進(jìn)入越南市場的動機(jī)各有不同,雖然他們在越南的發(fā)展小有成就,但如今他們都面臨著越南市場的再成長問題。

  越南已經(jīng)連續(xù)多年保持了7%以上的發(fā)展速度,隨著投資政策的不斷調(diào)整、投資環(huán)境的不斷改善,已經(jīng)被世界銀行稱為除金磚四國(中國、巴西、印度、俄羅斯)外最理想的投資國家,各國資本爭相進(jìn)入越南。隨著制約越南投資最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的改善,這個東南亞目前最具活力的國家將成為投資的熱點(diǎn)。

  與此同時,越南市場的競爭也必將更加激烈。據(jù)TCL越南總經(jīng)理王成介紹,以前TCL產(chǎn)品在越南與日韓的差價可以在15%左右,而如今已經(jīng)縮小到了7~8%,甚至更低。而隨著三星、LG、索尼等不斷降低價格,以及越南本地競爭對手的出現(xiàn),中國企業(yè)成本價格的優(yōu)勢更是微乎其微,企業(yè)生存壓力越來越大。

  作為最早進(jìn)入越南市場的中國建設(shè)集團(tuán)總公司二局(二局是中國建設(shè)集團(tuán)公司在越南的總代表,以下簡稱中建)的發(fā)展壓力也很大。作為工程建設(shè)類企業(yè),中建雖然已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐腘O1,“從純工程承包的角度說我們已經(jīng)做得相當(dāng)不錯了。”中建越南總經(jīng)理余索頗有些無奈,“但是離我們的目標(biāo)還是相差甚遠(yuǎn),如果我們也能夠做融資,也能夠帶著資金做項(xiàng)目,我可以讓它做到10億甚至20億,否則到頂也就只能在3億徘徊。”中建要想在越南有大的突破,資本成為了困擾他們最大的難題。

  鈴中工業(yè)區(qū)是越南眾多工業(yè)區(qū)中頗有代表性的一個,其中三區(qū)成為了中國企業(yè)的聚集地。在這里安營扎寨的企業(yè),有主動走出來開辟市場的,例如煙臺冰輪;也有在國內(nèi)受到政策限制或者受到反傾銷制裁轉(zhuǎn)移到此的企業(yè),其中以服裝、工藝蠟燭等勞動密集型企業(yè)為主,比如上海湫光、青島即發(fā)、山東寶旌等。但隨著越南產(chǎn)業(yè)升級換代,如今當(dāng)?shù)卣惨呀?jīng)取消了對高耗能、高污染、低附加值企業(yè)的優(yōu)惠,有的甚至開始禁止類似的新企業(yè)入駐。面對新的產(chǎn)業(yè)形勢的變化,這些走出去的中國企業(yè)何去何從需要重新思索。

  面對產(chǎn)業(yè)形態(tài)與消費(fèi)結(jié)構(gòu)的快速升級,許多在越的中國企業(yè)就像當(dāng)年跨國公司進(jìn)入中國時一樣,顯得有些準(zhǔn)備不足,“不是沒有考慮到,而是沒有想到會來的如此迅速”。而對于勞動密集型企業(yè),越南勞動力成本的迅速增加也讓企業(yè)感到低成本的好日子是如此的短暫,“這兩年越南工人的工資上漲幅度非常快,如今普通工人的工資已經(jīng)達(dá)到了106萬越南盾(約合530元人民幣)。”上海湫光公司越南負(fù)責(zé)人吉先生向《當(dāng)代經(jīng)理人》表示。加上這兩年越南國內(nèi)通貨膨脹的壓力,原材料價格不斷上漲,如今勞動密集型企業(yè)在越南的利潤空間被嚴(yán)重擠壓。“可以說,越南人力資源成本已經(jīng)沒有想象中的那么明顯,有些地方甚至已經(jīng)與國內(nèi)持平。”

  如果說受勞動力成本增加影響最直接的是勞動密集型企業(yè)的話,那么中國制造的形象問題則成了如今所有到越南開拓市場的中國企業(yè)需要過的第一道大考。力帆、隆鑫等中國品牌摩托車曾經(jīng)在越南大街小巷隨處可見,每天在云南、廣西邊界等待出關(guān)的摩托配件運(yùn)輸車更是排起了長隊(duì),回憶起當(dāng)初的情景,力帆通勝的總經(jīng)理常育民依然感慨不已。然而,短短幾年,物是人非。如今放眼街頭滾滾的摩托車洪流,不是本田就是雅馬哈,再也難覓中國品牌的影子,無奈之下,只能下鄉(xiāng)或轉(zhuǎn)做零配件。這只是中國制造在越南的縮影。在采訪中,幾乎所有的越南公司負(fù)責(zé)人都會情不自禁地回憶起剛到越南時勸說越南客戶的情景,一個一個地介紹,一遍一遍地重復(fù)——“質(zhì)次價廉”不是中國制造的代名詞,而三一重工東南亞總經(jīng)理張文暉為了讓客戶相信自己的話,甚至不得不破例讓客戶試用產(chǎn)品。

投資越南之初,TCL集團(tuán)內(nèi)部分歧較大。有人認(rèn)為越南市場不規(guī)范,容量有限(當(dāng)時越南彩電市場的容量僅有六十萬臺),競爭激烈,風(fēng)險很大(很多人認(rèn)為越南市場已經(jīng)是供大于求),不值得投資。而李東生卻決意要在這個市場上留下TCL的痕跡,要為TCL海外出口找到新的途徑。

  為了摸清情況,1998年,李東生親赴越南考察,通過調(diào)查和深入分析,他們終于找到了充分的理由來確信這個市場所蘊(yùn)藏的巨大潛力。越南家電市場“供大于求”的根本原因是越南市場占主導(dǎo)地位的國際名牌彩電售價過高,而產(chǎn)品質(zhì)量高、價格適中的大眾消費(fèi)市場尚未真正啟動,這將是彩電消費(fèi)的趨勢和主流,因而存在相當(dāng)大的市場空間。尤其是這個市場對中國企業(yè)來說具有一定優(yōu)勢,而未來大屏幕彩電市場的興起和越南未來的彩電市場容量更加堅(jiān)定了TCL東南飛的信心。

  1999年,TCL采取了迂回戰(zhàn)術(shù),收購了越南原有的一家彩電生產(chǎn)企業(yè)——同奈電子公司的外方投資企業(yè)——陸氏香港公司的辦法,繞開了越南現(xiàn)行的政策限制。當(dāng)他1999年2月,與易春雨一起成為TCL集團(tuán)最初被派往越南的四名高級職員時,他發(fā)現(xiàn)面臨的首要問題是在短短不到十年的時間里,中國產(chǎn)品已變成“價低質(zhì)次”的代名詞,昔日對于上海貨的迷戀,變成了對中國品牌的懷疑。于是,作為中國最知名的家電生產(chǎn)商之一,TCL越南分公司卻必須標(biāo)榜自己是一家外國公司,擁有的是美國技術(shù)和日本零件。

  盡管TCL認(rèn)定自己的產(chǎn)品品質(zhì)不錯,并且價格上具有優(yōu)勢,鄧偉文和同事們面對的卻是一個已經(jīng)被敗壞的中國產(chǎn)品形象的逆潮流。此刻越南的家電市場,日本、韓國的公司擁有主導(dǎo)權(quán)。它們將二線產(chǎn)品銷售到此地,賺取比本國高得多的利潤。

  城市居民都愿意購買昂貴的日本與韓國彩電,這是每一個家庭中的重要開支。遍布在越南的山間農(nóng)村成為TCL公司在越南拓展的開始。“其實(shí)越南真正稱得上城市的也就是河內(nèi)、胡志明,而這兩個市場是很容易飽和的,潛力最大的還是農(nóng)村市場。”王成如是表示。越南缺乏全國性的交通建設(shè),鐵路慢如牛車,他們只能租借了汽車,加之越南交通等基礎(chǔ)設(shè)施的落后,在抵達(dá)一個鄉(xiāng)村時經(jīng)常已是深夜。在簡陋的鄉(xiāng)村旅社住上一晚,他們在第二天就一家又一家地演示給村里人看,“TCL電視機(jī)的質(zhì)量是可靠的”。在第一個月里,他們只賣出了一百多臺。推銷的工作比他們想象的更艱苦,一些顧客在購買之后聽說TCL是中國產(chǎn)品,又紛紛要求退貨。
“現(xiàn)在的市場競爭已經(jīng)到了極為殘酷的地步,對TCL而言壓力巨大,內(nèi)憂外患,”曾經(jīng)執(zhí)掌過TCL北美市場的王成對這片第三世界的土地沒有感到一絲的輕松,相反壓力重重。“如今的市場環(huán)境已經(jīng)不是以前了,日韓企業(yè)更為強(qiáng)勢,本地企業(yè)蜂涌興起,留給我們的生存空間已經(jīng)不大了,我每天要苦思冥想的就是TCL越南現(xiàn)在的出路究竟在哪里?”

  實(shí)際上,壓力恐怕遠(yuǎn)比王成輕描淡寫的要嚴(yán)重的多。在國美賣店看到三星的32寸的LCD售價為6900元,打折后也有6500元。然而,在越南本地賣場,三星同型號的機(jī)子卻已經(jīng)賣到了1289萬越盾,不到6500塊人民幣,這還是打折前的標(biāo)價。“以前,TCL的價格可以與三星有15%的價格差,由于TCL本身質(zhì)量不錯,售后服務(wù)渠道完善,有如此價格差自然是銷售非常好。然而如今,三星也已不斷降價,二者之間的價格差已經(jīng)縮小到了10%以內(nèi),有的型號甚至已經(jīng)到了7%,那就太難賣了。”王成已經(jīng)強(qiáng)烈感受到TCL原有的價格優(yōu)勢已經(jīng)被對手蠶食。

  除了在越南市場占有率第一的三星外,索尼等一直定位高端高價的品牌,也開始打價格戰(zhàn),紛紛下調(diào)價格。由于三星、索尼等本身的高端品牌形象,它們的價格戰(zhàn)殺傷力巨大,使得一直占有中間市場的TCL不得不跟隨降價。“但是由于在品牌、產(chǎn)品品質(zhì)上,TCL與三星、索尼等品牌的確有一定差距,消費(fèi)者在選擇時很容易就偏向了價格相差不大的日韓品牌。”王成表示。

  而越南本地家電企業(yè)的崛起更是將低端市場完全占領(lǐng)。由于地域優(yōu)勢,越南本地企業(yè)大都采取了從中國進(jìn)口配件、在越南本地進(jìn)行加工組裝的模式,有的甚至連機(jī)箱都從中國進(jìn)口,它們做的只是簡單的不能再簡單的組裝。“國內(nèi)由于家電市場的充分發(fā)展,產(chǎn)能非常巨大,除了一些大家都知道的家電零配件工廠外,還有很多根本就沒有進(jìn)入公眾視野但是產(chǎn)量卻驚人的家電零配件工廠,雖然它們的質(zhì)量根本就沒有辦法保證,但是因?yàn)閮r格的優(yōu)勢,很多越南本地企業(yè)都愿意從中國進(jìn)口。”加上越南政府給予本地企業(yè)的稅收優(yōu)惠、本地勞動力成本的低廉,這些本土家電企業(yè)簡直就是“價格屠夫”,將農(nóng)村市場擠壓得更加狹小。
  外部競爭慘烈,內(nèi)部成本還將增加。由于越南近兩年來通貨膨脹比較嚴(yán)重,同時政府又提高工人最低工資水平,本地工人紛紛要求增加工資,這無疑又增加了成本負(fù)擔(dān)。“本來價格就沒有優(yōu)勢了,想要降價,但成本卻又不降反升。”王成顯得頗為無奈。

面對如此嚴(yán)峻的形勢,對于TCL來說,“現(xiàn)在能做的就是鞏固自己原有的優(yōu)勢:渠道與服務(wù),另外要增加產(chǎn)品,這是TCL突圍的重要途徑。”王成表示,如果想在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上再降低成本,對TCL來說難度太大了。與TCL不同,三星有著最完善的產(chǎn)品線,從小家電到彩電、空調(diào),它們運(yùn)用整體作戰(zhàn)的優(yōu)勢,能夠把成本控制得更低,價格就有了更大的回旋余地。而索尼由于從上世紀(jì)四五十年代越南還沒有解放時就已經(jīng)進(jìn)入越南,經(jīng)營了半個世紀(jì),培養(yǎng)起來的高端品牌形象已經(jīng)深入人心,即便是保持如今較高的價格,越南本地消費(fèi)者依然非常買賬。“我沒有到越南之前也沒有想到索尼那么貴,在越南還有那么高的占有率。”王成說它們的優(yōu)勢是TCL沒辦法比擬的。

如果要想比較全面地反映中國企業(yè)在越南的發(fā)展?fàn)顩r,摩托車行業(yè)是無論如何也略不掉的一筆;如果中國企業(yè)希望在未來走出去的道路上少跌一些跟頭,摩托車行業(yè)在越南的折戟是值得研究的反面樣本。

 
常育民的力帆通勝與楊偉德的優(yōu)耐特在越南立住了腳跟。“我們現(xiàn)在主要做摩托車零配件業(yè)務(wù),其中在離合器方面處于市場統(tǒng)盤地位,市場占有率超過70%,越南目前的43家摩托整車組裝廠全部采用我們的核心零配件。”常育民告訴記者,由于越南市場的出色表現(xiàn),集團(tuán)公司已經(jīng)決定在越南擴(kuò)大規(guī)模,2007年已經(jīng)在越南興安省買下了6萬平米的土地,用于擴(kuò)大生產(chǎn)。

  然而,與2001年前后中國摩托車一統(tǒng)越南江湖相比,如今中國摩托車企業(yè)在越南市場的身影卻顯得那么落寞。它在越南所走過的跌宕歷程留給人們無限的思考。

  與其他行業(yè)一樣,摩托車企業(yè)在進(jìn)入越南市場時,也遇到了自我正名的問題,然而中國摩托車用實(shí)際的質(zhì)量回應(yīng)了市場的質(zhì)疑。可誰曾想到,曾經(jīng)證明自己“非質(zhì)次價廉”形象的中國摩托車,最終卻將中國制造的形象推向了更深的深淵。

  從1999年開始,中國摩托車開始進(jìn)入越南市場,2001左右,更是形成了橫掃之勢。以比韓國車低700美元,比日本車低1200~1500美元的超低價格成為了越南市場的“武林霸主”,市場占有率一度達(dá)到了80%。一時間,隆鑫、力帆、宗申、易初、幸福、新大洲、輕騎、嘉陵等100CC和110CC彎梁車充斥了大街小巷,從城市到農(nóng)村。

  然而,中國摩托車企業(yè)在越南的好日子就如同越南人騎摩托的速度一樣,來去匆匆。也許是錢賺得太容易了,許多中國企業(yè)變得急功近利。為爭奪客戶,中國企業(yè)內(nèi)部互相壓價,惡性競爭,各個廠家一哄而上,市場混亂。早在2000年的時候,中國駐越南大使館經(jīng)商處的李振民就曾經(jīng)撰文指出,“為使中國摩托車能長期在越南占有一席之地,建議國內(nèi)有關(guān)部門盡快采取措施,防患于未然,加強(qiáng)出口產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)管力度,協(xié)調(diào)出口價格,堅(jiān)決剎住互相壓價、自相殘殺的行為。”不幸被其言中,越南客戶利用中國企業(yè)競相增加出口的心理,挑動彼此間的價格戰(zhàn),一時間摩托車配件的價格直線下降,由原來的530~550美元/套降到后來的400~450美元/套,有的公司甚至降到300~350美元/套,已經(jīng)是虧本出口。許多企業(yè)為了降低成本,便開始降低質(zhì)量,甚至有些中國企業(yè)還教唆越南零部件購買低質(zhì)零配件回國組裝。從此,中國摩托車市場開始了夢魘般的經(jīng)歷。

  直至如今,日本品牌已經(jīng)占據(jù)了越南的高端市場,即使在低端市場里,越南人寧愿買他們的本土品牌,也不用中國貨——中國摩托車已經(jīng)淪落為“低質(zhì)”的代名詞。甚至有些日本本田摩托報廢拆下的零部件都比中國新配件價格還要貴。“中國摩托車就是過一個小水坑也能熄火的印象,”作為中國在越南最大的摩托車企業(yè),力帆摩托車業(yè)務(wù)已經(jīng)被嚴(yán)重壓縮,在農(nóng)村市場上力帆摩托受到越南本土摩托車的激烈競爭,力帆在越南也更多地淪為給越南摩托車廠家配套發(fā)動機(jī)。

在越南的大街小巷,到處能看到“RUN HONDA,SUA HONDA”牌子,翻譯成中文就是洗摩托車、修摩托車的意思。而其中“HONDA”就是本田的標(biāo)識,在越南語中就是摩托車的意思。作為在越南最成功的摩托車品牌,本田用數(shù)十年的時間將本田打造成了越南消費(fèi)者的最愛,而它在經(jīng)營品牌上的踏實(shí)與長遠(yuǎn)眼光更是值得所有致力于走出去的中國企業(yè)所應(yīng)學(xué)習(xí)。

鈴中加工出口區(qū)是越南早期外資合資經(jīng)營的開發(fā)區(qū)之一,如中國當(dāng)年全國上馬加工區(qū)一樣。此次探訪的重點(diǎn)就是鈴中三區(qū),因?yàn)檫@里是中國企業(yè)的聚集地,共有22家中國企業(yè)入駐。鈴中三區(qū)是2002年底獲批建設(shè),占地202.67公頃,總投資2900萬美元,位于西寧省展鵬縣,與胡志明市交界,距市中心45公里,距新山一國際機(jī)場37公里,西貢新港45公里,恰好可利用胡志明市基礎(chǔ)設(shè)施。

  “已經(jīng)入駐的22家大陸企業(yè),生產(chǎn)領(lǐng)域主要集中到縫紉線、成衣、畫材、工業(yè)空調(diào)及壓縮機(jī)、蠟燭、紙制品、食品加工、銅管、牛皮及豬皮加工、橡膠塑料制品、電纜、鎢材加工。”鈴中加工出口區(qū)聯(lián)營公司總經(jīng)理何可仁告訴《當(dāng)代經(jīng)理人》。


  出走越南,心思不同

  雖然同樣是挺進(jìn)越南,同樣進(jìn)駐鈴中工業(yè)區(qū),但心思卻各有不同。作為國內(nèi)空調(diào)壓縮機(jī)與工業(yè)冷凍設(shè)備制造的上市公司,煙臺冰輪可以說是做得最扎實(shí)的,它用五年的時間來了解、培養(yǎng)越南市場,走了一條“先銷售后制造,先市場后建廠”的穩(wěn)健路子。“我們在這邊主要是做工業(yè)冷凍設(shè)備、食品加工廠用的冷庫設(shè)備。”煙臺冰輪越南分公司總經(jīng)理劉彥表示,“因?yàn)槲覀兾迥甑氖袌鲣N售已經(jīng)證明了這個市場非常大。”

  作為國家體育場鳥巢制冷設(shè)備的提供商,煙臺冰輪無疑在國內(nèi)市場上經(jīng)受了足夠的考驗(yàn)。“雖然在空調(diào)壓縮機(jī)與工業(yè)制冷領(lǐng)域國外強(qiáng)手很多,我們在國內(nèi)市場不能說做到了足夠好的地步,但在自主品牌領(lǐng)域,煙臺冰輪可說是龍頭。”劉彥顯然是對冰輪的技術(shù)質(zhì)量頗為自信,“雖然中國產(chǎn)品與西方相比還是有一定的差距,但已經(jīng)不大了,這么多年的發(fā)展已經(jīng)讓我們有了足夠的信心。”

  冰輪2006年才開始進(jìn)入越南,實(shí)現(xiàn)本地產(chǎn)、本地銷,但市場的培育已經(jīng)進(jìn)行了五年之久,目前的銷售額已經(jīng)達(dá)到了2000多萬美元。“選擇這個時候走出來,一方面是我們已經(jīng)在越南打拼了五年,形成了一批穩(wěn)定的客戶群,另一方面是國內(nèi)的競爭已經(jīng)非常激烈,市場利潤被壓縮的很低,相對來說,越南的市場利潤還是很高的。”劉彥說,越南的巨大市場潛力是他們決定將工廠搬到越南的最重要因素。

  越南地理位置優(yōu)越,東面和南面臨南海,海岸線長3260多公里。地處北回歸線以南,屬熱帶季風(fēng)氣候,高溫多雨,年平均氣溫24度左右,年均降水量1500~2000毫米。同時境內(nèi)又擁有紅河與湄公河兩大河流,河網(wǎng)密布,淡水資源充足。這些先天的優(yōu)越條件,決定了越南的水產(chǎn)養(yǎng)殖非常發(fā)達(dá),不管是海水養(yǎng)殖還是淡水養(yǎng)殖。因此,越南市場對工業(yè)冷凍與食品加工冷藏設(shè)備的需求非常大。正是看到了這個巨大潛在市場,煙臺冰輪才決定在越南正式安家。

  與煙臺冰輪先市場后建廠,著眼進(jìn)軍越南當(dāng)?shù)厥袌霾煌虾d泄狻⑶鄭u即發(fā)則是被逼出走越南。

  2005年3月,美國商務(wù)部就公布開始對原產(chǎn)于中國的石油蠟蠟燭進(jìn)行兩起反規(guī)避調(diào)查,這意味著中國蠟燭企業(yè)又進(jìn)入了一場反規(guī)避的持久戰(zhàn),而隨著2006年1月美國將進(jìn)口蠟燭的關(guān)稅調(diào)至108.3%,作為中國第一大蠟燭出口市場的美國把大部分中國蠟燭生產(chǎn)商擋在門外。湫光等八家最大的蠟燭企業(yè)不得不聯(lián)合發(fā)起反擊,成立蠟燭協(xié)會,與美國打起了持久官司。

  正是在萬般無奈的情況下,湫光選擇了出走越南,這其中也包括湫光在鈴中的鄰居山東寶旌。一方面是當(dāng)?shù)貏趧恿ο鄬Ρ阋耍环矫婢嚯x中國較近,能節(jié)約大量的原材料運(yùn)輸成本。“我們在當(dāng)初選擇的時候也比較過其他亞洲市場,除了越南外,也無非就是印度尼西亞、馬來西亞、印度,但馬來西亞人力成本太高,比國內(nèi)還高,印尼宗教色彩太嚴(yán)重,社會秩序不穩(wěn)定,而印度距離中國太遠(yuǎn),海路運(yùn)輸原料的話,快則一個月,在越南只需要九天。”上海湫光越南分公司吉先生表示進(jìn)入越南的無奈,“因?yàn)樵侥戏浅H狈@方面的熟練工人,與國內(nèi)的技術(shù)沒法比,所以在這邊只能做最簡單的產(chǎn)品。”

  即發(fā)成衣同樣是由于紡織配額的原因進(jìn)入鈴中。作為傳統(tǒng)的服裝加工企業(yè),勞動力成本在總成本中占有重要的比例,相比而言,越南低廉的勞動力與現(xiàn)在還沒有的紡織品配額成為即發(fā)選擇的原因。

  而作為橡膠制造的湖北三羊公司,則是因?yàn)榭吹搅诉@個市場的空白點(diǎn)主動出擊。三羊越南分公司總經(jīng)理劉肅蓉表示:“當(dāng)時是我們看到機(jī)械工業(yè)部門的越南市場調(diào)查后,發(fā)現(xiàn)在工業(yè)用橡膠輥方面市場才剛剛開始,而這正是我們的強(qiáng)項(xiàng),所以決定在這里投資建廠,從現(xiàn)在的市場反映看還是相當(dāng)不錯的。”

進(jìn)入越南只是完成了第一步,賺到第一桶金也僅僅是解決了生存問題,甚至如此判斷為時尚早。因?yàn)檫@個市場的發(fā)展速度的確如同它遍地的摩托車一樣,速度驚人。 “雖然我們的工業(yè)冷凍設(shè)備的技術(shù)有一定的門檻,但是也并非高科技,現(xiàn)在不少越南本地人也已經(jīng)開始做,而且由于成本的優(yōu)勢,價格很低,對我們有一定沖擊。”劉彥開玩笑說,越南人的消化吸收能力還是很強(qiáng)的。

  由于越南當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在價格上的優(yōu)勢,加上越南消費(fèi)者本土品牌感情因素,所以當(dāng)?shù)仄髽I(yè)已經(jīng)擠占了一部分制冷市場,“當(dāng)然他們的質(zhì)量還是可想而知的,但是由于越南消費(fèi)水平還不是很高,價格還是很多客戶在選擇時的重要影響因素。”劉彥說,“我們的優(yōu)勢就是質(zhì)量比當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的要好,售后服務(wù)更加周到完善。”

  與本地產(chǎn)本地銷售的煙臺冰輪不同,上海湫光、青島即發(fā)等這些兩頭在外(從國外進(jìn)口原料,加工成產(chǎn)品后出口國外)的企業(yè),面臨的考驗(yàn)就更加嚴(yán)峻。“這段時間,越南的原材料價格上漲得嚇人,石蠟上個月已經(jīng)漲到了一萬兩千元人民幣每噸,比我們剛來時上漲了兩千多。”湫光越南負(fù)責(zé)人表示,“我們現(xiàn)在其實(shí)就是在養(yǎng)工人,根本沒有利潤可言。”

  由于是為了反規(guī)避,所以包括湫光在內(nèi)的在越南的蠟燭中國廠商,更多的是在做權(quán)宜之計。除了很多技術(shù)工人這邊難以在短期內(nèi)提供外,熱帶的氣候也增加了工廠制冷的成本。況且隨著很多企業(yè)都轉(zhuǎn)移到越南,誰能保證將來某一天歐美不會對越南發(fā)起反規(guī)避調(diào)查?

  “這些還并不是最主要的,越南最大優(yōu)勢——勞動力優(yōu)勢也在慢慢失去,”吉先生表示,“現(xiàn)在我們的工人的最低工資已經(jīng)到了96萬越南盾,約合人民幣480元每月,而這個工資根本就招不到人,必須要提高。”

  即發(fā)恐怕壓力就更大了,作為純加工出口企業(yè),它需要的勞動力更多,而最近貼出的招工廣告中,即發(fā)已經(jīng)把最低工資提到了106萬越南盾。

  “罷工是很多中國企業(yè)在這邊遇到的頭疼問題。”劉彥表示,“越南法律明文規(guī)定可罷工,而且政府部門予以支持,工業(yè)區(qū)中已經(jīng)爆發(fā)了好幾次罷工事件,并且只要一家企業(yè)的員工罷工,其他企業(yè)的員工會立馬跟著罷工,像傳染一樣。”





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10#
發(fā)表于 2013-10-15 09:20:00 | 只看該作者
這方面的文章可以多寫寫的
9#
發(fā)表于 2013-9-27 16:09:25 | 只看該作者
文章寫的很好啊。有創(chuàng)意有見解。
8#
發(fā)表于 2013-9-27 12:46:40 來自手機(jī) | 只看該作者
沒有完整的工業(yè)體系的國家是沒有發(fā)展前途的。越南許多原材料都需要進(jìn)口,自己國內(nèi)能生產(chǎn)的大多的原料和半成品。河內(nèi)分公司的鬼子采購經(jīng)理常到國內(nèi)來采購原料,按照他的話說,中國這邊的采購經(jīng)理最舒服,一個電話一個傳真就可以搞定供應(yīng)商,幾天就可以拿到貨,在那邊什么都是要進(jìn)口,還要專門上門去聯(lián)系,麻煩的很。
7#
發(fā)表于 2013-9-27 08:52:28 | 只看該作者
中國的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)必須轉(zhuǎn)型了,必須以高科技產(chǎn)品取代以前的勞動密集型產(chǎn)業(yè)!
6#
發(fā)表于 2013-9-26 21:26:29 | 只看該作者
狼崽子一個
5#
發(fā)表于 2013-9-26 20:59:45 | 只看該作者
這個貼有點(diǎn)意思
4#
發(fā)表于 2013-9-26 20:20:48 | 只看該作者
吉先生表示,“現(xiàn)在我們的工人的最低工資已經(jīng)到了96萬越南盾,約合人民幣480元每月,而這個工資根本就招不到人,


這家伙的意思是480塊月薪已經(jīng)很高了,天朝20年前的農(nóng)民工工資也沒這么低吧。要是這些家伙文化水平高些,培訓(xùn)一下就能用,那天朝還有活路嗎?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-26 20:15:15 | 只看該作者
點(diǎn)評:
在世界上會下中國象棋的只有兩個國家,一個是中國,一個就是越南。越南前總書記黎可飄曾說過:一切由中國去想,去做,他們成功了,我們就模仿。

 

點(diǎn)評

但是對于有些廉價貨,南亞這些國家打聽中國公司在造什么,他們就不做那產(chǎn)品,成本壓的沒天朝低,技術(shù)沒突破,賣不出去,結(jié)果只能是做一件賠一件的錢,做的越多賠得越多,中國做他們果斷放棄不做。  發(fā)表于 2013-9-26 20:28
2#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-26 20:14:24 | 只看該作者

中國企業(yè)掘金越南八大領(lǐng)域

一、 農(nóng)業(yè)機(jī)械和農(nóng)藥方面

  隨著大米、咖啡、茶葉、橡膠等農(nóng)產(chǎn)品出口增加,為穩(wěn)定農(nóng)業(yè)發(fā)展,預(yù)計越南每年需要5萬至6萬臺小型發(fā)動機(jī)(20萬馬力以下),但其國內(nèi)產(chǎn)量僅1.6萬至1.7萬臺,其余的需要進(jìn)口。此外,越南每年還需要進(jìn)口約4萬輛拖拉機(jī)、15萬臺水泵,以及數(shù)量頗多的脫谷機(jī)、收割機(jī)、烘干機(jī)等。越南農(nóng)機(jī)市場潛力很大。

  目前我國農(nóng)藥在越南市場所占份額為30%~40%。此外,越南還是我國聯(lián)系東南亞國家的橋梁和紐帶,每年有不少農(nóng)藥經(jīng)越南運(yùn)往老撾、柬埔寨等東南亞國家。這些國家都是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)國,農(nóng)藥工業(yè)發(fā)展滯后,主要依靠進(jìn)口,市場潛力較大。據(jù)越方估計,每年越南市場需要氮肥180萬噸、磷肥150萬噸、鉀肥10萬噸,以及dap、npk、sa等化肥約100萬噸。其中50%的氮肥和磷肥、100%的npk和鉀肥都要依靠進(jìn)口。今后5年內(nèi),越南的農(nóng)藥需求量還將擴(kuò)大。


  二、紡織、服裝方面

  據(jù)越南紡織服裝協(xié)會負(fù)責(zé)人透露,為降低進(jìn)口成本,越南企業(yè)傾向于從我國進(jìn)口面料,同時還進(jìn)口絲綢、毛絨等。此外,越南多數(shù)紡織機(jī)械陳舊落后,紡織機(jī)器及零配件絕大多數(shù)依賴進(jìn)口,產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證,致使其擁有的歐共體紡織品配額無法使用或不敢貿(mào)然使用。我們應(yīng)充分抓住這一機(jī)遇,到越南與其服裝企業(yè)合作生產(chǎn),可采取來料加工等形式,既可帶動原料、紡織機(jī)械出口,又可利用越南的配額將產(chǎn)品出口到歐盟。


  三、漁業(yè)、水產(chǎn)加工方面

  越南水產(chǎn)資源豐富,年產(chǎn)量200多萬噸,是漁用機(jī)具極大的市場。越南水產(chǎn)品加工能力有限,對水產(chǎn)品利用率低,我國企業(yè)可考慮投入技術(shù)和設(shè)備興辦加工廠,產(chǎn)品返銷國內(nèi)。


  四、工程機(jī)械方面

  越南目前的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工程承包市場十分活躍,對工程機(jī)械需求量較大。我國出口越南的工程機(jī)械主要有推土機(jī)、壓路機(jī)、液壓機(jī)、筑路機(jī)、粉碎機(jī)等,產(chǎn)品深受客戶的歡迎。所以,在越南投資建立組裝廠,既可帶動零部件和技術(shù)出口,又可降低關(guān)稅成本,增強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力。


  五、醫(yī)療衛(wèi)生方面

  越南人深受我國醫(yī)藥傳統(tǒng)文化的影響,對中藥依賴性大,尤其歡迎滋補(bǔ)品。越南政府鼓勵發(fā)展中藥生產(chǎn),提倡使用中藥。我國中藥在越南醫(yī)藥品市場上享有較高的聲譽(yù),醫(yī)藥企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇,深入了解市場需求,積極擴(kuò)大出口,同時可考慮在越南投資興辦生產(chǎn)技術(shù)含量和附加值較高的中成藥品廠,利用當(dāng)?shù)刭Y源進(jìn)行加工,帶動國內(nèi)設(shè)備出口。


  六、電力和通訊設(shè)備

  鑒于越方對中方技術(shù)設(shè)備仍缺乏信任,在電力技術(shù)和設(shè)備方面,應(yīng)考慮與信譽(yù)好的西方國家公司合作,利用中方設(shè)備的價格優(yōu)勢,降低成本,共同投資,提高中標(biāo)率。


  七、家電、視聽技術(shù)方面

  目前越南對各類家用電器及激光視盤機(jī)、激光機(jī)、組合音響等視聽設(shè)備的需求不斷上升。而我國國內(nèi)市場上這類產(chǎn)品的競爭已十分激烈,企業(yè)可考慮向越南轉(zhuǎn)移適銷對路、技術(shù)成熟的產(chǎn)品。可利用兩國便利的公路、鐵路運(yùn)輸條件,開展加工貿(mào)易,帶動國內(nèi)技術(shù)設(shè)備和原料出口。


  八、汽車、摩托車及其配件方面

  摩托車作為越南百姓日常代步的最主要交通工具,其需求量正以每年30萬輛~40萬輛的速度增長。越南政府鼓勵國內(nèi)企業(yè)組裝生產(chǎn)摩托車,并放寬進(jìn)口零部件的限制,給我國企業(yè)進(jìn)入越南市場提供了難得的機(jī)遇;越南進(jìn)口的汽車以農(nóng)用汽車和翻斗車為多,隨著該國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步完善,城市對轎車和貨車的需求也在上升。



中國人看越南的五大誤區(qū)
誤區(qū)一:越南消費(fèi)者購買力很差

  產(chǎn)生這種誤區(qū)的原因可能更多的是因?yàn)榉从吃侥项}材的熒屏作品的誤導(dǎo)。當(dāng)令人窒息的摩托車大軍從眼前掠過,當(dāng)穿著拖鞋的人們在大街上游逛,當(dāng)人們的穿著依然還是那么單調(diào)與統(tǒng)一,當(dāng)越南女人渴望嫁給中國男人的傳說不時出現(xiàn)在茶余飯后的談資中時,這種越南人很窮的結(jié)論便輕易地在遠(yuǎn)隔萬里之外做出了。

  不過只要近幾年曾踏上過越南的土地,你就會讓自己的印象有180度的轉(zhuǎn)變。誠然越南的農(nóng)村依然很窮,不過相比革新開放前也已是天上地下之別。而河內(nèi)、胡志明等大城市的變化,早已經(jīng)離這種誤區(qū)萬里之外。以最常見的交通工具摩托車為例,河內(nèi)、胡志明的普通城市居民家中一般都會有兩到三輛摩托車,其中,最便宜的大約在1100美元/輛,一般價位都會在3000美元左右,而現(xiàn)在的年輕人的座駕一般都在4000~5000美元,并且更換頻率最多不超過兩年。再以房價為例,越南城市房價目前開盤價平均不會低于1000美元/平米,商業(yè)用房的價格則更貴,在胡志明市第一郡,門面的買賣價格已經(jīng)超過了10000美元/平米,就是租賃價格最低也不低于6600美元/平米。據(jù)越南官方的統(tǒng)計數(shù)字,目前越南普通工人的工資水平也已經(jīng)達(dá)到了500~600人民幣/月,這里的普通工人一般都是加工業(yè)的工人,企事業(yè)單位的工資一般都會在1100~1500人民幣/月,外企職員的工資已經(jīng)達(dá)到了3000人民幣/月左右,有的甚至達(dá)到了4000~5000人民幣/月。


  
誤區(qū)二:越南市場的銷售對象都是已經(jīng)淘汰過時的產(chǎn)品

  在越南的超市賣場、百姓家中,如果你沒有親自去看過,你很難想象他們的購買力會如此的強(qiáng),這也是很多在越南的中國企業(yè)感到驚訝之處。因?yàn)槲覀兊恼J(rèn)識當(dāng)中,越南本應(yīng)該是淘汰落后產(chǎn)品再轉(zhuǎn)銷的地方,就像當(dāng)初很多西方跨國公司在進(jìn)入中國初始所帶有的認(rèn)識誤區(qū)一樣。越南的消費(fèi)更新?lián)Q代速度令人感到驚訝,在國內(nèi)剛剛興起的時髦產(chǎn)品,比如智能手機(jī)、高端冰箱、最新款筆記本電腦等,在越南同樣大行其道。如果國內(nèi)的企業(yè)認(rèn)為越南是自己淘汰落后產(chǎn)品的接收地,那可就大錯特錯,必將輸?shù)煤軕K。在河內(nèi)、胡志明市大街小巷跑進(jìn)跑出的出租車,幾乎清一色的都是豐田系列,而且價格很少有低于20余萬的。出租車中還不乏7座、15座的奔馳系列。


  
誤區(qū)三:越南的社會秩序很亂

  也許是因?yàn)槟菆鰬?zhàn)爭陰影的緣故,也許是看了太多港臺黑道題材電影的緣故,很多中國人都將越南與軍人、警察、殺手等形象聯(lián)系起來,就像《英雄本色3》中令人恐怖的遭遇。所以,很多中國人一提起去越南,頗有些難以名狀的不安全感。

  當(dāng)你置身于越南時,會發(fā)現(xiàn)自己的憂慮都是多余的。在這個已經(jīng)革新開放30余年的國家,老百姓依然保持了淳樸的民風(fēng)。以最普通的問路為例,在國內(nèi)恐怕不少人已經(jīng)遭遇過問路的郁悶與尷尬,但在越南,要問個地方,騎在摩托車上就可以向身邊素不相識的車友打聽,對方不僅會細(xì)致地告訴你具體該怎么走,遇到比較難找的地方,他還會主動在前帶路。而越南的晚上更是能讓你感受到這個開放的國家依然保持了難得的淳樸,許多家庭的摩托車就簡單地停放在門外,車上也只是隨便落個細(xì)細(xì)的鏈鎖

  
誤區(qū)四:越南工人的素質(zhì)很差

  相比于國內(nèi)的熟練工人,越南工人在技術(shù)水平與勞動技能熟練程度上的確是有差距。但是,如果據(jù)此就認(rèn)為越南工人的素質(zhì)很差,那要么是你還不了解越南,要么是自己的固有思維在作祟。相比國內(nèi)勞動密集型工人以農(nóng)民工為主,越南勞動密集型的工人素質(zhì)顯然要更高一些,這與越南教育的普及大有關(guān)系。據(jù)越南統(tǒng)計數(shù)據(jù),目前越南的總?cè)丝诖蠹s在8800萬,其中青壯年占到人口總數(shù)的60%多,而且平均年齡24.5歲,大部分文化程度都在初中以上。文化程度較高成為了越南勞動工人的一大優(yōu)勢,這使得他們具有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)與適應(yīng)能力,并能夠在技能水平上有快速的提高。

  許多國內(nèi)人士認(rèn)為越南工人的勞動效率遠(yuǎn)低于國內(nèi)工人,其實(shí)不然。眾所周知,由于各種原因,國內(nèi)工人加班加點(diǎn)的事情司空見慣,特別是勞動密集型的企業(yè),工人每天工作12個小時往往很平常,而以此計算出的勞動效率自然要比八小時工作制下的高得多。但在越南,由于人們生活習(xí)慣、工作態(tài)度、以及長久受西方思維的影響,很少會有人習(xí)慣于加班,即便是企業(yè)付出很高的加班補(bǔ)助,在周末也很少有越南人愿意加班。所以,如果以八個小時為勞動效率的計算基數(shù),中國與越南工人的勞動效率相比,恐怕就沒有優(yōu)勢可言了,而且甚至還不如越南工人,因此正如中國建設(shè)集團(tuán)越南總經(jīng)理余索所言:所謂中國工人勞動效率高,那是用勞動時間與勞動強(qiáng)度逼出來的。




  
誤區(qū)五:中國貨在越南人心目中物美價廉

  一直以來我們總是很在意歐美等西方國家對中國的評價,因?yàn)楫吘购退麄冇胁罹啵鴮τ谠侥线@些小弟級別的國家,總是頗有優(yōu)越感,想象中中國在他們眼中的形象就如同美國在中國人的眼中一樣的地位。然而,中國人如今真到了要反思自己的時候了,不僅是要反思中國在西方世界的形象,更要回頭看看越南這些國家對我們的評價。

  如果說倒退十幾年左右,中國制造在越南市場也的確是被視為進(jìn)口的名牌產(chǎn)品,那個時候誰家中如果能夠擁有一臺中國的電視或者自行車,那都是左鄰右舍羨慕的目標(biāo)。可時過境遷,如今的中國制造卻已經(jīng)淪落到了地攤貨的境地,成為了“質(zhì)次價廉”的代名詞。所有到越南開拓市場的中國企業(yè)要做的第一件事,就是說服客戶:中國造的產(chǎn)品質(zhì)量并不差。越南老百姓在選購商品時第一考慮就是歐美產(chǎn)品、日韓產(chǎn)品,因?yàn)樵谒麄冇∠笾羞@些國家制造的東西才是名牌。如何重塑中國制造的形象已經(jīng)不是僅僅在西方世界,而是在全球,包括我們曾視為小弟級的越南。

 
 
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