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如果只是計(jì)算傳動比,大俠你的算法就復(fù)雜了。如果要計(jì)算齒輪運(yùn)動中某個點(diǎn)的線速度及角速度那就是大俠的這種算法。3 B6 P5 X/ D" a# E G
# n! b" f- a# @7 j3 X( ]+ K單純的計(jì)算傳動比方法如下:(以下的字母及代號引用大俠在11樓總結(jié)回復(fù)中的字母及代號)4 B5 t6 [$ K& P4 M' f( Y& ?
一、齒輪1~2的傳動比
" x5 s, f' d; F+ V8 `1、i(1~2)max及i(1~2)min出現(xiàn)時是在P、A、B三點(diǎn)在一條直線時才出現(xiàn)。+ ^: @8 s9 @: f
i(1~2)max為直線PAB時。(1~2)min為直線PBA時。
& X* ^% n# n) W# g6 A0 B2、當(dāng)齒輪1出現(xiàn)最大與最小的假想齒輪時,i(1~2)才會出現(xiàn)最大與最小傳動比。
S' v% U( v4 ~7 q 齒輪1假想最大齒輪(以PAB為半徑的假想齒輪):Z1max=((33*3)/2+18)*2/3=45% j; d3 f7 s+ a6 V
齒輪1假想最小齒輪(以PB為半徑的假想齒輪):Z1min=((33*3)/2-18)*2/3=21# {7 H) z% l* f/ i8 W3 f% o1 D
3、i(1~2)max=Z1max/Z2=45/33=15/117 F, Y3 f1 I3 P9 t# j3 w
i(1~2)min=Z1min/Z2=21/33=7/11
6 Q: W# t8 K) `, ] (此處算出的最大與最小與大俠最大與最小只是分子與分母倒置) n; d9 M$ d' D& z) a0 s' A6 }
二、齒輪3~1的傳動比類似
t9 O% y9 k# a. x3 B4 G* A
' Y( D# Y8 Y. b3 o- _大俠在11樓中9 ?* c S$ P9 l) B2 Z. E
第8點(diǎn)算出的i(1~3)min= 18:31,但我算的是i(1~3)min=45:67.5=2:34 r& o( \2 O6 l+ P' N! U3 q
第9點(diǎn)算出的i(1~2)min= 99:125,但我算的是i(1~2)min=49.5:67.5=99:135=11:15# h+ Y+ Y# U# I( b/ V/ \
不知是否正確
6 X4 b. i; S W G8 `* t* r7 ?( {) i. _) u- E/ M, J! b3 g
本是想找凸輪方面的資料的,結(jié)果就被引到大俠的貼中來了。 |
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