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不會用刀尖補償的,不能說會做數控車。大家進來討論下

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1#
發表于 2013-6-21 00:25:29 | 只看該作者 |正序瀏覽 |閱讀模式
我做數控車一年多了,在廠里一直是自己做師傅也自己做徒弟。由于廠里的活要求不高,也簡單,所以像我這半桶水的得以留下來,一邊做,一邊學。自己摸索了一年多數控車床,只能說只學會了最基礎的。現在連G73都還沒用過。試過幾次G73。但不是很成功。空刀多,緊接著又吃刀太大。把握不好。3 h- ?7 \8 n" b: k
還有,我認為,一個做數控車床的人如果連刀尖補償都不會的話,怎么能說自己會數控?我也不會。我有幾個問題想請教一下大家。
: R7 y, z; v/ a" W/ H! _! I以下圖為車床,假設工件是夾在卡盤上的。(右上角的圖是假想刀尖方向)3 W0 B2 r- x: k$ v: h; i2 Z& h+ `
. H/ O( }6 e4 p5 A. S# m7 t  ~
1 A# B' r# _0 \5 t9 o9 p

" r. Q) q$ F6 p4 u問:9 N4 ]! w7 }! U
(1)像這類床子,刀架是在操作者這邊的,車外圓時(從右往左)是用G41還是用G42?車內孔時??1 q( h; |1 Y' W- F4 k3 j9 i
(2)要用刀尖補償時,對刀該怎么對?是把原點設在假想刀尖上還是刀尖圓弧的圓心上?
% m# C0 ?% j2 D. i(3)假想刀尖方向是對刀前輸入機床還是對刀后輸入機床?
, I; |# `6 `4 q) g. M* ](4)使用刀尖補償時需注意什么?起刀點用不用離工件遠一個刀尖半徑的距離?
, _# B1 A1 q6 V& G
) {% ~2 t% C9 Y# `( D; Q
2 L8 E1 S1 F) ?/ Q- x以下圖為例,請熱心的師傅編一個程序來學習一下。各條件都在圖上。機床系統為廣數系統。

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27#
發表于 2013-7-1 01:55:58 | 只看該作者
坑爹2013 發表于 2013-7-1 00:48
6 K1 m; y/ L, y0 }5 S9樓點評說車外圓用G42,你說用G41。糊涂了
( S% p* d: d) y, f
不管G02還是G03,還是補償,只需要看零件上半部分就行了!: Y: }. i- Y; a, f* u/ J
26#
發表于 2013-7-1 01:53:03 | 只看該作者
坑爹2013 發表于 2013-7-1 00:48
) q6 n) X0 @/ U1 U9樓點評說車外圓用G42,你說用G41。糊涂了

! U0 r: R' i0 r* b# t# P: M我搞反了,是G42
% [0 h0 V) m8 {9 Z; W) k3 y9 r: ^0 L
25#
 樓主| 發表于 2013-7-1 00:48:11 | 只看該作者
本帖最后由 坑爹2013 于 2013-7-1 00:49 編輯 ! s* J# i' V* |2 g# K1 F
zhef84 發表于 2013-6-30 16:41
, I/ S. {* A) y1 ~( C3 p直觀看就是離操作者近的就是前置,如你傳的零件圖那樣,更容易操作,國產的簡易數控,或者普車改數控,后 ...

7 k' f! s. o" k  n" Z, ^" u: y7 A; F  c  @: \  S$ \
9樓點評說車外圓用G42,你說用G41。糊涂了
24#
發表于 2013-6-30 16:41:11 | 只看該作者
zhef84 發表于 2013-6-30 15:02
$ O; @6 ?( E9 _. ~1 o2 I( G7 E前置刀架,車外圓用G41,鏜內孔用G42,對刀時使用刀尖試切,然后在刀尖半徑補償輸入 刀尖半徑,機夾式可轉位 ...
* \. A. A  h8 _  R
直觀看就是離操作者近的就是前置,如你傳的零件圖那樣,更容易操作,國產的簡易數控,或者普車改數控,后置就是離你遠點的,中間夾著主軸。從車頭看,在左側是后置,在右側是前置。沒說反吧?
23#
 樓主| 發表于 2013-6-30 16:19:59 | 只看該作者
545163032 發表于 2013-6-28 23:51
7 ^0 `, A# t9 {. f! P7 g兄弟說的貌似有點對,明天試試。
1 x, j* n' Z0 A5 `, j* n' v1 G& |
我認為圖中的工件最適合用9號(球頭刀的圓心)刀尖
22#
發表于 2013-6-30 15:02:19 | 只看該作者
前置刀架,車外圓用G41,鏜內孔用G42,對刀時使用刀尖試切,然后在刀尖半徑補償輸入 刀尖半徑,機夾式可轉位刀片,刀片是買來的,看刀片盒子上的刀片代號就有刀尖圓弧大小,把這個數值輸入即可。
% `' }. W; E. j5 s& O: [0 b如果是自磨刀具,可以用半徑樣板測量刀尖圓弧大小。一般有0.4,0.8,1.2等幾個檔,這個最好用標準的值,如果是有磨損或者是別的原因,導致刀尖半徑有變化,可以在磨損補償里面修改,這樣不至于在車圓弧時用不同的刀尖方位而使圓弧欠切或者過切。0 [- P! _( g/ ]* y) t' [
再說刀尖方位號,前置刀架的刀位號是外圓從正切,3號位;正鏜內孔,2號位,外切斷切槽,8號位;內槽,6號位;外圓反切,用4號位,內孔反鏜為1號位,常用的大概就這些,一般只在車錐面和圓弧采用,對于平斷面和外圓沒有用的。如果不想用,就通過誤差補償,網上有一個論文有講,就是改變圓錐和圓弧的起點或者終點,來達到刀路擬合。3 J* O% N, d7 l9 M9 H5 H" a
最后說刀尖補償的添加,最基本的是刀具半徑應該小于編程的刀具行程長度,為避免因為添加補償而引起刀路偏置而產生碰撞,一般編程應該從零件的外側,按象限來分就是斜對角象限進入,對于復雜的盤類零件視具體零件而定。# D7 D- T' a2 @+ g- Q* ~  k- W9 R
我有個問題,希望有大神回答下:車外圓的時候,有那種類似翅膀的夾角,是不是要改變刀尖方位號?! g; m* C% B- g4 R0 k

1 d( L- {. G6 O: C9 M7 C

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說說前、后置刀架的概念吧  發表于 2013-6-30 16:18
21#
發表于 2013-6-28 23:51:21 | 只看該作者
以無言 發表于 2013-6-28 19:55
) M. r7 l" o6 k" Z; Y: C$ @刀尖方位3 用G42 然后。。。。你該怎么車就怎么車了。或用刀尖方位8 也是G42對刀時 Z軸平移過去一個刀尖半徑 ...

( G' C, N- R5 h" k' ]兄弟說的貌似有點對,明天試試。
4 l9 P. [$ S; y6 M9 [% W- w- T
20#
發表于 2013-6-28 19:55:28 | 只看該作者
刀尖方位3 用G42 然后。。。。你該怎么車就怎么車了。或用刀尖方位8 也是G42對刀時 Z軸平移過去一個刀尖半徑

點評

謝謝指點!  發表于 2013-6-29 03:18
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