壓鑄鋁合金缸體，行業共性難題：頂面氣渣孔

材料人

我司主要做汽車的鋁合金鑄件，其中包括壓鑄鋁合金缸體，目前已經批產3年了，整體的合格率能夠達到90%以上。但是有一個質量問題一直沒有解決，這個問題就是缸體的頂面氣渣孔。

, K- h. {2 c- K7 O) J9 [問過其他的廠家，也是同樣存在這樣的問題。但由于缸體頂面是與缸蓋的連接面，對這個部位的要求較高，在高壓區要求不能夠有氣渣孔存在。所以這個問題還是亟待解決的。
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; k/ X: ^( d& U, ?9 }: U  R前期我們通過在缸套處加過集渣包、降低過缸體頂面的加工余量、使用過充氧壓鑄等方法解決這個問題，但是都沒有太好的效果。
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希望做過壓鑄鋁合金缸體的大俠一起討論一下這個問題。
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8 ^& O1 u# e" G" }

老圖

材料人 發表于 2012-6-12 09:09
用過的，1600以上的機臺我們都在用，不過模具上用的是“搓衣板”式的那種結構，后期想引進GF閥。

模具照片上張討論下！同行！

材料人

深圳龍九 發表于 2012-8-7 20:00
砂型里面預埋鋼板

( x0 e1 Z; c/ K老大，我做的工藝是鋁合金壓鑄{:soso_e108:}

材料人

十三不靠 發表于 2012-8-9 19:19
我干過通用的缸蓋沒見過有這種缺陷.

我說的是壓鑄缸體{:soso_e108:}

十三不靠

我干過通用的缸蓋沒見過有這種缺陷.

龍九禪師

砂型里面預埋鋼板

張愛黃ZLH

呵呵在學校中學鑄造的本來就很少，精通的更少，畢業后用到的更少，一般都會改專業，所以懂得人比較少

簡裝上路

只接觸過鑄鐵。對鋁合金壓鑄不熟悉，不過看這形狀這么不規則，覺得應該是渣孔，而不是氣孔。

杭州學徒

( s- Q% b5 C2 }1 B
( r' C/ m+ J. J2 J5 K4 u給你個思路：1、澆口位置設置，2、冷卻控制。前提鋁液熔煉無問題。
& P2 C. T% i: B2 L* }# c. {5 C意大利同行在做這個產品是大馬拉小車。
6 @: \+ b( X( P, w: |$ Q* W

平海靜洋

不懂
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