久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 1753|回復(fù): 9

傘形頂尖重復(fù)定位問題

[復(fù)制鏈接]
1#
傘形頂尖淬火回來后,一般是需要精車外形和內(nèi)孔,然后在進(jìn)行磨削內(nèi)孔,但是由于機(jī)床,刀具,材料的問題會出現(xiàn)誤差,進(jìn)而導(dǎo)致工件過大或者過小,甚至報(bào)廢。但是現(xiàn)在車削外圍后再車內(nèi)孔就導(dǎo)致重復(fù)定位不好(或者是磨削內(nèi)孔和精車又出現(xiàn)定位不好),但是直接磨削又太慢,想請問一下各位前輩有沒有什么解決辦法

24df90c7780443d49063ace71e50e67f.png (27.6 KB, 下載次數(shù): 1)

24df90c7780443d49063ace71e50e67f.png

7ed8e96e43b6bc7bf48f9b0245eca35d.jpg (192.12 KB, 下載次數(shù): 1)

7ed8e96e43b6bc7bf48f9b0245eca35d.jpg

8476264636b1775ea9130606e9df9d2a.jpg (238.99 KB, 下載次數(shù): 2)

8476264636b1775ea9130606e9df9d2a.jpg

評分

參與人數(shù) 1威望 +30 收起 理由
老鷹 + 30

查看全部評分

回復(fù)

使用道具 舉報(bào)

9#
發(fā)表于 前天 20:01 | 只看該作者
  • 熱處理前留工藝基準(zhǔn)
    • 在淬火前加工并留好中心孔(或工藝孔),熱處理時保護(hù)好。
    • 熱處理后用中心孔作定位基準(zhǔn),先修磨中心孔,再依此完成外圓精車/磨削 + 內(nèi)孔磨削。這樣避免重復(fù)換基準(zhǔn)。

  • 外圓與內(nèi)孔同一裝夾加工
    • 使用 漲套夾具 / 心軸,在一次裝夾內(nèi)完成外圓精車和內(nèi)孔粗磨或半精磨,減少二次定位。



?? 工裝夾具改善
  • 使用精密心軸
    • 熱處理后,用脹套或彈性心軸定位內(nèi)孔,然后完成外圓和內(nèi)孔的精加工或磨削。
    • 保證外圓與內(nèi)孔的同軸度,減少因重復(fù)裝夾導(dǎo)致的偏差。

  • 專用工藝夾具
    • 如果數(shù)量較多,可以考慮定制 液壓漲套/氣脹心軸,重復(fù)定位精度可控制在 0.003mm 以內(nèi)。



?? 工序分配策略
  • 精車 + 磨削組合
    • 熱處理后不再大切削,外圓和內(nèi)孔都盡量采用磨削(效率低但精度高)。
    • 如果效率壓力大,可以外圓先留 0.2~0.3mm,用硬質(zhì)刀片精車到位,再只磨內(nèi)孔。

  • 半精車 → 磨削
    • 外圓半精車 → 內(nèi)孔精磨 → 外圓精磨,這樣內(nèi)外尺寸和同軸度更穩(wěn)。



? 經(jīng)驗(yàn)總結(jié):
  • 如果是小批量,推薦 中心孔定位 + 外圓精車 + 內(nèi)孔磨削,穩(wěn)定省事。
  • 如果是批量生產(chǎn),最好上 脹套夾具液壓心軸,可以一裝到位解決外圓和內(nèi)孔的精度。
  • 如果定位誤差是主要矛盾,那就必須想辦法讓 所有工序共享一個基準(zhǔn)(中心孔或內(nèi)孔)。


8#
 樓主| 發(fā)表于 前天 15:25 | 只看該作者
睡夠180天 發(fā)表于 2025-8-16 17:19
我只是提出自己的觀點(diǎn)哈,是不是先確定哪個是重要加工面,那個是需要配合的面啊?如果內(nèi)孔是重要加工面的 ...

內(nèi)孔是重要面,現(xiàn)在打算是以錐面定位來加工
7#
發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者
2樓說的對
回復(fù)

使用道具 舉報(bào)

6#
發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者
你這個不會沒做配套的軟爪吧?
5#
發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者
非常 發(fā)表于 2025-8-16 16:34
1. 不要隨意更換材質(zhì),不要隨意更換熱處理供應(yīng)商或者更改熱處理工藝參數(shù)。
2. 20萬左右的數(shù)控車床,精磨前 ...

我只是提出自己的觀點(diǎn)哈,是不是先確定哪個是重要加工面,那個是需要配合的面啊?如果內(nèi)孔是重要加工面的話,我認(rèn)為先加工錐面,然后以錐面為精基準(zhǔn),在利用錐面的自定心的特性,去加工內(nèi)孔,避免二次裝裝夾加工內(nèi)孔。您說呢?

點(diǎn)評

車削外圍與車內(nèi)孔、磨削內(nèi)孔的定位基準(zhǔn)不同(如外圓基準(zhǔn) / 內(nèi)孔基準(zhǔn)切換),導(dǎo)致同軸度、圓度誤差累積。所以要統(tǒng)一定位基準(zhǔn),消除基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換誤差  發(fā)表于 4 天前
4#
發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者
1. 不要隨意更換材質(zhì),不要隨意更換熱處理供應(yīng)商或者更改熱處理工藝參數(shù)。
2. 20萬左右的數(shù)控車床,精磨前粗車的公差也能保證在IT7-8級精度,甚至更好。、
3. 加工步驟可以反過來做,先加工內(nèi)孔,再加工錐面。加工錐面時候,內(nèi)孔可以使用漲套定位。
3#
發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者
換個好機(jī)器吧。一般精加工內(nèi)孔后在芯棒加工外形,內(nèi)外跳動幾個絲是可以保證的。
2#
發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者
不能用棒料加工完再切斷嗎/????
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規(guī)則

Archiver|手機(jī)版|小黑屋|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-8-20 16:54 , Processed in 0.069554 second(s), 21 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表